![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-04-2007
Skąd: Rawa Maz. /Łódź
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 62
|
Witam
W mojej foce nadszedl czas wymiany tylnich klockow hamulcowych. Chcialbym abyscie mi doradzili co wybrac (jaka marke)? Kupic oryginaly Motorcrafta, czy lepiej dolozyc troche kasy i kupic cos lepszego?
__________________
Moc jest Bogiem, szybkość nałogiem, nitro zabawą, TURBO podstawą |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-03-2008
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 351
|
Ja na przód założyłem oryginały Motorcrafta, klocki początkowo były ok, teraz po ok 10 tys km zaczynają piszczeć i mocno brudzą.
pozdro
__________________
Zniżki w AXA po powołaniu się na mój numer polisy: 8509051 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Małopolska
Model: Focus
Silnik: 1.6 Pb
Rocznik: 2000
Postów: 297
|
Ja na tył założyłem oryginały i jakoś od niespełna roku działają, na przód w grudniu założyłem też org i niestety po 8tys km jeden z klocków się roz****dolił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Teraz mam na przodzie Zimmermann'y, jednak zbyt krótko, żeby coś o nich powiedzieć. Wg. mnie śmiało możesz montować oryginał. Powyższy przypadek jest raczej rzadkim zjawiskiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdr |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Ja w mojej na przód założyłem Ferodo premier. Przejechałem już ok. 50 kkm i jeszcze mają prawie 1/2 okładzin (no, może 2/5). Tylko na poczatku lekko popiskiwały, w koncowej fazie hamowania.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 03-11-2007
Skąd: Zawiercie
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 11
|
Na jesień zeszłego roku zmieniałem zarówno przód jak i tył wraz z tarczami na ATE (klocki i tarcze ATE).
Pisków żadnych nie doświdczyłem, pylenia, brudzenia - jest mniejsze niż orginalne Motorcrafta. Ale na razie przejechałem na nich około 20tyś i okładziny szybko nie znikają. Jak na razie jestem z nich zadowolony. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-02-2008
Skąd: Nowy Dwór Mazowiecki
Model: Fiesta Trend SVP + GOLD
Silnik: 1.4 96 KM
Rocznik: 2012
Postów: 73
|
Polecam TRW. Nie za twarde, nie za miękkie i niewiele brudzą.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: małopolska
Model: Focus [Mk2] FL
Silnik: 1.8 TDCI 138KM & 360Nm V-Tech
Rocznik: 2008
Postów: 308
|
Polecam zdecydowanie Ferodo Premier, albo Motorcraft.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 09-10-2008
Skąd: Opole
Model: Focus MK1 FL
Silnik: TDCI 115km
Rocznik: 2002
Postów: 128
|
Też jestem przed wymianą tarcz i klocków na obie osie.
Znajomy mechanik poleca mi Textar. Ma może ktoś takie założone? |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-05-2007
Skąd: Częstochowa
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 2,379
|
Textar ma mój ojciec w Golfie. To zalecany dostawca kolcków hamulcowych dla grupy VAG. Dobra firma.
__________________
Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html |
|
|
|