1.6 TDCi 90km a 100km

Czy ktos moze mi wytłumaczyć jaka własciwie jest róznica między tymi dwoma silnikami? Chcę kupić Focusa 2006r i silniki 1.6 diesel sa w dwóch wersjach 90km i ok 100km. Który lepszy? Od rau powiem, ze nie zalezy mi na minimalne lepszej dynamice czy wiekszej predkosci maksymalnej. :-)

TomeK

[bednarpb]

w fordach sa montowane 1.6 TDCI 90 KM i 1.6 TDCI 109 KM o tym 100 KM nie slyszalem

ten drugi:
- ma wieksza turbinke a to wiekszy wydatek przy jej wymianie

- dodatkowo z analizy spalania (dane katalogowe) wynika ze mniej pala tak srednio 0,6 l

- sa montowane w autach z bogatszym wyposazeniem, oczywiscie sa pewnie wyjatki

Napisał tkochanowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktos moze mi wytłumaczyć jaka własciwie jest róznica między tymi dwoma silnikami? Chcę kupić Focusa 2006r i silniki 1.6 diesel sa w dwóch wersjach 90km i ok 100km. Który lepszy? Od rau powiem, ze nie zalezy mi na minimalne lepszej dynamice czy wiekszej predkosci maksymalnej. :-)

TomeK

[mtm72]

dodatkowo 109 KM ma filtr cząstek stałych = dodatkowe koszty...
Ja jeżdżę 90 KM i nie narzekam. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jest OK.

Pozdrawiam
Maciek

[piotru-14]

W/g. poradnika autorstwa Diter Korp średnie spalanie dla silnika 1.6TDCI (90KM) wynosi 4,7l/100km, a dla silnika o mocy 109KM - 4,8l/100km. Silnik mocniejszy (109KM) różni się turbinką, która posiada łopatki o zmiennej geometrii. Przyspieszenie od 0 do 100km/h dla silnika 90 konnego wynosi 11,5s, a dla 109 konnego 10,8s.

[alo68]

nie we wszystkich silnikach 109KM jest filtr cząstek stałych, na początku był chyba tylko jako opcja, ja np. mam 109KM bez FAP, auto z 2005r.

[maureliusz]

Silnik 1.8 - silnik FORDA, starsza konstrukcja, ponoć mniej trwały, regulacja zaworów mechaniczna,
Silnik 1.6 - silnik PSA (kooperacja Ford, Citroen, Peugeot) Podobno bardziej trwały, nowszy technicznie, blok stop alu, regulacja zaworów hydrauliczna.

Silnik 90 KM - turbina o stałej gometrii,
Silnik 109 KM - turbina o zmiennej geometrii.
Tyle różnić między tymi silinikami.
Ja bym brał (i wziąłem) 109KM. Będzie spora różnica w dynamice. Wybór oczywiście należy do Ciebie. Moim zdaniem 90KM to za mało (zwłaszcza jeżeli to kombi). Ja bym teraz nawet nad 2.0 się zastanawiał.

Jeżeli chodzi o DPFa (Euro4), to loteria. Ja mam 109 i nie mam DPFa. Te z Niemczech w większości mają, te krajowe nie. W niemczech mają niższy podatek, a poza tym bez DPFa (EURO 3) od następnego roku nie wjedziesz np. do Berlina - może to być dla Ciebie istotne, dla mnie nie.
Pozdrawiam.

Zapomniałem dodać. Generalnie, lepiej nie mieź DPFa, chyba, że jeździsz do Niemiec często. Kosztowny w naprawie (jak diabli) i trzeba specjalny płyn uzupełniać oraz nie wolno "do tankowywać" samochodu - trzeba zawsze tankować pełny bak, bo komputer sam wstrzykuje ten magiczny eliksir :-)))

[kem29]

Ja osobiscie jestem bardzo zadowolony z 109 konnego.Bardzo dynamiczny mam go od roku i zadnej ustereczki.Oczywiscie bez DPF....Pozdrawiam!

