Sprawdzanie Numeru VIN

glucosum · 22-10-2009, 16:46

Cytat:

Napisał brystol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szczerze mówiąc ja też jestem gotów jechać po tempomat na drugi koniec Polski.

Też byłbym zainteresowany tematem i też mogę jechać "na drugi koniec Polski" ale tylko wtedy jak będzie PEWNY EFEKT końcowy.

glucosum · 23-10-2009, 21:14

Mam wiązkę. Mam. Mam. Opis wkrótce....

glucosum · 24-10-2009, 22:06

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mały komentarz.

Quady mają między sobą podłączone wszystkie piny z części A + na zasadzie "złodziejki" podpięte są CAN ( 9 i 10 ), VBat+ (15) i GND (11) i doprowadzone do gniazda modułu. Jest to najlepsze rozwiązanie chociaż te kradzione można podpiąć z innych miejsc.

Wtyczki 12 pinowe w quadach. Tu bypass dotyczy pinów 6 i 8 z wtyczki B (czarna) i pinów 5, 6 11 z wtyczki C (biała) i prowadzą do tych samych pinów w gnieździe w quadzie żeńskim.

Do gniazda B (czarne) pinów 1 i 7 w quadzie żeńskim należy doprowadzić sygnał mono z pinów 1 i 2 z gniazda modułu

Gniazdo modułu z pinów 3 i 4 prowadzi kable do mikrofonu (w związku z czym mam taki pomysł żeby dla osób którym nie starcza kabla do mikrofonu, aby odwinęły otulinę i wyciągnęły kabel mikrofonu - oryginalnie było 114 cm a zyskać można jeszcze do 80 cm = łącznie 194 cm) wtyk końcowy pasuje idealnie do mikrofonu...

UWAGA. Porównując wiązkę z oryginałem znalazłem różnicę polegającą na tym że wiązka oryginalna ma innego typu przewody do mikrofonu. TZN Ten instalowany w fabryce jest w bardzo grubej osłonie z dodatkowym przewodem EKRANUJĄCYM i folią ekranową. Może to jest problem jakości rozmów ?

A teraz w telegraficznym skrócie:
bierzemy to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

dodajemy :
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

lub to

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

i mamy quadlocka żeńskiego ( tego od strony radia )

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

lub

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

I mamy quadlocka męskiego

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

potrzebujemy powyższych 3 kompletów 8+10 pinów

To jedyny problem z wtyczką. Pomimo długotrwałych poszukiwań zastępczej wtyczki nie znalazłem - no chyba że dostaniecie od szrotu w prezencie do modułu.

Brakuje tylko gniazdo i wtyk do mikrofonu i ok.

PS. Zamawiacie na własną odpowiedzialność . Za błędy nie odpowiadam.
Dysponuje zdjęciami i kolorami przewodów z tej wiązki.

glucosum · 21-11-2009, 21:55

No to już po wszystkim.
Zainstalowałem moduł w Kudze z Blaupunktem travelpilot fx.
Moduł w wersji niemieckiej i mikrofon wyjęte z s-maxa 2008, Manetka z allegro z focusa. Wiązka oryginalna fordowska z fiesty.

Instalacja z grubsza przypominała instalacje innych użytkowników ale:
- samochód na gwarancji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc ingerencja w samochód ograniczona do minimum
- nietypowa nawigacja - brak danych - ale standardowy quadlock ze standardowymi wyjściami ale posiada połączenia których standardowo brak w innych między innymi wyjście z nawigacji na wyświetlacz między zegarami - poradziłem sobie w ten sposób że kupiłem

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

i

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

oraz kawałek przewodu - zacisnąłem na końcach przewodów i wcisnąłem w oryginalną wiązkę fordowską w gniazdo i wtyczkę w miejscach gdzie w oryginale były podłączenia ( w sumie wykonałem takich mostów aż 9 )

- ponieważ właściciel patrzył na ręce moduł wepchnąłem za panel klimatronika przez otwór po wyjętym radiu.

