![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-08-2006
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK2 / Fiesta MK6
Silnik: 1.6 100KM / 1.25 75KM
Rocznik: 2006 / 2007
Postów: 155
|
Mam problem z trzeszczącymi boczkami drzwi - przede wszystkim prawych przednich i tylnich oraz conieco przednich lewych.
Szczególnie jak się auto nagrzeje to trzeszczą na nierównościach strasznie. Niestety plastiki boczków drzwi w FF2 są nienajlepszej jakości i o tym wiedziałem ale to co się u mnie dzieje to jest już przesada, jakbym jeżdził dwudzielstoletnim starym rupciem :/ Czy macie jakiś patent na pozbycie się tego trzeszczenia? Czy u Was też to występuje? Myślałem żeby porozkręcać te boczki i napchać tam jakiejść gąbki... robiliście już coś takiego? pzdr. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-08-2007
Skąd: Wrocław
Model: FF II
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 111
|
Cytat:
__________________
FFII Kombi 1,8 TDCI Platinium X Panther Black |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-03-2007
Skąd: Kalisz
Model: Fiat Punto
Silnik: 1.2 16v
Rocznik: 1999
Postów: 873
|
Bądź co bądź jak są dobrze spasowane to nie powinny wydawać odgłosów, a przynajmniej w tak młodym aucie
__________________
8. Fiat Punto 1.2 16v 86 KM 1999r. 7. Lancia Y 1.2 Benzyna 60 KM 1996r. - płci przeciwnej ![]() Był m.in. Ford Focus 1.8 TDDi ... |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 10-02-2008
Skąd: Katowice
Model: Fiesta mk7 x2, mondeo mkIV 2.5T
Silnik: 1.4 tdci, 1.4 benzyna, 2.5T
Rocznik: 2009, 2009, 2012
Postów: 353
|
u mnie trzeszczał boczek od kierowcy - zdjąłem go, założyłem jeszcze raz - przestalo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-02-2007
Skąd: PZ
Model: Focus II
Silnik: 1.6
Rocznik: 2007
Postów: 11
|
a może trzeszczą uszczelki drzwi (gumowe i te "włochate" :-) ), przesmaruj wazelina techniczną
pzdr |
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Tryśnij trzeszczące miejsca silikonem w sprayu, może być popularny ISOL, dostępny na wielu stacjach (10 PLN puszka).
Nie zostawia śladów, jednocześnie jest idealny do nabłyszczania kokpitu i np zderzaków (te ostatnie do kilku pierwszych dużych opadów).
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-07-2008
Skąd: Grodzisk Maz/Wawa
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 90
Rocznik: 1996
Postów: 104
|
U mnie też wszystko w środku trzeszczy. Boczki drzwi, słupki, siedzenia, uszczelki!!!! Meeega masakra. Dzisiaj mam 4 podejście do ASO, żeby usunęli nerwujące mnie dźwięki.
Foczka ma dopiero rok, a trzeszczy jakby się rozpadała!!! Jeździłem 8 lat matizem i tam mi nic nie trzeszczało!!! Niestety jakość wykończenia pozostawia duuuużo do życzenia |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-08-2006
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK2 / Fiesta MK6
Silnik: 1.6 100KM / 1.25 75KM
Rocznik: 2006 / 2007
Postów: 155
|
Podpytaj w ASO co robili żeby to usunąć i daj znać koniecznie na forum.
pzdr |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-07-2008
Skąd: Grodzisk Maz/Wawa
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 90
Rocznik: 1996
Postów: 104
|
Witam.
Wizyta w ASO zaliczona. Już mi chcieli robić zdjęcia: tego klienta nie obsługujemy... Ale do rzeczy, co zrobiono. Trzeszczące słupki - rozebrano, blachy rozgięto i napsikano gęstego mazidła smarującego - trzaski ustały (wg technologii naprawy Forda tak właśnie należy zrobić - delikatnie plastikową szpatułką odgiąć styki blach w słupkach) Trzeszczące siedzenia - zdemontowano i od spodu nasmarowano okolice mechanizmu ustawień kąta pochylenia oparcia a także prowadnice siedzenia - skrzypienie ustało Uszczelki drzwi - kolejny raz demontaż plus smarowanie od środka i na zewnątrz, do tego smarowanie blach, na których osiada uszczelka. Użyty środek jest na bazie silikonu, ale nie w płynie, tylko normalnie gęsty smar jak towot. Nazywa się to ustrojstwo smar silikonowy - wg producenta ma nie wysychać w przeciwieństwie do silikonu w sprayu. Boczki drzwi również demontaż i smarowanie wszelkich powierzchni stykających się smarem silokonwym i siakimś innym gęstym siuwaksem. Na razie ogarnia mnie cisza - zobaczymy na jak długo... |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-08-2006
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK2 / Fiesta MK6
Silnik: 1.6 100KM / 1.25 75KM
Rocznik: 2006 / 2007
Postów: 155
|
wielkie dzięki, powalczę ze swoim tak samo.
|
|
|
|