Sprawdzanie Numeru VIN

SrebnaStrzała · 14-09-2009, 19:54

Witam
Czy ktoś próbował usuwać z klosza rysy oraz odpryski od kamieni(białe plamki) ?
za pomocą takich rzeczy jak np:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
czy też:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Chętnie bym to zrobił bo na moich wiejskich drogach sporo mi sie tego uzbierało ;/

jacekplacek0808 · 14-09-2009, 20:55

Chyba nie jestes sam.Ja kupilem fure ze zmasakrowanymi kloszami.Polerowalem je pastami polerskimi 3M.Najpierw pasta do polerki zgrubnej,pozniej troche delikatniejsza i na koniec do polysku wykanczajaca.Efekt nie jak na nowych lampach,ale niebo a ziemia, w porownaniu do stanu sprzed polerowania.Zostala taka troche nieklarowna powierzchnia ale w miare gladka.Mozna byloby sprobowac tez najpierw papierem np 4000 na wodzie a pozniej polerka,ja tylko polerowalem i wydaje mi sie ze u mnie wystarczajaco.

jendrekmak · 14-09-2009, 23:11

Klosze są z poliwęglanu i potem są pokrywane jakąś powłoką jeśli się ją zedrze przez polerowanie to później szybko się zmatowią. Lepszym wyjściem jest kupić reflektory z anglików za 30-50 zł z dobrymi szkłami (reszta może być popsuta) i zamienić same szkła.

SrebnaStrzała · 14-09-2009, 23:35

Cytat:

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Klosze są z poliwęglanu i potem są pokrywane jakąś powłoką jeśli się ją zedrze przez polerowanie to później szybko się zmatowią. Lepszym wyjściem jest kupić reflektory z anglików za 30-50 zł z dobrymi szkłami (reszta może być popsuta) i zamienić same szkła.

Xenon za 50zł ?

Grzechoo · 14-09-2009, 23:45

Tak, bo ksenon czy nie ksenon lampa jest taka sama, szkło również. Nawet już niektórzy na forum pisali o tym jak po wypadku mieli potłuczone szkła itp i przekładali środek do zwykłych lamp. Także, samo szkło niczym się nie różni, jak również obudowa. Pozdrawiam

jendrekmak · 15-09-2009, 00:14

Cytat:

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Xenon za 50zł ?

po pierwsze: ktoś tu pisał o xenonach?
po drugie: tyle postów napisałeś ale jak je czytam to po prostu.. chyba idziesz na ilość a nie na jakość. zresztą klosze we wszystkich mondkach mk3 są takie same niezależnie od wersji.

SrebnaStrzała · 15-09-2009, 01:02

Sorry źle odebrałem, myślałem że chodzi Ci o całe lampy. Jesteś pewny że a 50zł dostaniesz klosz w dobrej jakości ?

Dawid849 · 15-09-2009, 08:41

Cytat:

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Klosze są z poliwęglanu i potem są pokrywane jakąś powłoką jeśli się ją zedrze przez polerowanie to później szybko się zmatowią. Lepszym wyjściem jest kupić reflektory z anglików za 30-50 zł z dobrymi szkłami (reszta może być popsuta) i zamienić same szkła.

z anglika ? to chyba jakieś niedorzeczne ...

kolego nie wiem jak jest w mk3 ale w mk2 polerowałem klosze papierem 2500 i pożniej specialną pastą do polerowania. Kupisz wszystko w sklepie gdzie dobieraja kolor farby. Powiesz jaka masz sprawe i dadzą ci odpowiednie papiery. Jeśli masz dużą ryse to najpeirw 2000 a pożniej 2500 papierem wodnym a na końcu polerka moze być nawet pasta tempo. Ja zrobiłem tak u siebie i rok czasu tak jeździłem i nic nie zmatowało. A po rysie ani znaku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

SrebnaStrzała · 15-09-2009, 10:02

Cytat:

Napisał Dawid849 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z anglika ? to chyba jakieś niedorzeczne ...

kolego nie wiem jak jest w mk3 ale w mk2 polerowałem klosze papierem 2500 i pożniej specialną pastą do polerowania. Kupisz wszystko w sklepie gdzie dobieraja kolor farby. Powiesz jaka masz sprawe i dadzą ci odpowiednie papiery. Jeśli masz dużą ryse to najpeirw 2000 a pożniej 2500 papierem wodnym a na końcu polerka moze być nawet pasta tempo. Ja zrobiłem tak u siebie i rok czasu tak jeździłem i nic nie zmatowało. A po rysie ani znaku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak z ciekawości ile czasu pochłonął jeden klosz?

