Sprawdzanie Numeru VIN

mch12 · 11-08-2009, 07:21

Cytat:

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakieś patenty na start z 2 biegu

u mnie bez problemu można ruszyć z dwójki i to bez gazu sam pojedzie, te biegi są na tyle krótkie że można tylko delikatnie sprzęgło

Luk@s · 11-08-2009, 08:19

Promyk weź i ty się przejedź dieselkiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak na marginesie chyba ta dyskusja znowu zbacza z tematuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

SrebnaStrzała · 11-08-2009, 11:43

Cytat:

Napisał mch12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u mnie bez problemu można ruszyć z dwójki i to bez gazu sam pojedzie, te biegi są na tyle krótkie że można tylko delikatnie sprzęgło

Można ale tylko ruszając po mału a jak by się chciało ruszyć ostro to zgaśnie...bynajmniej u mnie.

Starwarrior · 11-08-2009, 11:52

Cytat:

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Można ale tylko ruszając po mału a jak by się chciało ruszyć ostro to zgaśnie...bynajmniej u mnie.

Przecież napisał:

Cytat:

Napisał mch12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

można tylko delikatnie sprzęgło

dyda6joe · 11-08-2009, 19:36

żeby jasne było. nie neguję zalet diesla i świadom jestem że nowoczesne jego wersje niezła rzecz. tłumię swoje oczekiwania od auta żeby było pb i potrzeby, ale nikt mnie nie przekona że ttttd jest bliższe sportowym osiągom niż pb. to raz. dwa to to że auta się psują. uważam że bezawaryjność to jedyna opcja ekonomii. żadne spalanie nie uzbiera nadwyżki na tyle ile można wydać na naprawę. poza gazem ale tego nie biorę pod uwagę

SrebnaStrzała · 11-08-2009, 20:00

Cytat:

Napisał dyda6joe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

żeby jasne było. nie neguję zalet diesla i świadom jestem że nowoczesne jego wersje niezła rzecz. tłumię swoje oczekiwania od auta żeby było pb i potrzeby, ale nikt mnie nie przekona że ttttd jest bliższe sportowym osiągom niż pb. to raz. dwa to to że auta się psują. uważam że bezawaryjność to jedyna opcja ekonomii. żadne spalanie nie uzbiera nadwyżki na tyle ile można wydać na naprawę. poza gazem ale tego nie biorę pod uwagę

A kto wygrywa ostanie Le-mans Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ? Diesel ^^ Kto wygrywa rajdy Diesel ^^ Resztę sobie sami dopowiedzcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Le-Mans:
1. Biela/Pirro/Werner (Audi R10 TDI) - 180 okrążeń

2. Helary/Montagny/Loeb (Pescarolo-Judd) – 176 okrążeń

3. Capello/Kristensen/McNish (Audi R10 TDI) – 167 okrążeń

4. Gavin/Beretta/Magnussen (Chevrolet) – 155 okrążeń

5. Minassian/Collard/Comas (Pescarolo-Judd) – 152 okrążenia

6. Enge/Piccini/Turner (Aston Martin) – 150 okrążeń.

antyrama · 11-08-2009, 20:12

Świetne są też do spalinowozów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

za [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

SrebnaStrzała · 11-08-2009, 20:42

Tudzież:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oraz:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dyda6joe · 11-08-2009, 20:43

Audi R10 TDI to nie diesel z ulicy przypominam. równie dobrze można mówić o wrc albo która kosiarka lepiej tnie - ogrodowa czy do twarzy na baterie. nie jechałem dobrym dieslem poza zwykłymi klekotami, więc nie mam porównania, dlatego oczekuję że ktoś powie: lepsza frajda z jazdy jest w ON niż w Pb

morfix · 11-08-2009, 21:04

Czytam i włos mi się na głowie jeży...te tysiące wsadzone w naprawy. Ja swojego Mundka kupiłem w lutym z udokumentowanym przebiegiem 170 tys km. Oczywiście wymieniłem wszystkie filtry, paski, olej. Potem było napełnienie klimy i wymiana klocków z przodu- tył jest ok.. i to wszystko.
Zrobiłem tym samochodem ok 25 tys km i po prostu nic się nie dzieje. No może poza tym ,że kilka dni temu połamałem i zgubiłem dolną osłonę silnika ale to już urok naszych traktów zwanych drogami. Jeszczae w tym tygodniu będzie druga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gdzie więc ta badziewna jakość?
Myślę, że jeśli nie trafimy na zakatowane auto. Jeśli będziemy o nie dbać, bez palenia sprzęgła, szarpania, jeśli będziemy smarować turbinę itd, to mundek odpłaci się bezawaryjną pracą. Oczywiście chciałoby się mieć ze 170 KM pod maską ale według mnie Mundek to naprawdę wygodne, komfortowe i bezpieczne auto za rozsądne pieniądze. No i przynajmniej jest zawsze dużo większa szansa, że nie kupimy przekręconego rozbitka, jak to zazwyczaj jest w przypadku właścicieli passatów.

