![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-02-2009
Model: Ford Fusion
Silnik: 1,4 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
Wrzucam ten temat też na forum Fiesty, bo to ten sam silniczek. Jak w temacie, czy ktoś wirusował ten silnik? Z wykresów wychodzi, że powinien dostać do 25% mocy więcej, co dałoby ok 88 km. Czy warto, czy taki dodatek coś zmieni? Pozdrawiam użytkowników mniejszej siostry FUSIONA!
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
na pewno będzie miał lepszego kopa...
niezły moment obr. ok 200Nm (wg Vtechu) -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a twój obecny moment ok 160Nm to autko po chipsie będzie miało przy... 3700 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. spalanie powinno być mniejze lub takie jak teraz ale za to miny innych... bezcenne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a poza tym zajrzyj do działu chip tuningu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus ![]() Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-11-2008
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 123
|
mam jak zapewniał sprzedawca "dobrze zrobionego" greenboxa od vtechu, i spalanie średnie spadło do 4litrów średnio i 3,6 na trasie, a jak i potrzeba to kop jest, nie mierzyłem na hamowni, a chętnie bym się przejechał...
__________________
Był: Escort 1998r. 1.8 TD Mondeo 2000r. 1.8 TD Fiesta 2005r. 1,4 TDCi+chip V-tech |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-03-2009
Skąd: Gdańsk
Model: Fiesta MKVI
Silnik: 1.4 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 23
|
Ciekawy temat tez myslalem na chipem od V-techu jak efekty, praca silnika itp.
Boje sie tylko o trwałość turbiny i koła dwumasowego czy tez sprzegła, moze niesłusznie nie wiem. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
Cytat:
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus ![]() Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-02-2009
Model: Ford Fusion
Silnik: 1,4 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
Wchodziłem na stronę "Kreatora Mocy" i tam z katalogu wynika, że do tego silnika lepiej pasuje PowerBox Base V-tech niż chiptuning. PowerBox daje lepsze osiągi, co mnie trochę dziwi. Z kolei na 44tunning wychodzi lepiej czipowanie, katalogowo wychodzi możliwość uzyskania 90 km i podniesienia momentu o 51 nm. Robił coś ktoś może z 44tuning?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-11-2008
Model: Fiesta mk6
Silnik: 1,4 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 33
|
dołaczam się do tego.
Mam 1,4 tdci. chiptuning jest mi obcy. gdzie moge kupic taki chip. czy jest jakis warsztat ktory takie cos montuje. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-05-2007
Skąd: Łódź
Model: Fiesta MK6, Transit, Focus Mk3 Mondeo Mk4Fl
Silnik: 1.4 TDCI, 2.2 TDCi, 1,6 TDCI, 2.0 TDCI
Rocznik: 08r, 07r, 11r, 11r
Postów: 844
|
Moja fiesta ma już 8000km więc myślę że się dotarła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zaczynam zastanawiać się nad jakimś wirusem. Nie wiem tylko czy 90KM to nie za dużo (boję się o sprzęgło). Z drugiej strony to w peugeotach ten sam silnik ma 90KM. Cz ktokolwiek na forum próbował już zawirusować jakąś fiestę TDCI??
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-12-2005
Skąd: Warszawa , Łódz czasami...
Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano
Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM
Rocznik: 2008 , 2011
Postów: 3,639
|
Temat przeniesiony do działu Garage.
__________________
Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!! |
|
|
|
|
|
#10 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
...robiliśmy takie silniczki...boxem i programem spokojnie wychodzi 85KM i 200Nm..to jest bezpieczny wynik...i mocno odczuwalny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
http://catalog.vtech.pl/graph/ford_14tdci_68ps_chip.jpg
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW Ostatnio edytowane przez heko ; 31-03-2010 o 18:44 |
|
|
|