![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-12-2006
Skąd: CCH
Model: Escort
Silnik: 1.8 TDi
Rocznik: 1998
Postów: 24
|
Witam!
Przeczytałem chyba wszystkie watki na tym forum o zapowietrzaniu się układu ale i tak mam kilka watpliwosci dotyczacych mojego modelu, mianowicie moja sytuacja wygląda następująco: Mój escort po dłuższym postoju np 8h spędzonych w pracy bardzo długo kręci żeby odpalić, jednak gdy przed odpalaniem podpompuje paliwo pompką umieszczoną na filtrze odpala bez najmniejszych zastrzeżeń, nawet kluczyka dobrze nie przekęnce a on juz chodziGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozakładałem przezroczyste wężyki zarówno do filtra jak i od filtra do pompy i tu sytuacja wygląda dwojako mianowicie gdy samochód już odpali widać pęcherzyki powietrza idące przewodem do filtra jak i od filtra do pompy ale kiedy samochód stoi przez następne kilka godzin w tych wężykach nie widać oznak powietrza, nie ma oznak żeby paliwo się cofało. Filtr wymieniony, świece ok- to sprawdzałem, zastanawiam się nad założeniem zaworka zwrotnego ale wyczytałem że to nie zawsze pomaga tym bardziej że po postoju w przewodach nie ma powietrza tylko są całe wypełnione ropą. Dodam jeszcze że po przejechaniu nawet dłuższej trasy (gdy autko już się nagrzeje) po zgaśnięciu silnika odpali odrazu jednak wystarczy nawet godzinka i już musi chwile pokręcić, oczywiście nie tak długo jak po dłuższym postoju ale nie jest to odpalenie na dotyk tylko znowu musi chwile pokręcić. Będę wdzięczny za pomoc pozdrawiam
__________________
"...gdy na drodze za zakrętem przeznaczenie spotka mnie..." |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,194
|
sprawdz cisnienie jakie daje pompa, zrob rozrusznik zeby szybciej krecil, prawdopodobnie za slabe cisnienie juz jest i nie otwiera wtryskiwaczy, u mnie tez tak bylo
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-01-2008
Skąd: Katowice
Model: Escort/Mondeo
Silnik: 1,8TD/2,0TDCI
Rocznik: 1997/2003
Postów: 103
|
TDi? a co to za silnik, bo nie slyszalem o takim w escorcie?
__________________
------------------------------------------------------------------- Ford Escort 1997 1,8 TD wersja GHIA Ford Mondeo 2003 2,0 TDCI |
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,194
|
TD turbo dieslel i - intercoller tak se ford wymyslil Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
ja bym jednak proponował założyc ten zaworek pomiędzy filtrem a pompą.Wtedy napewno ci się nie cofnie paliwo i bedzie do pierwszego rozruchu leżeli potem by nim telepało itd to znaczy że łapie gdzieś na pompce paliwa i mozesz założyc też przed filtrem.
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-02-2008
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Mondeo mk1
Silnik: TD
Rocznik: 1994
Postów: 673
|
Ja przechodziłem taką samą droge jak Ty, teraz tez mam przezroczyste i dwa zaworki.... jeden przed filtrem drugi za i jest idealnie, auto stoi 2 dni i zero cofnięte paliwa i zapalanie od strzału ;-)
Jak bedziesz zakładał zaworek to kup porzadny (niestety ok 30 zł), takiego za dyche w ogole nie ma sensu zakladac. |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-01-2008
Skąd: Katowice
Model: Escort/Mondeo
Silnik: 1,8TD/2,0TDCI
Rocznik: 1997/2003
Postów: 103
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------- Ford Escort 1997 1,8 TD wersja GHIA Ford Mondeo 2003 2,0 TDCI |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,001
|
Nie ma takiego oznaczenia w fordach każdy kto troche sie orientuje powinien wiedzieć że tdi jest tylko w grupie vag
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
|
|
|
|
|
#9 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,194
|
Kocham to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Taki zrzut ekranu z takiego pewnego programu katalogu i oznaczenia w nim.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-02-2008
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Mondeo mk1
Silnik: TD
Rocznik: 1994
Postów: 673
|
Ja czasami widuje plakietki na klapie escorta 1.8 TDI, ale nie wiem czy to nie samoróbki
|
|
|
|