- przewód do mikrofonu odwinąłem z oryginalnej wiązki i wyjąłem do samej wtyczki do modułu - w ten sposób uzyskałem 194 cm kabla do mikrofonu

- po podłączeniu kabli ułożyłem je ja te w oryginalnej wiązce i z powrotem zawinąłem oryginalną taśmą.

- kabel do mikrofonu przedziałem nad schowkiem aż do drzwi za pomocą drutu a następnie puściłem po słupku ale bez jego zdejmowania miedzy plastykiem a gumą uszczelniającą drzwi. Następnie przełożyłem odcinek od słupka do oświetlenia wnętrza właściwie tylko odkręcając podświetlenie wnętrza. Mikrofon bez problemu wszedł na swoje oryginalne miejsce. I tu ciekawostka był kabel fabryczny ale ze względu na gwarancje i czas nie bawiłem się w dochodzenie gdzie się kończy.

- włożyłem radio

- wymieniłem na manetkę z voice

- po naciśnięciu przycisku Phone na nawi poinformowała mnie że bt nie jest włączony - co niezwłocznie uczyniłem i telefon wykrył zestaw samochodowy - standardowe parowanie i .........

DZIAŁA. Telefon słyszany w głośnikach samochodowych, mikrofon działa bez zarzutu - na wyświetlaczu wyświetla się kto dzwoni jego numer telefonu i opcje odebrać czy odrzucić.

Tak samo jeśli dzwonimy - możemy skorzystać z książki telefonicznej, rozmów wychodzących i przychodzących lub wybrać numer ręcznie z navi.

A teraz PROBLEM.

Nie działa voice control. Po naciśnięciu przycisku voice nie ma reakcji. Nie słychać zachęty do wymówienia komendy. Co o tym myślicie. Wszystkie części podłączone prawidłowo. Sprawdzone dwie manetki i nic. Poradźcie coś.

Strzeszku · 22-11-2009, 15:35

Cytat:

Napisał glucosum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A teraz PROBLEM.

Może problemem jest sam moduł? Pierwszy moduł u mnie był z focusa i nie działał w nim bt a vc śmigało choć z problemami. Po wymianie na moduł z mondeo wszystko zadziałało. U Ciebie jest moduł z auta mondeopodobnego w focusopodobnym więc może być podobny problem jak u mnie.

glucosum · 22-11-2009, 16:38

Dobrze kombinujesz . Ktoś na inny pomysł.

Cytat:

Napisał Strzeszku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może problemem jest sam moduł? Pierwszy moduł u mnie był z focusa i nie działał w nim bt a vc śmigało choć z problemami. Po wymianie na moduł z mondeo wszystko zadziałało. U Ciebie jest moduł z auta mondeopodobnego w focusopodobnym więc może być podobny problem jak u mnie.

jasiu66 · 22-11-2009, 20:03

Cytat:

Napisał Strzeszku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może problemem jest sam moduł? Pierwszy moduł u mnie był z focusa i nie działał w nim bt a vc śmigało choć z problemami. Po wymianie na moduł z mondeo wszystko zadziałało. U Ciebie jest moduł z auta mondeopodobnego w focusopodobnym więc może być podobny problem jak u mnie.

a masz może jeszcze ten moduł z focusa?

glucosum · 24-11-2009, 16:54

Zaczynam dochodzić do perfekcji. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Skołowałem moduł do focusa. Może przesadziłem z tym skołowałem, bo byłem na szrocie po zupełnie co innego a on stał sobie na półce i się uśmiechał do mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. A jak już dostał się w moje ręce to nie dałem sobie go odebrać - dodatkowo to wersja AD czyli angielska / złośliwość rzeczy martwych bo do tej kugi właściciel woli niemcoki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. / No więc posiadam teraz dwa moduły a licząc mój oryginalnie zapakowany to nawet 3 :525::525:

Ale do rzeczy.
Strzeszku tylko utwierdził mnie w pomyśle wymiany modułu na focusopodobny. I teraz oglądając na chłodno oba stwierdzam tylko jedną różnicę

Mondeopodobne mają TYPE: RX-2C a FOCUSOPODOBNE TYPE:RX-1C

Na razie tyle zamienię je i zobacze co będzie i napisze :573:

