![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 23-10-2009
Skąd: Warszawa
Model: C-MAX MK1 FL
Silnik: 2.0 145PS
Rocznik: 2008
Postów: 78
|
z kostką nie będzie problemu, bo jak bbędę kupował budziki, to kupię od razu z kostką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Pisze o kostce bo nie kazdy wie, ze jest inna. Poza tym jak zmienisz licznik na taki z wyswietlaczem to musisz wiedziec, ze wtedy wskaznik paliwa bedzie pokazywal odwrotnie, czyli jak bedziesz miec pelny to wskaznik pokazuje pusty i odwrotnie. Zeby bylo jak trzeba, trzeba zmienic pompe paliwa, a konkretnie to plywak z plytka. Jak juz bedziesz tak daleko to Ci napisze jaka pompe konkretnie potrzebujesz i co musisz przy niej zrobic no i do wyciagniecia pompy trzeba niestety zbiornik sciagac. Ja akurat nie sciagalem tylko powiekszylem otwor w podlodze taki jak ma mondeo i zaadaptowalem ta gumowa zaslepke tez od mondeo.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 23-10-2009
Skąd: Warszawa
Model: C-MAX MK1 FL
Silnik: 2.0 145PS
Rocznik: 2008
Postów: 78
|
to mi nie bardzo przeszkadza. kiedyś się zrobi, ale licznik to podstawa. Pompę paliwa będę wymieniał, jak zdejmę bak do czyszczenia.
Pytanie. Od jakich aut będzie pasował licznik? W sensie model i silnik. A i drugie pytanie. Czy do tego mojego wehikułu da radę wsadzić układ wspomagania od diesela 1.8? |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,648
|
jak dobrze patrzylem na swoj silniczek to tam nigdzie nie widze zeby mozna by bylo przykrecic pompe wspomagania. Co do lelektrycznych szyb to wiazki do nich zadnej napewno nie masz. W skrrzynce bezpiecznikow tez nie znajdziesz traczej nic. Racze pociagnac nowy kabelek zasilajacy i zrobic bezpiecznik i co tam trzeba niz bawic sie w wymiane sktzynki bezpiecznikow. Ja własnie rozmyslam zan wstawieniem takich szyb.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
|
brajdak ma racje odnosie szyb elektrycznych, pociagnij kable zaloz przekaznik i bezpiecznik. wspomaganie da sie zalozyc ale koszta duze (brak mocowania), a po za tym silnik jest malutki i lekki, mialem wczesniej w swoim essim taki silnik i nie bylo wspomagania, a krecilo sie lekko. jesli u ciebie ciezko sie kreci to moze ci maglownica umierac
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 23-10-2009
Skąd: Warszawa
Model: C-MAX MK1 FL
Silnik: 2.0 145PS
Rocznik: 2008
Postów: 78
|
bolek-tarnow nie strasz mnie maglem, bo dopiero auto kupiłem, a poprzednie sprzedałem m.in. właśnie przez magiel :/
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,648
|
To jest silniczek 1.3 i ma 60 konikow i Ty chcesz mu jeszcze dolozyc kolejna pompke zeby krecil? ja mam oponki o szerokosci 165 i nawet przy parkowaniu nie mam problemow. nawet nie radze sie bawic w dokladanie tam wspomagania bo taniej moze cie wyjdzie przekladka silnika na wiekszy z pompa. Ja osobiscie to radze ci sprzedac ten samochodzic i nie inwestowac tylko dolozyc z 1000zl ltore bys wydal na przerobki i kupic juz z tym wyposazeniem
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Daruj sobie tak wspomaganie jak i do tego klime, bo ten silnik sam z siebie i tak juz nie ma siły, jak mu zapodasz jeszcze wspome i załaczysz klime to bidnynie wyrobi.
Co do szyb, to poszukaj na forum, ja cały komplet tj. mechanizmy/cała instalke oryginalna/przekaznik i przyciski kupiłem za 160zł, wievc nie warto sie babrac w przeciaganie kabli. No i trzeba sprawdzic dolny wtyk w skrzynce czy sa na niego piny i czy jest wyprowadzony, w innym przypadku trtezba cała instalacje drzwi, od skrzynki, jak i od skrzynki do tunelu na przyciski, to tez sprawdz, czy przy drazku biegow pod plastikiem, sa wyprowadzone kostki, chociaz zakładam ze nie ma. |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 23-10-2009
Skąd: Warszawa
Model: C-MAX MK1 FL
Silnik: 2.0 145PS
Rocznik: 2008
Postów: 78
|
Jesteście strasznymi pesymistami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Moja koleżanka ma Opla Corsę 1.0 z klimą i pogina jak dziki osioł na koksie. We dwójkę jechaliśmy to 160 poszła i wcale nie było z górki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Instalki do elektrycznych szyb już szukałem i nie znalazłem... Będę musiał kłaść kable od początku. Nie przeraża mnie to. Tyle, że jestem walnięty w głowę na punkcie moich samochodów i wszystko musi być oryginalne i jak oryginalne. Czyli potrzebuję service manuala, żeby zobaczyć dokładnie jakie części potrzebuję i jak to ma być wszystko umiejscowione. Wie ktoś gdzie to znaleźć? |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 09-01-2008
Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina
Model: Escort Mk7
Silnik: 1.3 J6A + LPG
Rocznik: 96
Postów: 3,648
|
W tym silniku nie masz miejsca na przykrecenie zadnej z pompek. NIe wiem w jaki sposob chcesz tam zalozyc. Co do corsy to faktycznie jest tak ale tam jest do tego silnik fabrycznie przystosowany. Ja na twoim miejscu kupilbym sobie jakiegos rozbitka za 1200zl z tym wszystkim co chcesz miec i sobie powoli przekladal i jeszcze silnik bys mial na wymiane i wogole wszystko. Takie jest moje zdane ale jezeli naprawde chcesz sie babrac w przerabianie silnika zeby zalozyc tam to wszystko to podziel sie z nami w jaki sposob to zrobisz.
|
|
|
|