[Mondeo 2007-2014] Tips & tricks

[kubuspuchaty]

Napisał ernestpierwszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie to samo niebieski i "sraczkowaty"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Było tak od samego początku Coversa i co to ma do tematu wątku ?

[ernestpierwszy]

Napisał kubuspuchaty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Było tak od samego początku Coversa i co to ma do tematu wątku ?

Ano Kolega pisał, że ma czerwony/zielony/niebieski kolor testowy a to pewnie RGB się wyświetla a nie możliwość zmiany koloru Conversa. Jako, że odebrałem dopiero co auto to podzieliłem się stwierdzeniem, że Ford nic w tym temacie nie zmienił...

[jvc]

I o to w tym temacie chodzi, mała rzecz a cieszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Schem]

Napisał PAFFCIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

system bezpieczeństwa w mondeo jest taki, że w chwili wypadku, z automatu m.in. odbywają się następujące czynności

Ale teraz pytanie, czy ASO to programuje w centralnym zamku za pomocą WDS/IDS czy jak to się tam teraz nazywa, czy w dołożonym przez siebie alarmie.
Bo ja mam to w alarmie (a centralny z podwójnym ryglowaniem, który jednak nie ma opcji zamykania po ruszeniu) i wcale nie jestem pewien, czy w razie czego się otworzy...
Mało tego, elektryk odmówił opcji podwójnego ryglowania drzwi alarmem, bo w razie potrzeby nagłego opuszczenia pojazdu, klameczki nie zadziałaja...
Więc drzwi mi się zamykają po ruszeniu, ale za to ryglować muszę sobie sam.
Może to jest powód, dla którego ASO ma problem z uaktywnieniem Wam zamykania po ruszeniu?
Chyba, że odmówili komuś, kto ma fabryczny alarm, a nie ASOwski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[RoNiN76]

O widzę nowy temacik chyba muszę przećwiczyć kilka Waszych nowinek bo fajnie prawicie o tych trikach i oczywiście swoje spostrzeżenia również zapodam.

[PAFFCIO]

Nie wiem po czym jest programowany natomiast 2 uwagi:
1. chyba trochę mylą nam się pojęcia. Za ryglowanie uznaję podwójne zamknięcie, które uruchamiane z pilota uniemożliwia otwarcie samochodu od środka, klamką, np po wybiciu szyby. Nie można więc "ryglować" samochodu inaczej niż pilotem/kluczykiem a tego chyba w samochodzie będąc nie robisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2. ruszenie i określona prędkość nie rygluje, a jedynie zamyka zamki więc nie ma takiej opcji, by w razie "W" nie można było otworzyć drzwi od środka, nie wiem w takim razie co uwagi mechanika mają do rzeczy.
Powtórzę, IMHO w kulki walą w ASO i albo się nie znają albo im się nie chce, bo nie ma żadnego racjonalnego powodu, dla którego nie można tak zaprogramować centralnego

[RoNiN76]

Zdecydowanie lecą w kulki albo się lodami rzucają w ASO .

[Ravic]

Napisał RoNiN76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdecydowanie lecą w kulki albo się lodami rzucają w ASO .

a nawet kulkami lodów

[Schem]

PAFFCIO, nic nam się nie myli... pojęcia rozróżniamy prawidłowo...
Tyle tylko, że niefabryczny alarm (czyli ten z ASO) steruje centralnym tylko na jeden z dwóch sposobów
1. Podwójne ryglowanie drzwi po zamknięciu pilotem, ale jednocześnie również ryglowanie po ruszeniu.
2.Zwykłe zamknięcie (bez ryglowania) pilotem, i wtedy również zwykłe zamknięcie po ruszeniu.

I tyle. Nie ma opcji pośredniej - pilotem rygluje, a po ruszeniu tylko zamyka, bez ryglowania.
Albo rybki, albo pipki

Dlatego wydaje mi się, że jeżeli to ASO dokłada alarm, a nie fabryka, to również nie mogą przeskoczyć tego tematu. Więc jeśli klient chce ryglowanie, to ze względów bezpieczeństwa nie mogą mu włączyć zamykania po ruszeniu. Bo również by ryglowało.
A jeżeli klient chce zamykanie po ruszeniu, to odpada ryglowanie z pilota.
Technicznie to jest proste - to są opcje programowania alarmu.
Chcesz zamykanie po ruszeniu - kilka sekund i masz.
Ale tylko Ford ma ryglowanie, więc alarm można do Forda podpiąć albo tak, albo tak.
W innych markach nie ma ryglowania, to i nie ma problemu.

[PAFFCIO]

Ok, dzięki za wyjaśnienie Schem :-)
Po raz kolejny przekonuję się, że jednak zestawy fabryczne są lepsiejsze...u mnie wszystko bangla, działa jak chcę i na pewno nie będę miał problemów z tego powodu w razie "W".
Jeżeli jest tak jak mówisz to przestaję się dziwić, że nie chcą tej opcji włączać z niefabrycznym alarmem