[Ogólne] 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

[Ravic]

Napisał jagrall Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja tylko przewiduję odpowiedź FP... obym się mylił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no ale jeśli hamownia vtech co do zasady mierzy dwa elementy - moc na kołach i straty to wiemy ile jest na silniku... niech z tym polemizują - mówimy o homologowanej hamowni i prawach fizyki, a jak nie to ja mam dobrego prawnika...

[PabloWPR]

Napisał Ravic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no to jestem po rozmowie z FP... miła Pani odpowiedziała, że nie jestem pierwszy, że już kilka osób zgłaszało ten problem ale... póki co nikomu nie uznali jeszcze reklamacji...

szczyt bezczelności. Problem znają, ale mają to gdzieś

[e200]

To mnie troche zmartwiliscie. Ja juz mam zamowionego S-Max'a 2,5T. Chyba sie potne jak bedzie 180KM. Poczekam jak sie dalej rozwinie sprawa z Waszymi reklamacjami

[Ravic]

Napisał e200 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To mnie troche zmartwiliscie. Ja juz mam zamowionego S-Max'a 2,5T. Chyba sie potne jak bedzie 180KM. Poczekam jak sie dalej rozwinie sprawa z Waszymi reklamacjami

Focusy i S-maxy podobno nie mają problemu

[jagrall]

Napisał Ravic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

S-maxy podobno nie mają problemu

ciekawe czemu, przecież to troszkę wyższy mondek.

[januszstom]

Tego się obawiałem, jakbym wykrakał....ale skoro autko bez chipa śmiga że ho ho a odczucia subiektywne to potwierdzają to chyba nie ma problemu , a świadomość że jest różnica w cyferkach nie powinna przygniatać aż tak bardzo....ale fakt faktem jest to wyjątek potwierdzający regułę że 2,5T nie ma 220PS w fabryce, jak się okazuje to standard dla tej wersji bo przeglądałem też niegdyś stronkę jakiegoś zagranicznego tunera i 2,5T Mondek też nie miał 220PS, ale i tak jego pomiary były rewelacyjne(czasy przyspieszeń na 3-4 biegu).Co do reklamacji to i tak wymienią Ci tylko na to samo, chyba że auto pojedzie do tunera i dostanie program na 220PS i będzie po sprawie... różnica będzie polegała tylko na tym że przy tych wtedy 220PS będziesz miał legalną gwarancję.Może ten ostatni argument jest wart zachodu

[e200]

W dniu wczorajszym podczas rozmowy z osoba u ktorej zamawialem Max'a uzyskalem informacje ze moze sie zdarzyc iż nominalnie moc danego silnika jest slabsza. Jednak porownywali kiedys dwa takie same auta (jeden mial potwoierdzona na hamowni mniejsza moc) i osiagi byly podobne. Nie bardzo w to uwierzylem ale moze tak jest

[heko]

Napisał jagrall Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

generalnie to problem chyba dotyczy silnika 2,5T, bo i ile dobrze pamiętam, ktoś pisał też o focusie, który miał na hamowni dużo mniej niż ford obiecuje. pewnie napiszą ci, że hamownia mierzy moc na kołach, a oni podają moc silnika bez osprzętu...

...hmmm...40 kucy na wyłączoną klimę?...nie używane wspomaganie kierownicy?...słabo obciążony alternator?...
...a moc na rolkach jest konkretnie opisana...i wszystkie straty są policzone!!! łącznie z wyż. wym. ...183KM na silniku....141 na kołach !!! ...hamowanie trwa 15 sek. a pomiary strat w trakcie wyhamowywania następne 30...więc jest to b. dokładny pomiar
...więc te bzdury mogą schować w buty...
...silnik Ravica ma 183 KM i tyle...
...czekamy na następne pomiary...Rallygun...Imadlo...

[robert.j]

Napisał e200 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To mnie troche zmartwiliscie. Ja juz mam zamowionego S-Max'a 2,5T. Chyba sie potne jak bedzie 180KM. Poczekam jak sie dalej rozwinie sprawa z Waszymi reklamacjami

Mam s-maxa z silnikiem 2.5T od 2007 roku( od nowości ) . Hamowany był , jeśli dobrze pamietam przy przebiegu okolo 1,5k przebiegu. Wynik na kołach (fabryka 208 koni po chipie okolo 240 ) Wszystko odbyło się bez problemu poza jednym faktem. Na 5 biegu wystepował znaczny spadek mocy ( do około 170 KM) i nikt nie wiedział o co chodzi. Dopiero Pan Godula [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] doszedł do wniosku , że na 5 i 6 biegu jest ogranicznik i przy 200 km /h następuje ogranieczenie mocy do około 170-180 KM.

[januszstom]

Napisał robert.j Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam s-maxa z silnikiem 2.5T od 2007 roku( od nowości ) . Hamowany był , jeśli dobrze pamietam przy przebiegu okolo 1,5k przebiegu. Wynik na kołach (fabryka 208 koni po chipie okolo 240 ) Wszystko odbyło się bez problemu poza jednym faktem. Na 5 biegu wystepował znaczny spadek mocy ( do około 170 KM) i nikt nie wiedział o co chodzi. Dopiero Pan Godula [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] doszedł do wniosku , że na 5 i 6 biegu jest ogranicznik i przy 200 km /h następuje ogranieczenie mocy do około 170-180 KM.

Doszedł do wniosku czyli przypuszcza że o to chodzi ale jak rozumiem nie wie na 100%....V-tech nie widział żadnego limitera(programu) który by ograniczał moc, więc gdzie ten limiter jakaś zapora mechaniczna???bardzo ciekawy temat swoją drogą, ciekawe czy jest ktoś z volvo lub forda kto jest w stanie wyjaśnić tą zagadkę?