Sprawdzanie Numeru VIN

adi · 24-07-2008, 21:57

koledzy piszę ten temat zeby wszytskich przestrzec:

jesli kiedykolwiek zdarzy sie wam konieczność wymiany pompy wody, zawsze zobaczcie jak wyglada pompa wspomagania która napędza pompę wody!!!

wiele osób gdy im cieknie pompa wody,albo auto sie grzeje odkrecaja pompę wody, ogladaja, robia wielki oczy jak zobaczą sciete kliny na pompie wody i...wymieniają pompe wody,a to jest 50 % roboty!!!

ta pompa-klin scina sie przez wyrobione wytarte zeby na pompie wspomagania i generalnie zawsze przy wymianie pompy wody należy wyminic takze pompę wspomagania!!!!

to jest ponoć "bolaczka "mk3 -słabość materiału i za duza siła jaka tam działa i dla tego po prostu nie wytrzymują.

ale jesli wyminicie jedynie pompę wody to pochodzi wam ona ok max!!! roku!!! tak było i w moim przypadku:

poprzedni własciciel zmienił pompę wody -na orginał!!FoMoCo w lutym 2007 roku i dzis pompa wygląda tak jak na zdjeciach które postaram sie w weeknd załączycGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
po prostu:scięte,wytarte od pracy zęby na pompie wspomagania ścieły klin na pompie wody i nie było własciwego napędu pompy a tym samym odpowiedniego obiegu wody w silniku.
pisze to wszytsko po to zebyscie nie wymieniali i nie zastanwiali sie co mogło poleciec i wymieniac wszytskiego po kolei:
ja wymieniłem oba termostaty, czujnik temperatury w głowicy- to juz bez robociny dało ponad 300zł niepotrzebnie wydanej kasy
a dopiero na końcu dowiedziałem sie o przypadłości pompy wspomagania i wody...

tak więc ostrzegam i przestrzegam-nie ma co oszczędzać i zawsze!!trzeba zobaczyc jak wyglądają zęby na pompie wspomagania bo w rzypadku jakiegokolwiek zuzycia, wytarcia jej zębów, zniszczy wam ona w tempie ekspresowym nowa pompe wody!!!

joj · 24-07-2008, 22:59

dzięki za cenną uwagę :fcp29
zapiszę co by wrazie czego później nie szukać

jacekr2 · 25-07-2008, 08:13

Cytat:

Napisał adi

koledzy piszę ten temat zeby wszytskich przestrzec:

jesli kiedykolwiek darzy sie wam konieczność wymiany popmy wody, zawsze zobaczcie jak wyglada pompa wspomagania która napędza pomę wody!!!
...

nie to żebym się czepiał ale może zwracałbyś uwagę na to jak piszesz co?? bo aż po oczach te literówki rażą.

barteziontko · 12-10-2009, 23:47

mi sie grzeje pompa dobra zimno w srodku brak obiegu nie wiem co jest piec

sztacha · 13-10-2009, 08:58

Pewnie termostat do wymiany i to będzie cały problem.

maciekevi · 13-10-2009, 10:39

Cytat:

Napisał jacekr2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie to żebym się czepiał ale może zwracałbyś uwagę na to jak piszesz co?? bo aż po oczach te literówki rażą.

jak Cię razi to nie patrz! Kolega dobrze ostrzega innych, a Ty się czepiasz literówek?.....

barteziontko · 08-09-2012, 21:53

a czy mozna te dwie pompy ze soba sklejic np na poxipol, bo ja rozkrecilem ta pompe wody i patrze ze tam jest juz duzy luz na tym wieloklinie i mysle zeby to zlozyc na jakies miedziane druciki z klejem poxipolem. moze bedzie trzymac?jak uwazacie?

darmodziej · 08-09-2012, 22:04

Zważ na to, że poxipol może zmięknąć w temperaturze, w jakiej pracuje pompa.

rednaxelA · 09-09-2012, 08:02

W instrukcji Poxipolu piszą pokrętnie
"Pomimo, że spoina wykonana za pomocą POXIPOL-u może zacząć mięknąć powyżej 60o C, nie oznacza to utracenia kleistości, ani też zachwiania właściwości materiału. POXIPOL może znosić temperatury powyżej 170o C – bez oznak rozkładu. Niemniej jednak we wszystkich zastosowaniach w których spoina wystawiana będzie na działanie wysokich temperatur wskazanym jest wykonanie odpowiednich prób."

Tymczasowo mozesz probowac ale zbieraj na nową bo takie rozwiazania lubiąsie zepsuc w najmniej sprzyjających okolicznosciach

darmodziej · 09-09-2012, 09:48

Może jestem przewrażliwiony, ale znam przypadek, kiedy człowiek stracił życie, bo pod wpływem temperatury zmiękł, wprawdzie nie poxipol, ale inny klej dwuskładnikowy. Kleje takie są wykonywane na bazie żywic, które mają tą właściwość, że miękną w temperaturach rzędu 60 ÷ 90°C.

