![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-05-2008
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 1,6 16V ZETEC
Rocznik: 1995
Postów: 155
|
Forumowicze odpowiedzcie mi na swoim przykładzie co najczęście padało wam w tylnym zawieszeniu w mondkach mk1 hachback,bo podobno kończy mi sie zawieszenie nie wiem od czego zacząć.Diagnosta stwierdził że wszystko po troche się sypie. Mi najbardziej przeszkadza że podczas jazdy tył mi"pływa"co więc może być tego przyczyną???
__________________
dejfitek |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-02-2008
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Mondeo mk1
Silnik: TD
Rocznik: 1994
Postów: 673
|
U mnie dotychczas robiłem tylko łączniki stabilizatorów, żeby było smieszniej to i z przodu i z tyłu i to są jedyne rzeczy jakie robiłem przy zawieszeniu od ponad roku i 30 000 km przejechanych, poza amortyzatorami.
Objawem u mnie tych łączników z tyłu było pukanie przy pokonywaniu nierówności (przy skręcaniu najczęsciej) |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 30-08-2007
Skąd: W-wa
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 1995
Postów: 38
|
Ja bym stawial na padajace amortyzatory lub wahacze ( tuleje )
Pzdr |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-07-2008
Model: był mondeo MKI, jest mondeo MK III
Silnik: był 1,8 benzyna + lpg, jest TDCI
Rocznik: był 1995, teraz 2002
Postów: 228
|
ja bym tez stawial na tuleje. i tak jak kolega tez wymienialem tuleje wachacza i laczniki z tylu, z przodu tuleja wachacza i obecnie czeka mnie wymiana lacznikow;( na szczescie nic szczegolnie skomplikowanego
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-07-2008
Model: był mondeo MKI, jest mondeo MK III
Silnik: był 1,8 benzyna + lpg, jest TDCI
Rocznik: był 1995, teraz 2002
Postów: 228
|
przede wszystki sprawdz sobie amorki i sprezyny bo z tego co wiem to raczej to jest odpowiedzialne za tlumienie nierownosci i tych podskokow autka
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-05-2008
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 1,6 16V ZETEC
Rocznik: 1995
Postów: 155
|
A o które wahacze dokładnie chodzi bo z tego co się orientuje to sa dwa rodzaje, nie wiem dokładnie jak one się nazywają ale jedne są z bardziej z przodu a drugie z tyłu, i czy wymiana tuleji w nich jest możliwa samemu??
__________________
dejfitek |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-05-2007
Skąd: MOGILNO
Model: MONDEO MkI hatchback
Silnik: 1.8 16V + LPG
Rocznik: 1994
Postów: 102
|
Dokładnie. Które tuleje szybciej siadają i jak je sprawdzić domowym sposobem. U mnie coś puka z tyłu przy zawieszeniu i mechanicy po sprawdzeniu stwierdzili, że to poduchy amortyzatorów. Wymieniłem, wydałem 230zł i... wali jak waliło, a oni mówią, że wszystko jest ok. Jak życie mnie nauczyło... umiesz liczyć, licz na siebie, więć proszę o pomoc
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-07-2008
Model: był mondeo MKI, jest mondeo MK III
Silnik: był 1,8 benzyna + lpg, jest TDCI
Rocznik: był 1995, teraz 2002
Postów: 228
|
a no podobno wystarczy zdjac koło i poruszać wachaczem, pomacać, poogladac. jak bedzie jakas tulej zuzyta to zauwazysz
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-09-2007
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKI 1.8 16V celebration
Silnik: 1.8 16V
Rocznik: 1994
Postów: 571
|
jedz na szarpaki i od razu sprawdzisz amortyzatory, koszt niewielki bo jakieś 20 - 30 zł (przynajmniej w Krakowie) a nie ma wątpliwości co jest padnięte
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-05-2007
Skąd: MOGILNO
Model: MONDEO MkI hatchback
Silnik: 1.8 16V + LPG
Rocznik: 1994
Postów: 102
|
Byłem na szarpakach i sprawdzali amory i powiedzieli, że wszystko jest ok jedynie poduszki amorów pukają. Wymieniłem i dalej puka.
|
|
|
|