![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1641 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 22-01-2006
Skąd: Bydgoszcz
Model: MkIV Tit 1/2X :)
Silnik: 2,0 benz
Rocznik: 08
Postów: 828
|
Cytat:
Gdybyś brał 2,5T, albo chociaż 2,2 TDCI do czipowania i zamierzał korzystać z maksimów osiągów to te 18 dałoby się wyjaśnić. Ale 18 cali bo wszystko mniejsze wygląda jak wrotki do optycznej masy blachy Mk IV, to chyba trochę słaby powód. Na codzień gorszej jakości życie ( komfort, koleiny, miejskie dziury), większe spalanie i pewnie jednak sporo szybsze zużycie samochodu. Do Ciebie należy decyzja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
bla bla Ostatnio edytowane przez antyrama ; 30-06-2009 o 21:52 |
|
|
|
|
|
|
#1642 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-06-2009
Skąd: Ostrołęka
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
Witam Serdecznie wszystkich Forumowiczów!
Miałem ten sam dylemat co ogg, ale przy wyborze Tit...S nie miałem za wielkiego pola do manewru i wziąłem 18". Podobno nie jest najgorzej. ogg - pożyjemy (tzn. pojeździmy) - zobaczymy. Ja swojego odbieram około 9.07.09, jeżeli będzie wcześniej niż Twój dam znać i vice versa... |
|
|
|
|
|
#1643 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 29-06-2009
Skąd: opolskie
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2009
Postów: 34
|
No właśnie pojeździmy - zobaczymy. Ale o ile Ty nie miałeś wyboru, to w moim przypadku wybór był i boję się żeby nie był zły.
Ponadto Twoje 2.5T jak najbardziej uzasadnia wybór. Ja cały czas biję się z myślami tzn. mam dylemat pomiedzy wyglądem i trwałością. Nie robie jakiś ogromnych przebiegów - ok. 20 tys rocznie, ale z tego co czytam to wyobrażam sobie remont zawieszenia co roku lub przy większym pech, a nawet bez niego co kwartał :-(( Z drugiej strony 17cali mają opony 225/45/17, a 18 235/40/18. Czy te 45 i 40 ta aż taka różnica? |
|
|
|
|
|
#1644 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
|
Cytat:
__________________
2.5T Titanium S Kombi |
|
|
|
|
|
|
#1645 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-06-2009
Skąd: Ostrołęka
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
Różnica jest spora w sztywności (twardości) opony.
|
|
|
|
|
|
#1646 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 03-12-2007
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 TDCi 125/144KM 340/403Nm :) chip by heko
Rocznik: 12.2007
Postów: 1,278
|
Na 17 już mocno "czuć" nawierzchnię. Nie zamieniłbym 17 na żadne inne - idealny kompromis. Napewno nie zdecydowałbym się teraz na 18.
To taka moja subiektywna opinia. Zrobisz, jak zechcesz. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
G - Car solution |
|
|
|
|
|
#1647 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
|
Cytat:
__________________
2.5T Titanium S Kombi |
|
|
|
|
|
|
#1648 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 29-06-2009
Skąd: opolskie
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2009
Postów: 34
|
Ravic nie pozostaje mi nic innego jak Ci zaufać. Mam nadzieję, ze nie będę żałował.
|
|
|
|
|
|
#1649 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 03-12-2007
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 TDCi 125/144KM 340/403Nm :) chip by heko
Rocznik: 12.2007
Postów: 1,278
|
Cytat:
__________________
G - Car solution |
|
|
|
|
|
|
#1650 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-05-2009
Model: Mondeo MK4 <Hatchback><Panther Black><GoldX>17"<
Silnik: 2.0 Duratec He 145 KM
Rocznik: 2009
Postów: 54
|
Cytat:
18 to chyba 245/40/18 |
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| mondeo mk4 , reflektor , stylizacja , tuning , xenon |
|
|