[Mondeo 2007-2014] Afs

[kosa666]

Witam na forum,

W poniedziałek odbieram swojego Titanium X. Mam pytanie dotyczące oświetlenia - wiem, ze w tej wresji w standardzie jest w tej wersji "System alogenowyc reflektorów adaptacyjnych ze statycznymi światłami doświetlającymi zakręty" - jednak ja zamówiłem w wersji: "System STATYCZNYCH reflektorów adaptayjnych ze spryskiwaczami i regulacją kąta ustaiwenia".

Pytania, moze znacie odpowiedź:
1. W wersji z ksenonami nie ma lampek doświetlających zakręty????
2. Co znaczy że ksenony sa statyczne??? (moim zdaniem statyczne kłóci sie ze słowem adaptacyjne, ponieważ w innyc autach adaptacyjne znaczy kręcenie się ich na łukac drogowych).

POMOCY, bo sie z cennika to nie wynika.

Pozdrawiam

[TOMAS]

1. W ksenonach są dodatkowe zarówki pełniące role doświetlenia zakrętów

2. Kolego znalazłem coś takiego w necie niestety albo stety Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to zależy dla kogo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ford has successfully developed its very own Adaptive Front Lighting System (AFS) and has moved to incorporate this innovative piece of engineering into its new Mondeo model, allowing the vehicle to beam light around corners that could potentially alert the driver of upcoming obstacles which could not normally be seen from other standard headlamp equipped vehicles. The AFS system claims to improve visibility while negotiating tight bends courtesy of its halogen lamps that are linked to sensors which are smart enough to detect steering input, swiveling these lamps up to 15 degrees when required. Sounds like a pretty nifty feature to have in your vehicle while you are driving through curvaceous (and treacherous) roads that have nothing but your headlamps (and a little moonlight if you’re lucky) to guide you.


Not only does it help you reach your destination safer, the AFS system also makes it easier to see pedestrians, animals and other objects whenever you enter a bend, while reducing glare for oncoming drivers. To date, comparative tests between conventional halogen reflector lamps and AFS have shown that the latter actually casts an additional 10 meters of light into the bend, and when allied to static corner lighting, AFS greatly improves visibility.

The AFS system’s brains do not stop there, as it comes with static, low level cornering lights that will turn on automatically whenever the vehicle travels below 37mph (why that odd number, I’m not too sure. Probably some sort of research has been done to arrive at that figure), while the steering wheel must turn at an angle of at least 30 degrees. Sounds like a pretty nifty feature to have when you’re trying to avoid accidents in reduced visibility, being particularly useful when involved in tight maneuvers such as turning into driveways. If you’re interested, the new Ford Mondeo can also be equipped with Bi-Xenon lamps that come with static cornering lights, including automatic headlamp leveling and washer jets.
zródło: http://www.coolest-gadgets.com/20071...ghting-system/

[kosa666]

Napisał TOMGOL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. W ksenonach są dodatkowe zarówki pełniące role doświetlenia zakrętów

2. Kolego znalazłem coś takiego w necie niestety albo stety Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to zależy dla kogo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ford has successfully developed its very own Adaptive Front Lighting System (AFS) and has moved to incorporate this innovative piece of engineering into its new Mondeo model, allowing the vehicle to beam light around corners that could potentially alert the driver of upcoming obstacles which could not normally be seen from other standard headlamp equipped vehicles. The AFS system claims to improve visibility while negotiating tight bends courtesy of its halogen lamps that are linked to sensors which are smart enough to detect steering input, swiveling these lamps up to 15 degrees when required. Sounds like a pretty nifty feature to have in your vehicle while you are driving through curvaceous (and treacherous) roads that have nothing but your headlamps (and a little moonlight if you’re lucky) to guide you.


Not only does it help you reach your destination safer, the AFS system also makes it easier to see pedestrians, animals and other objects whenever you enter a bend, while reducing glare for oncoming drivers. To date, comparative tests between conventional halogen reflector lamps and AFS have shown that the latter actually casts an additional 10 meters of light into the bend, and when allied to static corner lighting, AFS greatly improves visibility.

The AFS system’s brains do not stop there, as it comes with static, low level cornering lights that will turn on automatically whenever the vehicle travels below 37mph (why that odd number, I’m not too sure. Probably some sort of research has been done to arrive at that figure), while the steering wheel must turn at an angle of at least 30 degrees. Sounds like a pretty nifty feature to have when you’re trying to avoid accidents in reduced visibility, being particularly useful when involved in tight maneuvers such as turning into driveways. If you’re interested, the new Ford Mondeo can also be equipped with Bi-Xenon lamps that come with static cornering lights, including automatic headlamp leveling and washer jets.
zródło: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Cholerka nie jestem zbyt dobry z ang. ale z tego co doczytałem to pisża o tych lapkach i kiedy się właczają, ale nie piszą czy te bi-ksenony świecą po łukach drogi (nie mylić z tą lampką która jest przy niskiej prędkości). W instrukcji na stronie 57 jest piekny rysunek jak to powinno działać, ale boję się że tylko te nowe alogeny tak działają.

Jak masz org. ksenony to powinieneś to zauważyć podczas jazdy w nocy.

Pozdro

[TOMAS]

Mam orginalne i jest doświetlenie które jest pełnione poprzez dodatkową żarówkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kosa666]

Napisał TOMGOL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam orginalne i jest doświetlenie które jest pełnione poprzez dodatkową żarówkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli jednym słowem kiszka - w tańszych - lampach halogenowaych jest prawdziwy AFS a w droższych ksenonach tylko doświetlanie które przydaje sie na parkingu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cholera, było nie dopłacać 1600zł :/

Pozdr.

[robroy67]

Napisał kosa666 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli jednym słowem kiszka - w tańszych - lampach halogenowaych jest prawdziwy AFS a w droższych ksenonach tylko doświetlanie które przydaje sie na parkingu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cholera, było nie dopłacać 1600zł :/

Pozdr.

O w mordę...słono sobie liczą za dwie żarówki

[kosa666]

Napisał robroy67 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O w mordę...słono sobie liczą za dwie żarówki

1600zł dopłaca się tylko w wersji TITANIUM X i TITANIUM S - w innych wersjach dopłata to 4100zł !!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (dlatego też się zgodziłaem w końcu ksenon to ksenon, ale jakbym wiedział, ze trace przez to AFS to bym się nie zgodził w życi na to)

Pozdro

[Dejwid]

witam
w standardzie jest ten system w TITANIUM X,dokładnie opisane w folderze reklamowym tylko mam panowie nadzieję że je dobrze zmodyfikowali i działaja lepiej niż w naszych GALAKTYKACH Mk3 polecam nasze problemy opisane [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[TOMAS]

Napisał kosa666 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli jednym słowem kiszka - w tańszych - lampach halogenowaych jest prawdziwy AFS a w droższych ksenonach tylko doświetlanie które przydaje sie na parkingu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cholera, było nie dopłacać 1600zł :/

Pozdr.

Pojeździsz nocą to zobaczysz co to za magia bi-ksenonu jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., każde następne auto bedzie z ksenonem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[danielr]

ostatnio jechalem w nocy focusem z klasycznymi zarowkami H7. Naprawde warto doplacic do bi-xenonow :-)