[Kuga 2008-2012] Jakie opony zimowe ?

[cubeaim]

Ja ten temat opon zimowych do kugi przerabiałem już rok temu.
Mam kugę 4x4 titanium z kołami 235/50/r18, a więc na zimę co by siary nie robić trzeba było kupić alufelgi i oponki 235/55/r17.
Wybór felg padł na przepiękne i stosunkowo niedrogie AEZ PHOENIX w szerokości 8cali. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a oponki to sprawdzone i niedrogie Nokiany WR G2 {kosztowały wtedy 430zł/szt}
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Auto prowadzi się pewnie, haldex nie musi ingerować przy przyszpieszaniu na płaskim ubitym śniegu. W chlapie tez zachowują się przewidywalnie , jak na opony kierujące zimą ponad 1.6t auto 4x4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dla zainteresowanych zdjęciem Kugi na felgach AEZ - pisać, to je zrobię.

[takitam]

to ja sie pochwale moimi kołami, felgi CMS, opony PIRELLI 235/55/17

[Kuginsyn]

A powiedzcie panowie.., jakie są oryginalnie np. w Titanium 17" zamontowane opony? Wielosezonowe one są, czy tylko letnie..? I po czym je poznacie?
Pozdro

[Przemeq]

Goodyear wrangler - wielosezonowe, wczoraj całkiem fajnie chodziły, ale ja i tak kupuje prawdziwe zimówówki, wielosezonówki to ściema.
Zamówiłem dunlop 3d 99H

[heko]

..doskonały wybór..świetna gumaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[m@m]

Witam. Zamierzam kupić na zimówki alufelgi 16"... A co z ET? W 18" mam ET 52,5, a w oglądanych przeze mnie 16" widziałem ET 43, 48, a nawet 38... Czy ktoś zmierzył się już z tym problemem? Czy do takich felg trzeba zakładać dystanse?
16" + opony wychodzi podobnie w kosztach jak same opony do 18"...

[Mleczkins]

Napisał cubeaim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja ten temat opon zimowych do kugi przerabiałem już rok temu.
Mam kugę 4x4 titanium z kołami 235/50/r18, a więc na zimę co by siary nie robić trzeba było kupić alufelgi i oponki 235/55/r17.
Wybór felg padł na przepiękne i stosunkowo niedrogie AEZ PHOENIX w szerokości 8cali. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a oponki to sprawdzone i niedrogie Nokiany WR G2 {kosztowały wtedy 430zł/szt}
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Auto prowadzi się pewnie, haldex nie musi ingerować przy przyszpieszaniu na płaskim ubitym śniegu. W chlapie tez zachowują się przewidywalnie , jak na opony kierujące zimą ponad 1.6t auto 4x4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dla zainteresowanych zdjęciem Kugi na felgach AEZ - pisać, to je zrobię.

Ja poproszę zdjęcia.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Przemeq]

Napisał cubeaim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Auto prowadzi się pewnie, haldex nie musi ingerować przy przyszpieszaniu na płaskim ubitym śniegu. ...

Po przedwczorajszej jeździe i wyprzedzaniu na białym błocie (gdzie auto delikatnie traciło na stabilności ale miałem wrażenie że wszystko jest pod kontrolą i właśnie tył + esp go wyprowadza) - zacząłem się zastanawiać - jaki jest objaw tego że nastąpiło przeniesienie napędu na tył? Czy świeci się coś czy tylko kwestia prowadzenia samochodu (która póki co jest dla mnie jeszcze niewyczuwalna)?

[m@m]

Mleczkins, a jakie ET masz w tych 17"?...

[m@m]

Widzę, że temat ET nie bardzo chce się rozwijać... Napiszę co znalazłem...

ET – offset czy odsadzenie – to głębokość osadzenia koła na piaście, decydująca o rozstawie kół na osi. Im większa jest wartość odsadzenia podawanego w /mm/, tym głębiej koło ‘chowa się’ w nadkolu. Jednocześnie tym mniejszy jest rozstaw kół na danej osi pojazdu, a co się z tym wiąże, samochód gorzej może się trzymać drogi.
Inne ET niż fabryczne praktycznie nie ma wpływu na zużycie elementów zawieszenia, ale pod warunkiem, że różni się w granicach normy. Norma ta pozwala na mniejsze ET od fabrycznego maksymalnie o około 1% rozstawu kół (dotyczy to zarówno auta, jak i felg).
([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]).
Czyli fabryczne 18" mają ET 55 przy szerokości 8J (a może 52,5 przy 7,5J). Nasze auto ma rozstaw kół przednich 1,574-1,58 m i tylnych: 1,584-1,59 m. To jak sobie policzyłem, to bezpieczne ET, to będzie takie do 40-38.