Sprawdzanie Numeru VIN

riepcia · 03-09-2009, 08:45

Witam Was, wiem, że o obrotach było już milion razy ale, potrzebuję porady. Otóż dokładnie 2 lata temu jak kupiłem mojego Escorta miałem od razu problem z obrotami. Wymieniony został silniczek krokowy na nowy, jednak to nie pomogło, powodem szalejących (nie spadających na ciepłym silniku obrotów) był pęknięty taki gumowy przewód w kształcie prostokąta, mechanik powiedział mi że to odma, czy odpowietrzenie skrzyni korbowej i problem zniknął na 2 lata. teraz znów się zaczęło - jak się rozgrzeje do optymalnej temperatury to na luzie obroty spadają do ok1100-1500 a w trakcie jazdy np. jak zmieniam bieg przy 3000 to stoi na 3000 dopóki sprzęgło wciśnięte. Proszę o radę, czy nowy silniczek krokowy już szlag trafia po dwóch latach czy może sprawdzić znowu ten gumowy element (co bym szczerze mówiąc wolał, bo jest zdecydowanie tańszy niż krokowiec) lub czy może za obroty odpowiadają jeszcze inne elementy w silniku.Dodam jeszcze że przejechałem na tym krokowcu około 25 000. Z góry dziękuję za wszelkie info.

Sly82 · 03-09-2009, 19:53

ja bym obstawiał na potencjometr przepustnicy - u mnie tak było. Włącz silnik, otwórz machę i delikatnie poruszaj nim, jeżeli obroty się zmienią to masz winego

riepcia · 04-09-2009, 07:01

ok, dzięki za radę, sprawdzę

bolek-tarnow · 05-09-2009, 21:36

nie zaszkodzi przeczyscic krokowca, 25kkm robi swoje w jego przypadku.

darioo79 · 05-09-2009, 22:24

z tego co wiem po 98 roku jest inny rodzaj silnika krokowego i jest on z potencjometrem a nie jak w starszych egzemplarzach ,gdzie byl mechaniczny i mozna bylo go przeczyscic.

bolek-tarnow · 06-09-2009, 00:14

pierwsze slysze...

riepcia · 07-09-2009, 07:51

Witam, sorki, że dopiero dzisiaj, ale nie miałem dostępu do kompa. Sly82, nie wiem czy dobrą rzeczą pohuśtałem, (szczerze mówiąc nigdy nie słyszałem o potencjometrze przepustnicy ale ja w ogóle srednio się znam) ale poruszałem tą linką, która idzie od pedału gazu do jakiegoś mechanizmu w okolicach silniczka krokowego i kurde wszystko wróciło do normy. Ładnie schodzi na 900, nic się nie wiesza. Nie wiem teraz czy się cieszyc czy płakać, czy to oznacza że ten potencjometr jest walnięty czy może przepustnica się zapaprała? Bo bardzo dziwne uzdrowienie nastąpiło. Pozdrawiam

03-09-2009, 08:45	#1
riepcia ford::beginner Zarejestrowany: 11-05-2009 Skąd: małopolskie Model: Escort Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1999 Postów: 32	Obroty raz jeszcze Witam Was, wiem, że o obrotach było już milion razy ale, potrzebuję porady. Otóż dokładnie 2 lata temu jak kupiłem mojego Escorta miałem od razu problem z obrotami. Wymieniony został silniczek krokowy na nowy, jednak to nie pomogło, powodem szalejących (nie spadających na ciepłym silniku obrotów) był pęknięty taki gumowy przewód w kształcie prostokąta, mechanik powiedział mi że to odma, czy odpowietrzenie skrzyni korbowej i problem zniknął na 2 lata. teraz znów się zaczęło - jak się rozgrzeje do optymalnej temperatury to na luzie obroty spadają do ok1100-1500 a w trakcie jazdy np. jak zmieniam bieg przy 3000 to stoi na 3000 dopóki sprzęgło wciśnięte. Proszę o radę, czy nowy silniczek krokowy już szlag trafia po dwóch latach czy może sprawdzić znowu ten gumowy element (co bym szczerze mówiąc wolał, bo jest zdecydowanie tańszy niż krokowiec) lub czy może za obroty odpowiadają jeszcze inne elementy w silniku.Dodam jeszcze że przejechałem na tym krokowcu około 25 000. Z góry dziękuję za wszelkie info.

03-09-2009, 19:53	#2
Sly82 ford::average Zarejestrowany: 10-03-2007 Skąd: Tarnów - Wola Dębińska - Brzesko Model: Ford Escort MK7 Silnik: 1.4i cvh EFI Rocznik: 1998 Postów: 98	Odp: Obroty raz jeszcze ja bym obstawiał na potencjometr przepustnicy - u mnie tak było. Włącz silnik, otwórz machę i delikatnie poruszaj nim, jeżeli obroty się zmienią to masz winego

04-09-2009, 07:01	#3
riepcia ford::beginner Zarejestrowany: 11-05-2009 Skąd: małopolskie Model: Escort Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1999 Postów: 32	Odp: Obroty raz jeszcze ok, dzięki za radę, sprawdzę

05-09-2009, 21:36	#4
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: Obroty raz jeszcze nie zaszkodzi przeczyscic krokowca, 25kkm robi swoje w jego przypadku.

05-09-2009, 22:24	#5
darioo79 ford::beginner Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: zielona gora Model: escort 1.6 16v ghia Silnik: 1,6 Rocznik: 1996 Postów: 11	Odp: Obroty raz jeszcze z tego co wiem po 98 roku jest inny rodzaj silnika krokowego i jest on z potencjometrem a nie jak w starszych egzemplarzach ,gdzie byl mechaniczny i mozna bylo go przeczyscic.

06-09-2009, 00:14	#6
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: Obroty raz jeszcze pierwsze slysze...

07-09-2009, 07:51	#7
riepcia ford::beginner Zarejestrowany: 11-05-2009 Skąd: małopolskie Model: Escort Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1999 Postów: 32	Odp: Obroty raz jeszcze Witam, sorki, że dopiero dzisiaj, ale nie miałem dostępu do kompa. Sly82, nie wiem czy dobrą rzeczą pohuśtałem, (szczerze mówiąc nigdy nie słyszałem o potencjometrze przepustnicy ale ja w ogóle srednio się znam) ale poruszałem tą linką, która idzie od pedału gazu do jakiegoś mechanizmu w okolicach silniczka krokowego i kurde wszystko wróciło do normy. Ładnie schodzi na 900, nic się nie wiesza. Nie wiem teraz czy się cieszyc czy płakać, czy to oznacza że ten potencjometr jest walnięty czy może przepustnica się zapaprała? Bo bardzo dziwne uzdrowienie nastąpiło. Pozdrawiam