11-08-2009, 08:19	#132
Luk@s ford::professional Imię: Łukasz Zarejestrowany: 11-01-2007 Skąd: KPR Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDI 90 KM Rocznik: 2001 Postów: 1,151	Odp: Recenzja eksploatacji mondeo Promyk weź i ty się przejedź dieselkiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak na marginesie chyba ta dyskusja znowu zbacza z tematuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Nie każda mo... pasuje do Forda President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145

11-08-2009, 19:36	#135
dyda6joe ford::professional Zarejestrowany: 13-08-2007 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Mk1/sedan/ghia Silnik: 2.0 Rocznik: marzec 1993 Postów: 1,025	Odp: Recenzja eksploatacji mondeo żeby jasne było. nie neguję zalet diesla i świadom jestem że nowoczesne jego wersje niezła rzecz. tłumię swoje oczekiwania od auta żeby było pb i potrzeby, ale nikt mnie nie przekona że ttttd jest bliższe sportowym osiągom niż pb. to raz. dwa to to że auta się psują. uważam że bezawaryjność to jedyna opcja ekonomii. żadne spalanie nie uzbiera nadwyżki na tyle ile można wydać na naprawę. poza gazem ale tego nie biorę pod uwagę __________________ gorąca osiemnastka

11-08-2009, 20:12	#137
antyrama ford::specialist Zarejestrowany: 22-01-2006 Skąd: Bydgoszcz Model: MkIV Tit 1/2X :) Silnik: 2,0 benz Rocznik: 08 Postów: 828	Odp: Recenzja eksploatacji mondeo Świetne są też do spalinowozów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. za [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ bla bla

11-08-2009, 20:42	#138
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Recenzja eksploatacji mondeo Tudzież: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oraz: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez SrebnaStrzała ; 11-08-2009 o 20:44

11-08-2009, 20:43	#139
dyda6joe ford::professional Zarejestrowany: 13-08-2007 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Mk1/sedan/ghia Silnik: 2.0 Rocznik: marzec 1993 Postów: 1,025	Odp: Recenzja eksploatacji mondeo Audi R10 TDI to nie diesel z ulicy przypominam. równie dobrze można mówić o wrc albo która kosiarka lepiej tnie - ogrodowa czy do twarzy na baterie. nie jechałem dobrym dieslem poza zwykłymi klekotami, więc nie mam porównania, dlatego oczekuję że ktoś powie: lepsza frajda z jazdy jest w ON niż w Pb __________________ gorąca osiemnastka

11-08-2009, 21:04	#140
morfix ford::amateur Zarejestrowany: 05-08-2009 Model: MK3 Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 3	Odp: Recenzja eksploatacji mondeo Czytam i włos mi się na głowie jeży...te tysiące wsadzone w naprawy. Ja swojego Mundka kupiłem w lutym z udokumentowanym przebiegiem 170 tys km. Oczywiście wymieniłem wszystkie filtry, paski, olej. Potem było napełnienie klimy i wymiana klocków z przodu- tył jest ok.. i to wszystko. Zrobiłem tym samochodem ok 25 tys km i po prostu nic się nie dzieje. No może poza tym ,że kilka dni temu połamałem i zgubiłem dolną osłonę silnika ale to już urok naszych traktów zwanych drogami. Jeszczae w tym tygodniu będzie druga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gdzie więc ta badziewna jakość? Myślę, że jeśli nie trafimy na zakatowane auto. Jeśli będziemy o nie dbać, bez palenia sprzęgła, szarpania, jeśli będziemy smarować turbinę itd, to mundek odpłaci się bezawaryjną pracą. Oczywiście chciałoby się mieć ze 170 KM pod maską ale według mnie Mundek to naprawdę wygodne, komfortowe i bezpieczne auto za rozsądne pieniądze. No i przynajmniej jest zawsze dużo większa szansa, że nie kupimy przekręconego rozbitka, jak to zazwyczaj jest w przypadku właścicieli passatów.