[Mondeo 2000-2007] Recenzja eksploatacji

[SrebnaStrzała]

Napisał Starwarrior Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, ale wygląda na to że Ty kupujesz zawodowo, a większość ludków po prostu się nie zna, albo została oślepiona błyskiem nowego lakieru ("panie to nie nowy lakier, myty i woskowany był co tydzien zaraz po powrocie z koscioła"), przebiegiem cofniętym o 300000km ("co niedzielę do Kościoła tylko jeździł") itd., itp...

Ja widziałem co polacy tutaj za cyrki robią... Pojechałem na szrot z kolesiem za chłodnicą klimy do passata. Na szrocie stała laweta na polskich blachach (jeszcze pusta) do przewozu 4 aut,. po jakiś 2 godzinach wracamy do auta z wymontowaną na złomie chłodnicą i co widzimy??? 6 aut na polskiej lawecie... Same lepsze fury (np S-klasa z 2006) ale wszystkie z kategorii C, czyli kwalifikujące się do rozszerzonego przeglądu powypadkowego, generalnie auta orzeczone jako szkoda całkowita...

Pytacie pewnie jak na miejsce 4 weszło 6 aut??? Zwyczajnie przecieli je na pół i postawili półówki w pionie...
Wdałem się w gadkę z jednym z rodaków i mówię:
na części bierzecie?
Spojrzał na mnie jak na idiote i mówi: jakie częśći? Na przekładke.
na to ja : przecięte na pół???
a on: no i co że przecięte???

Nie muszę chyba tego komentować... Auta oczywiście szły do polski, a potem pewnie piękne i błyszczące wabiły nowych właścicieli okazyjną cena i "super" stanem technicznym...

Odnośne pociętych aut to nie komentuje tego...Mogłeś foto zrobić.

[antyrama]

A od zera do setki ma 4 sekundy?

[SrebnaStrzała]

Napisał antyrama Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A od zera do setki ma 4 sekundy?

Myśle że silnika od ferrari nie mam bo bym poznał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Starwarrior]

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wytłumaczcie mi jedną rzecz. Skoro licznik był cofnięty i silnik jest zjechany to czemu moje 130 konne mondeo przyspiesza na 3 biegu od 60-100 w 4.8 sekund a według danych katalogowych 7.9 :|? Tak samo 80-120 według katalogu 12 a u mnie 8.
Już zwątpiłem czy ktoś chipował ten samochód czy co :O
Wychodzi że jest nawet dużo szybszy od nowego MkIV z 145konnym dieslem.

Nie bierz mojej wypowiedzi do siebie, pisałem o ogóle ludków, a że Twój nick (moim zdaniem) stał się synonimem kłopotów z autami to użyłem okreslenia: " gdzie takie srebne strzały potem fortunę wydają na naprawy... "

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myśle że silnika od ferrari nie mam bo bym poznał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a silnik ferrari brzmi tak: usunięto

[SrebnaStrzała]

Napisał Starwarrior Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie bierz mojej wypowiedzi do siebie, pisałem o ogóle ludków, a że Twój nick (moim zdaniem) stał się synonimem kłopotów z autami to użyłem okreslenia: " gdzie takie srebne strzały potem fortunę wydają na naprawy... "

Masz racje z tym, chodzi mi tylko jak to możliwe że mimo wszystko auto jest w tak dobrej kondycji. Dobry olej? ceramizer? wątpie
Turbina mi pluje olejem a auto i tak moc ma nie przeciętną. Gdyby hamownia nie kosztowała 100zł to bym pojechał przetestować auto.

[mad]

Jak wydałeś takie pieniądze na samochód to 100 peelenów nie jest dużą kwotą.

[SrebnaStrzała]

Napisał mad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak wydałeś takie pieniądze na samochód to 100 peelenów nie jest dużą kwotą.