jendrekmak · 15-09-2009, 10:30

Klosze w anglikach są takie same jak w europejskich silniczek i obudowa też jedyna różnica jest w lustrze reflektora, sam wymieniałem klosze to wiem.
Klosze z anglików po demontażu mają często pourywane uchwyty i cena jest niższa. 50 zł jak najbardziej możliwe.
Wolę wydać 100 zł na klosze i 2 godziny pracy przy wymianie niż robić polerowanie gdzie efekt nie zawsze musi być zadowalający a pracy trochę jest.
Jedna uwaga, nie wolno przemywać klosza żadną benzyną ekstrakcyjną lub innym rozpuszczalnikiem bo matowi się natychmiast, chyba że ktoś chce zdjąć pierwszą warstwę zabezpieczającą poliwęglan i mieć czysty plastik do dalszej obróbki.

14-09-2009, 19:54	#1
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Polerowanie klosza pastą Witam Czy ktoś próbował usuwać z klosza rysy oraz odpryski od kamieni(białe plamki) ? za pomocą takich rzeczy jak np: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czy też: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Chętnie bym to zrobił bo na moich wiejskich drogach sporo mi sie tego uzbierało ;/

14-09-2009, 20:55	#2
jacekplacek0808 ford::advanced Zarejestrowany: 27-08-2008 Skąd: NOH Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI TIT Rocznik: 2008 Postów: 285	Odp: Polerowanie klosza pastą Chyba nie jestes sam.Ja kupilem fure ze zmasakrowanymi kloszami.Polerowalem je pastami polerskimi 3M.Najpierw pasta do polerki zgrubnej,pozniej troche delikatniejsza i na koniec do polysku wykanczajaca.Efekt nie jak na nowych lampach,ale niebo a ziemia, w porownaniu do stanu sprzed polerowania.Zostala taka troche nieklarowna powierzchnia ale w miare gladka.Mozna byloby sprobowac tez najpierw papierem np 4000 na wodzie a pozniej polerka,ja tylko polerowalem i wydaje mi sie ze u mnie wystarczajaco.

14-09-2009, 23:11	#3
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Aircross Silnik: 1.6 PT Hybrid Rocznik: 2023 Postów: 3,963	Odp: Polerowanie klosza pastą Klosze są z poliwęglanu i potem są pokrywane jakąś powłoką jeśli się ją zedrze przez polerowanie to później szybko się zmatowią. Lepszym wyjściem jest kupić reflektory z anglików za 30-50 zł z dobrymi szkłami (reszta może być popsuta) i zamienić same szkła.

14-09-2009, 23:45	#5
Grzechoo ford::average Zarejestrowany: 03-10-2007 Skąd: Łódź Model: [MK3] Mondeo ST TDCi Kombi Silnik: 2.0 TDCi -> 2.2 TDCi Rocznik: V/2003->III/2007 Postów: 65	Odp: Polerowanie klosza pastą Tak, bo ksenon czy nie ksenon lampa jest taka sama, szkło również. Nawet już niektórzy na forum pisali o tym jak po wypadku mieli potłuczone szkła itp i przekładali środek do zwykłych lamp. Także, samo szkło niczym się nie różni, jak również obudowa. Pozdrawiam

15-09-2009, 01:02	#7
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Polerowanie klosza pastą Sorry źle odebrałem, myślałem że chodzi Ci o całe lampy. Jesteś pewny że a 50zł dostaniesz klosz w dobrej jakości ?

15-09-2009, 10:30	#10
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Aircross Silnik: 1.6 PT Hybrid Rocznik: 2023 Postów: 3,963	Odp: Polerowanie klosza pastą Klosze w anglikach są takie same jak w europejskich silniczek i obudowa też jedyna różnica jest w lustrze reflektora, sam wymieniałem klosze to wiem. Klosze z anglików po demontażu mają często pourywane uchwyty i cena jest niższa. 50 zł jak najbardziej możliwe. Wolę wydać 100 zł na klosze i 2 godziny pracy przy wymianie niż robić polerowanie gdzie efekt nie zawsze musi być zadowalający a pracy trochę jest. Jedna uwaga, nie wolno przemywać klosza żadną benzyną ekstrakcyjną lub innym rozpuszczalnikiem bo matowi się natychmiast, chyba że ktoś chce zdjąć pierwszą warstwę zabezpieczającą poliwęglan i mieć czysty plastik do dalszej obróbki. Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 15-09-2009 o 10:40