Sprawdzanie Numeru VIN

Lukaszwafka · 12-07-2009, 22:20

Witam

Ostatnio zauważyłem ciekawe zjawisko w mojej foce przy odpaleniu na zimnym silniku auto dziwnie metalicznie piszczy. Po dodaniu odrobiny gazu przestaje. Gdy się rozgrzeje jest ok. Natomiast problem pojawia się znów jak się za szybko sprzęgło puści. Tak jak by jakiś pasek. Co to może być??

Mam też jeszcze jedno pytanie. W kombiakach w klapie na górze tuż przy górnych krawędziach tylnych siedzeń pod roletą są takie metalowe kawałki. Jak by podpórki do siedzeń. Czy ja dobrze rozumuje że to jest do tego czy do czegoś innego. U mnie jest to poluzowane i lata a niewiem jak to przykręcić czy dopchnąć do siedzeń????

Pozdrawiam

bargus · 13-07-2009, 12:32

Odnośnie metalicznych pisków to na 90% pasek wieloklinowy (sam tak miałem)- myślałem, że któraś rolka lub napinacz piszczy ale wymieniłem sam pasek i cisza. Piski były słyszalne szczególnie przy dużej wilgotności (jak samochód postał parę godzin, to po odpaleniu przez jakieś pół minuty tak właśnie piszczało, rzęziło)

12-07-2009, 22:20	#1
Lukaszwafka ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 02-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Focus Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 2004 Postów: 44	piski z silnika Witam Ostatnio zauważyłem ciekawe zjawisko w mojej foce przy odpaleniu na zimnym silniku auto dziwnie metalicznie piszczy. Po dodaniu odrobiny gazu przestaje. Gdy się rozgrzeje jest ok. Natomiast problem pojawia się znów jak się za szybko sprzęgło puści. Tak jak by jakiś pasek. Co to może być?? Mam też jeszcze jedno pytanie. W kombiakach w klapie na górze tuż przy górnych krawędziach tylnych siedzeń pod roletą są takie metalowe kawałki. Jak by podpórki do siedzeń. Czy ja dobrze rozumuje że to jest do tego czy do czegoś innego. U mnie jest to poluzowane i lata a niewiem jak to przykręcić czy dopchnąć do siedzeń???? Pozdrawiam

13-07-2009, 12:32	#2
bargus ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: małopolska Model: Focus [Mk2] FL Silnik: 1.8 TDCI 138KM & 360Nm V-Tech Rocznik: 2008 Postów: 308	Odp: piski z silnika Odnośnie metalicznych pisków to na 90% pasek wieloklinowy (sam tak miałem)- myślałem, że któraś rolka lub napinacz piszczy ale wymieniłem sam pasek i cisza. Piski były słyszalne szczególnie przy dużej wilgotności (jak samochód postał parę godzin, to po odpaleniu przez jakieś pół minuty tak właśnie piszczało, rzęziło)