![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-01-2008
Skąd: Gdynia
Model: Mondeo MK1
Silnik: 1.8 Benz 16V
Rocznik: 1993
Postów: 79
|
Witam!
Poszła mi uszczelka pod głowicą, znajomy wymienił wszystkie uszczelki, planował głowicę itp, auto chodzi, ale pojawił się problem z niskimi obrotami. Mam Mondeo, 1993r, 1.8 16V benz. Auto nie trzyma niskich obrotów - gaśnie, gdyby nie patrzeć na to, to silnik chodzi normalnie. Przy niskich obrotach sprawia wrażenie jakby chodził nie na wszystkie świece (ale jak dodam gazu to już chodzi normalnie). Znajomy mówił że świece są w porządku i pewnie wina komputera... Jeżdżenie z ciągłym pilnowaniem aby auto nie zgasło jest bardzo niewygodne (trzeba ciągle podtrzymywać pedał gazu) i długo tak nie pociągnę. Czy znacie jakąś metodę na podkręcenie obrotów biegu jałowego w mondeo? Można jakoś oszukać komputer, naciągnąć linkę, odłączyć jakiś czujnik itp aby podnieść obroty? Pozdrawiam, Robert
__________________
Loty widokowe paralotnią - kilka słów o tym, na co poświęcam wolne chwile. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-10-2008
Skąd: Łódź
Model: Connect
Silnik: 1,5
Rocznik: 2018
Postów: 377
|
Czy jak jest silnik zimny są takie same objawy?
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-01-2008
Skąd: Gdynia
Model: Mondeo MK1
Silnik: 1.8 Benz 16V
Rocznik: 1993
Postów: 79
|
Cytat:
__________________
Loty widokowe paralotnią - kilka słów o tym, na co poświęcam wolne chwile. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-10-2008
Skąd: Łódź
Model: Connect
Silnik: 1,5
Rocznik: 2018
Postów: 377
|
Gdy jest zimny silnik, sterownik powinien zwiększać dawkę paliwa i powinna być różnica zimny/ciepły. Na początek sprawdź czujnik temperatury silnika na komputer.
Potem żeby wykluczyć "silnik krokowy" na biegu jałowym odłącz kabelki, powinien zgasnąć. Jeśli to nie będzie nic z w/wym. to poszukałbym czy silnik nie ciągnie gdzieś lewego powietrza. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-11-2008
Skąd: Łęczna-Lublin
Model: mondeo mk1
Silnik: 1600 Pb+Lpg
Rocznik: 1994
Postów: 332
|
Ja tez zalecam przy tym roczniku i przebiegu sprawdzic zawor egr... odlacz przewod ten od egr jak bedzie poprawa to wiadomo... U mnie bylo ze na lpg nierowno chodzil gasl i tez jakby na 3 gary na benzynie nieco lepiej... ale wkrecal na obroty sie normalnie... Warto to sprawdzic...
__________________
Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej - szaleniec ????????
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 31-08-2006
Skąd: Oleśnica, świ
Model: Ford Modeo Mk 4
Silnik: 2.0 TDCI + automat AWF21
Rocznik: 2008
Postów: 32
|
Podepnę się pot temat. U mnie na zimnym silniku też obroty falują, po kilkudziesięciu sekundach najczęściej auto gaśnie. Dzieje się tak jedynie na benzynie, jeśli auto odpalę na LPG wszystko jest ok. Niby krokowiec to może być, ale dziwne że na benzynie jest źle, a na LPG ok. Oczywiście jak samochód załapie temperaturę to jest w sumie ok na beznynie, choć auto ma takie 1-2 sekundy przyduszenia jak się doda gazu.
Tylko dlaczego na LPG na zimnym jest ok, a na benzynie już nie? |
|
|
|