Bardziej chodzi o to, co mi to da po za świadomością? nic a za 100zł ile mogę do baku wlać^^

[mario_p]

Ja uważam ze dużo zależy od "jak się trafi". Jak byś miał go od początku i wiedział co z nim robiłeś to wtedy można mieć uraz ale jak kupisz używkę to nigdy nie wiadomo co było.
Ja mojego kupiłem od wujka, od nowości często jeździłem z nim i ogólnie wiedziałem wszystko o aucie, jednak przy 90tys wujek musiał wymienić dwumase a ja kupiłem go jak miał 92tys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., na początku wszystko było oki ale niestety po 7 miechach padły wtryski (ok 2,2 tys pln) i przy okazji przyplątało się coś do turbo (zapieczone łopatki?), teraz mam 120tys, jeżdżę z tym turbo na razie bez naprawy i nie wiem czy je ruszać czy nie (zrobiłem już z 10tys na tym niedomagającym), poza tym takie sprawy jak tarcze, klocki i ostatnio łączniki stabilizatora. Chyba za jakiś czas czeka mnie wymiana napinacza bo widzę że gdzieś pod EGR-em mam nachlapane z oleju.
Ogólnie uważam że nie jest źle, auto ma już 5 lat i mam świadomość że trzeba robić pewne rzeczy, wkurza mnie lekko to turbo ale trudno.
Szwagier ma Vectrę z 2004r 1.8 pb - od nowości 60tys przebieg, i już powiedział że nigdy opla więcej nie kupi. Zawieszenie robił już chyba z 3 albo 4 razy, lambda, katalizator, rozrząd i ostatnio aku, nie wiem ile tam jeszcze drobnostek "po drodze" było.

[SrebnaStrzała]

Napisał mario_p Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja uważam ze dużo zależy od "jak się trafi". Jak byś miał go od początku i wiedział co z nim robiłeś to wtedy można mieć uraz ale jak kupisz używkę to nigdy nie wiadomo co było.
Ja mojego kupiłem od wujka, od nowości często jeździłem z nim i ogólnie wiedziałem wszystko o aucie, jednak przy 90tys wujek musiał wymienić dwumase a ja kupiłem go jak miał 92tys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., na początku wszystko było oki ale niestety po 7 miechach padły wtryski (ok 2,2 tys pln) i przy okazji przyplątało się coś do turbo (zapieczone łopatki?), teraz mam 120tys, jeżdżę z tym turbo na razie bez naprawy i nie wiem czy je ruszać czy nie (zrobiłem już z 10tys na tym niedomagającym), poza tym takie sprawy jak tarcze, klocki i ostatnio łączniki stabilizatora. Chyba za jakiś czas czeka mnie wymiana napinacza bo widzę że gdzieś pod EGR-em mam nachlapane z oleju.
Ogólnie uważam że nie jest źle, auto ma już 5 lat i mam świadomość że trzeba robić pewne rzeczy, wkurza mnie lekko to turbo ale trudno.
Szwagier ma Vectrę z 2004r 1.8 pb - od nowości 60tys przebieg, i już powiedział że nigdy opla więcej nie kupi. Zawieszenie robił już chyba z 3 albo 4 razy, lambda, katalizator, rozrząd i ostatnio aku, nie wiem ile tam jeszcze drobnostek "po drodze" było.

Odnośnie oleju My friend to spójrz czy nie wycieka z rur IC po czym spada na pasek który to rozrzuca.
Ja tak miałem, ubrudziło mi pół bloku silnika przez jedną dziurę w rurze od IC

[Cobretti]

Napisał Starwarrior Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale wygląda na to że Ty kupujesz zawodowo, a większość ludków po prostu się nie zna

dlatego, żeby inni nie kupili G... to ja jestem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a co do tego szrotowiska i "sprowadzanych" "aut" ..naoglądałem sięróżnych cudów na lawetach... czasem wdałem się w poGGaduchy na CB.... jednym słowem... niektóym powinno się zrobić odstrzał sanitarny ...
widziałem dwa sceniki ... każdy inny kolor.. jedne bez przodu.. drugi bez tyłu... wiadomo.. dwa "kontowniki" i do luda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Strzałka - moim zdaniem mam chip(s)a i ... podjedź z nim na hamownie...
ewentualnie masz tak zdrowy silnik, że masz od fabryki forda bonus mocy ....