[przemoz]

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik 1.8 - silnik FORDA, starsza konstrukcja, ponoć mniej trwały, regulacja zaworów mechaniczna,
Silnik 1.6 - silnik PSA (kooperacja Ford, Citroen, Peugeot) Podobno bardziej trwały, nowszy technicznie, blok stop alu, regulacja zaworów hydrauliczna.

Silnik 90 KM - turbina o stałej gometrii,
Silnik 109 KM - turbina o zmiennej geometrii.
Tyle różnić między tymi silinikami.
Ja bym brał (i wziąłem) 109KM. Będzie spora różnica w dynamice. Wybór oczywiście należy do Ciebie. Moim zdaniem 90KM to za mało (zwłaszcza jeżeli to kombi). Ja bym teraz nawet nad 2.0 się zastanawiał.

Jeżeli chodzi o DPFa (Euro4), to loteria. Ja mam 109 i nie mam DPFa. Te z Niemczech w większości mają, te krajowe nie. W niemczech mają niższy podatek, a poza tym bez DPFa (EURO 3) od następnego roku nie wjedziesz np. do Berlina - może to być dla Ciebie istotne, dla mnie nie.
Pozdrawiam.

Zapomniałem dodać. Generalnie, lepiej nie mieź DPFa, chyba, że jeździsz do Niemiec często. Kosztowny w naprawie (jak diabli) i trzeba specjalny płyn uzupełniać oraz nie wolno "do tankowywać" samochodu - trzeba zawsze tankować pełny bak, bo komputer sam wstrzykuje ten magiczny eliksir :-)))

A skąd mam wiedzieć czy mam czy nie mam DPFa? Jak to sprawdzić? Pozdrawiam - JUŻ WIEM MAM EURO 4 CZYLI DPF. o JAKIM PŁYNIE PISZESZ BY GO UZUPEŁNIAĆ I GDZIE GO SIĘ DOLEWA?

[maureliusz]

Niektórzy, nie lubią jak dużo piszę, ale wrzucę dla potomnych.
Tak wygląda wydech z DPF i bez w 1.6 109KM:

Płyna uzupełniasz w ASO i to niezbyt tania usługa -coś mi się obiło o uszy 500zł jak szukałem samochodu, ale nie chcę Cię w błąd wprowadzać. Slyszałem, że to dolewa się po 100kkm, ale ostatnio był przede mną koleś (żby nie było byłem po bagażnik dachowy:-)), który miał 60kkm i gościu powiedział mu, że powinien być sprawdzony poziom płynu do DPFa.

[mizi_dr]

Etis podaje ze pyn do DPF powinno sie sprawdzac i dolewac co 60kkm.
Mnie ostatnio moja foka zarzucila komunikatem 'Błąd systemów silnika' i czerwona lampka na konsoli (przebieg 113000km), okazalo sie ze brakowalao plynu do DPF a wlasciwie to go nie bylo. w ABC Focus w Krakowie za wlanie 1.5l plynu zaplacilem 400pln.

Odnosnie sprawdzenia to czy jest DPF to można tez zerknąć na podwozie pomiędzy tylne koła, tam znajduje sie zbiorniczek na płyn.

Teoretycznie filtr DPF powinno sie wymienić na nowy po okolo 120kkm koszt okolo 3500-4000 (Infirmacja z ABC Focus), ale wiem ze mozna kupic na allegro regenerowany filtr (podobno wypalany). Nasi mechanic znalezli tez inny sposób na wyczyszczenie, zdejmuja filtr i zalewaja go jakąś chmią (krety, domestosy itp) i go czyszczą.
A najlepszy sposób jak padnie to wyciąć go w pierony i przeprogramowac silnik i zglowy, koszt podobno okolo 1500 pln.

Odnośnie rużnic pomiędzy 90 i 109 to miałem okazję jeżdzić obiema wersjami silnikowymi w kombi i powiem ze różnica w dynamice jest wyraznie wyczuwalna na kożyść 109KM