24-07-2008, 21:57	#1
adi ford::professional Zarejestrowany: 30-03-2005 Skąd: Łódź Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi, Silnik: 2,0 tdci 143ps Rocznik: 2010 Postów: 1,530	wymiana pompy wody w TDDI ważne ostrzeżenie koledzy piszę ten temat zeby wszytskich przestrzec: jesli kiedykolwiek zdarzy sie wam konieczność wymiany pompy wody, zawsze zobaczcie jak wyglada pompa wspomagania która napędza pompę wody!!! wiele osób gdy im cieknie pompa wody,albo auto sie grzeje odkrecaja pompę wody, ogladaja, robia wielki oczy jak zobaczą sciete kliny na pompie wody i...wymieniają pompe wody,a to jest 50 % roboty!!! ta pompa-klin scina sie przez wyrobione wytarte zeby na pompie wspomagania i generalnie zawsze przy wymianie pompy wody należy wyminic takze pompę wspomagania!!!! to jest ponoć "bolaczka "mk3 -słabość materiału i za duza siła jaka tam działa i dla tego po prostu nie wytrzymują. ale jesli wyminicie jedynie pompę wody to pochodzi wam ona ok max!!! roku!!! tak było i w moim przypadku: poprzedni własciciel zmienił pompę wody -na orginał!!FoMoCo w lutym 2007 roku i dzis pompa wygląda tak jak na zdjeciach które postaram sie w weeknd załączycGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po prostu:scięte,wytarte od pracy zęby na pompie wspomagania ścieły klin na pompie wody i nie było własciwego napędu pompy a tym samym odpowiedniego obiegu wody w silniku. pisze to wszytsko po to zebyscie nie wymieniali i nie zastanwiali sie co mogło poleciec i wymieniac wszytskiego po kolei: ja wymieniłem oba termostaty, czujnik temperatury w głowicy- to juz bez robociny dało ponad 300zł niepotrzebnie wydanej kasy a dopiero na końcu dowiedziałem sie o przypadłości pompy wspomagania i wody... tak więc ostrzegam i przestrzegam-nie ma co oszczędzać i zawsze!!trzeba zobaczyc jak wyglądają zęby na pompie wspomagania bo w rzypadku jakiegokolwiek zuzycia, wytarcia jej zębów, zniszczy wam ona w tempie ekspresowym nowa pompe wody!!! __________________ było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi Ostatnio edytowane przez SRS ; 23-12-2017 o 00:21

24-07-2008, 22:59	#2
joj ford::advanced Imię: Artur Zarejestrowany: 15-11-2007 Skąd: L-wo Model: Escape Titanium Silnik: 2.0 PB + LPG Rocznik: 2018 Postów: 218	Re: [mk3] wymiana pompy wody w TDDI ważne ostrzeżenie dzięki za cenną uwagę :fcp29 zapiszę co by wrazie czego później nie szukać __________________ było Mondeo MK3 2.0 TDDi 2001 HD było Mondeo MK3 1.8 V16 2006 Kombi jest Mondeo MK5 2.5L AT sedan

12-10-2009, 23:47	#4
barteziontko ford::beginner Zarejestrowany: 30-06-2008 Model: mondeo Silnik: 2.0tddi Rocznik: 2001 Postów: 33	Odp: [mk3] wymiana pompy wody w TDDI ważne ostrzeżenie mi sie grzeje pompa dobra zimno w srodku brak obiegu nie wiem co jest piec

13-10-2009, 08:58	#5
sztacha ford::average Zarejestrowany: 10-05-2008 Skąd: Z miasta Łodzi się pochodzi Model: Ford CMAX II Silnik: TDCi 2,0 TDCI 115PS Powershift Rocznik: 2011 Postów: 144	Odp: [mk3] wymiana pompy wody w TDDI ważne ostrzeżenie Pewnie termostat do wymiany i to będzie cały problem.

08-09-2012, 21:53	#7
barteziontko ford::beginner Zarejestrowany: 30-06-2008 Model: mondeo Silnik: 2.0tddi Rocznik: 2001 Postów: 33	Odp: [mk3] wymiana pompy wody w TDDI ważne ostrzeżenie a czy mozna te dwie pompy ze soba sklejic np na poxipol, bo ja rozkrecilem ta pompe wody i patrze ze tam jest juz duzy luz na tym wieloklinie i mysle zeby to zlozyc na jakies miedziane druciki z klejem poxipolem. moze bedzie trzymac?jak uwazacie?

08-09-2012, 22:04	#8
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,257	Odp: [mk3] wymiana pompy wody w TDDI ważne ostrzeżenie Zważ na to, że poxipol może zmięknąć w temperaturze, w jakiej pracuje pompa.

09-09-2012, 08:02	#9
rednaxelA ford::specialist Zarejestrowany: 18-04-2010 Skąd: Łódź Model: Mondeo MK4 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 743	Odp: [mk3] wymiana pompy wody w TDDI ważne ostrzeżenie W instrukcji Poxipolu piszą pokrętnie "Pomimo, że spoina wykonana za pomocą POXIPOL-u może zacząć mięknąć powyżej 60o C, nie oznacza to utracenia kleistości, ani też zachwiania właściwości materiału. POXIPOL może znosić temperatury powyżej 170o C – bez oznak rozkładu. Niemniej jednak we wszystkich zastosowaniach w których spoina wystawiana będzie na działanie wysokich temperatur wskazanym jest wykonanie odpowiednich prób." Tymczasowo mozesz probowac ale zbieraj na nową bo takie rozwiazania lubiąsie zepsuc w najmniej sprzyjających okolicznosciach

09-09-2012, 09:48	#10
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,257	Odp: [mk3] wymiana pompy wody w TDDI ważne ostrzeżenie Może jestem przewrażliwiony, ale znam przypadek, kiedy człowiek stracił życie, bo pod wpływem temperatury zmiękł, wprawdzie nie poxipol, ale inny klej dwuskładnikowy. Kleje takie są wykonywane na bazie żywic, które mają tą właściwość, że miękną w temperaturach rzędu 60 ÷ 90°C.