[Galaxy 2000-2006] Diagnostyka VAG

[Klaif]

problem z klapami klimatronika:
przydatna porada SPEC. STEFANO: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

PS Stefano co mam jeszcze zrobić sprawdzić softwarowo odnośnie tego tempomatu
bo sprzętowo [manetka] i połączenie są ok wiązka też sprawdzona... a komp nie widzi... jak sprawdzić czy go faktycznie uaktywnił???

[Stefano]

Chciałbym bardzo ci pomóc, sam nie wiem jak.
Sprawdż czxy masz aktywowany tempoomat, w VAGu -> Silnik, przed numerem powinna być literka G, masz ją?
A jak przyciskasz w mametce przyciski do kiery i od to przyspiesza auto i zwalnia>
Czy czujniki w pedałach sprzęgła i hamulca sa OK?
Pozdr.

[Klaif]

ok mogłem napisać 2 dni temu... tak mam temomat aktywowany, diagnostykę tempomaty robiłem błędnie... nie wiem czemu tu nie znalazłem, a się na innym forum zasugerowałem że to MODUŁ z adresem 11.... i polski VAG 4.9 pomógł bo też się nie łączył....
ale tak to jest kiedy czyta się 10minut i robi dalej co innego....
DIAGNOZA w module silnika kanał 06 i 22
wynik.... czujnik sprzęgła, ciągłe zwarcie "1" muszę się pod pedału rzucić
w ten weekend dam radę
ALE i TAK DZIĘKUJĘ STEFANO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[taxidriver]

Napisał Klaif Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wynik.... czujnik sprzęgła, ciągłe zwarcie "1" muszę się pod pedału rzucić
w ten weekend dam radę
ALE i TAK DZIĘKUJĘ STEFANO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A było czytać wcześniejsze posty o tym już było ale nie miałem czasu szukać powinno zacząć chulać z tego co pamiętam musisz fizycznie rozruszać

[Stefano]

Napisał Klaif Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ok mogłem napisać 2 dni temu... tak mam temomat aktywowany, diagnostykę tempomaty robiłem błędnie... nie wiem czemu tu nie znalazłem, a się na innym forum zasugerowałem że to MODUŁ z adresem 11.... i polski VAG 4.9 pomógł bo też się nie łączył....
ale tak to jest kiedy czyta się 10minut i robi dalej co innego....
DIAGNOZA w module silnika kanał 06 i 22
wynik.... czujnik sprzęgła, ciągłe zwarcie "1" muszę się pod pedału rzucić
w ten weekend dam radę
ALE i TAK DZIĘKUJĘ STEFANO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To bardzo bym cię prosił ...abys sie tu pochalił, ze juz ci smiga ten paskudny tempomat, bo jakoś nam się wszystkim udziela, jak widzisz, twój smutek z jego niedziałania.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdr.

[Klaif]

hehe jak rozruszam w niedziele to będzie śmigał... jeszcze raz sorki że nie napisałem o tym że już dojrzałem przyczynę. chyba że pierw się wezmę za połamane kable w tylnej klapie...

[pioter3]

witam mam pytanie jaki potrzebni jest kabel polaczeniowy do programu vag do fordzika mk2

[Klaif]

ma ktoś charakterystykę podwójnego wyłącznika z pedału hamulca??? [zaczeła migać kontrolka] a na pierwszy rzut oka wygląda na ok.
co do tempomatu czujnik wciśnięty jest zwarcie wcisnę pedał czujnik się rozwiera....
kable dochodzące do czujnika... skąd idą sprawdzałem przejście między nimi i nie były one czysto odseparowane, ale i pełnego przejścia nie było.... one zamykają się gdzieś przez cewkę może???
czujnik płynu do spryskiwaczy...
czujnik=>licznik
1===> pin 7 niebieskiej wtyczki pod licznikiem
2===>pin 6 zielonej wtyczki pod licznikiem dobrze się dogrzebałem??
jak wygląda aktywacja???

[Stefano]

Czujnik płynu spryskiwacza aktywujesz, porzez dodanie do istniejącego kodu liczby 4.
Jest to na pierwszej stronie naszego tematu;
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czujnik hamulca, jest tam dwie pary styków, przy przyciśnięciu kołka jedna para styków się zwiera a druga rozwiera lub na odwrót, już nie pamiętam, ale to idzie łatwo sprawdzć omomierzem.
Czujnik ten jest naprawialny, jak pisałem już wczesniej.

Pozdr.

[Klaif]

ok czujnik cały od hamulca i już śmiga porostu spawarka w klapie z tyłu się włączyła i bezpieczniki popalone były... co do czujnika hamulcowego to go sprawdzałem ale nie byłem pewien... ale jest ok
co do czujnika płynu bo kolega mnie prosił wymienia zbiornik po dzwonie i ma w nowym czujkę to kable tak jak pisałem???
a co do kontroli czujników na pedałach to fotka z tabelką i złączem ECU
i przy okazji wartości z pompowtryskiwaczami na foto2
jakby złącznik nie był czytelny to tu jest większa kopia:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]