[1,8 D i TD] Po nocy odpalił i zgasł - przestał w ogóle palić

[ShaD]

jest jeden maly problem (załamie was) gdzie w dieslu sa swiece? :103.gif:

nie sprawdzał bo stwiedziłem ze musialbym pozniej nowe uszczelki mu walnac - no chyba ze na starych da spowrotem rade to sprawdze..

Przed chwila odczepilem przewod przelewowy z pierwszego wtrysku i zakrecilem (resztka aku ledwo zakrecil) paliwa moze z 3 kropelki wywalil, pozniej odkrecilem z wtrysku rurke idaca od pompy i to samo. jednak nie moge miec pewnosci czy to pompa bo: jesli filtr lub reczna pompka sa spartolone to nic nie poleci, no i przy takim akku (zakrecil ledwo ledwo 3 lub 4 obroty) nie wiem czy by cos konkretniej trysnelo.. akku sie wlasnie ładuje..

modle sie zeby to nie byla pompa bo cholernie polubilem tą jedna wielka usterke..

[ShaD]

z kumplem probowalismy go odpalic omijajac filtr paliwa - odkrecilismy przewod od filtra i wsadzilismy go do sloiczka z ropa.. odkrecilismy tez z wtryskow te 4 przewody paliwowe zeby było widac czy cos leci.. w sumie akku byl nie za bardzo naladowany i starczylo na 2 krecenia, z rurek wg mnie nie leciala zbyt zadowalajaca ilosc paliwa.. kolega twierdzi ze za malo krecilismy i sie nie odpowietrzyl (jak dla mnie na tak krotki przewod powinno chyba wystaczyc.. - no chyba ze pompa w sobie troche musi tego paliwa zmiescic..) akku juz siedzi na prostowniku.. jutro ostateczna chwila prawdy - jak nie pociagnie to mnie szlag trafi..

mysle jednak ze zdecyduje sie na reanimacje essiego - zakup pompy wtryskowej (uzywka z gwarancja), rozrzadu, pompy wody.. kompletnie nieoplacalne, szczegolnie biorac pod uwage ze podluznic juz prawie nie ma i tez wypadaloby je zrobic.. ehh zbyt duzy sentyment opustoszy moja pusta kieszen do zera.

[ShaD]

jakies sugestie co do powyzszego testu pompy? moge ja uznac za uszkodzona czy mogla sie nie odpowietrzyc przy tak krotkim kreceniu?

czy cena 200zł za pompe z gwarancja na miesiac plus 250zł za jej wymiane to dobry interes?

jaka jest mozliwosc ze padl zaworek zwrotny a nie pompa? bo w sumie tylko on jest jeszcze po drodze do pompy..

[ShaD]

byłbym wdzieczny gdyby ktos mi w koncu odpowiedzial na moje powyzsze posty bo nie jestem pewny co mam w koncu zrobic..


mam tez pytanie - co to jest?:

[przemep_paw]

sprawdz czy czasami nie ucieka ci paliwo spod filtra paliwa!! ja mialem taki przypadek a jak nie to popusc przewody wtryskowe na wtryskiwaczach czy woogole paliwo tam dochodzi

[ShaD]

Napisał shadk-k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z kumplem probowalismy go odpalic omijajac filtr paliwa - odkrecilismy przewod od filtra i wsadzilismy go do sloiczka z ropa.. odkrecilismy tez z wtryskow te 4 przewody paliwowe zeby było widac czy cos leci.. w sumie akku byl nie za bardzo naladowany i starczylo na 2 krecenia, z rurek wg mnie nie leciala zbyt zadowalajaca ilosc paliwa.. kolega twierdzi ze za malo krecilismy i sie nie odpowietrzyl (jak dla mnie na tak krotki przewod powinno chyba wystaczyc.. - no chyba ze pompa w sobie troche musi tego paliwa zmiescic..) akku juz siedzi na prostowniku..

juz to robilem.

[przemep_paw]

moze byc pompa zapowietrzona i tak na dwa przekrecenie to nie pojdzie!!!

[ShaD]

dzisiaj krecilem z dobre 2 minuty i nic. oczywiscie omijajac filtr paliwa - przewod od pompy zamiast do filtra byl zanurzony w sloiku z ropa.

[corneliusab]

Kurde zebym jeszcze znal sie na dieslach to byloby superGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., chcialbym Ci pomoc ale biore teraz na logike bo nie wiem juz co moze byc.
Skoro juz ominales wszystko, pierwsza po drodze byla teraz pompa, no to chyba wychodzi na to, ze to ona padla. Nie wiem, teraz to gdybam i strzelam.

Pozdrawiam

[przemep_paw]

jak bedziesz mial zapowietrzona pompe to mozesz sobie krecic, dwie minuty raczej nie wystarcza;/ popusc przewody wtryskowe przy pompie i moze to pomoze, mi pomoglo w td