PabloWPR · 24-11-2009, 20:51

jakby co to ja chętnie zamienię swój niemiecki moduł na angielskojęzyczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dybcus · 25-11-2009, 09:16

A teraz takie pytanie. Mam w C-maxie radyjko Ford 6000 CD i w menu mozliwość wyboru BT ON/OFF. Ustawiam na ON, włączam w Nokii E51 bluetootha ale telefon nic nie znajduje. Czy robię coś w złej kolejności, może coś nie tak?Może jest też taka możliwość wyboru funkcji BT w radyjku mimo braku zamontowanego modułu BT w samochodziku. Teraz to nie wiem czy w końcu on jest u mnie czy nie ma.

23-10-2009, 21:14	#292
glucosum ford::advanced Zarejestrowany: 18-06-2008 Model: C-Max Silnik: 1.8 FlexiFuel Rocznik: 2007 Postów: 317	Odp: Doinstalowanie modułu BT/VC Mam wiązkę. Mam. Mam. Opis wkrótce....

24-10-2009, 22:06	#293
glucosum ford::advanced Zarejestrowany: 18-06-2008 Model: C-Max Silnik: 1.8 FlexiFuel Rocznik: 2007 Postów: 317	Odp: Doinstalowanie modułu BT/VC [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Mały komentarz. Quady mają między sobą podłączone wszystkie piny z części A + na zasadzie "złodziejki" podpięte są CAN ( 9 i 10 ), VBat+ (15) i GND (11) i doprowadzone do gniazda modułu. Jest to najlepsze rozwiązanie chociaż te kradzione można podpiąć z innych miejsc. Wtyczki 12 pinowe w quadach. Tu bypass dotyczy pinów 6 i 8 z wtyczki B (czarna) i pinów 5, 6 11 z wtyczki C (biała) i prowadzą do tych samych pinów w gnieździe w quadzie żeńskim. Do gniazda B (czarne) pinów 1 i 7 w quadzie żeńskim należy doprowadzić sygnał mono z pinów 1 i 2 z gniazda modułu Gniazdo modułu z pinów 3 i 4 prowadzi kable do mikrofonu (w związku z czym mam taki pomysł żeby dla osób którym nie starcza kabla do mikrofonu, aby odwinęły otulinę i wyciągnęły kabel mikrofonu - oryginalnie było 114 cm a zyskać można jeszcze do 80 cm = łącznie 194 cm) wtyk końcowy pasuje idealnie do mikrofonu... UWAGA. Porównując wiązkę z oryginałem znalazłem różnicę polegającą na tym że wiązka oryginalna ma innego typu przewody do mikrofonu. TZN Ten instalowany w fabryce jest w bardzo grubej osłonie z dodatkowym przewodem EKRANUJĄCYM i folią ekranową. Może to jest problem jakości rozmów ? A teraz w telegraficznym skrócie: bierzemy to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dodajemy : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i mamy quadlocka żeńskiego ( tego od strony radia ) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] I mamy quadlocka męskiego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] potrzebujemy powyższych 3 kompletów 8+10 pinów To jedyny problem z wtyczką. Pomimo długotrwałych poszukiwań zastępczej wtyczki nie znalazłem - no chyba że dostaniecie od szrotu w prezencie do modułu. Brakuje tylko gniazdo i wtyk do mikrofonu i ok. PS. Zamawiacie na własną odpowiedzialność . Za błędy nie odpowiadam. Dysponuje zdjęciami i kolorami przewodów z tej wiązki. Ostatnio edytowane przez glucosum ; 24-10-2009 o 22:13

21-11-2009, 21:55	#294
glucosum ford::advanced Zarejestrowany: 18-06-2008 Model: C-Max Silnik: 1.8 FlexiFuel Rocznik: 2007 Postów: 317	Odp: Doinstalowanie modułu BT/VC No to już po wszystkim. Zainstalowałem moduł w Kudze z Blaupunktem travelpilot fx. Moduł w wersji niemieckiej i mikrofon wyjęte z s-maxa 2008, Manetka z allegro z focusa. Wiązka oryginalna fordowska z fiesty. Instalacja z grubsza przypominała instalacje innych użytkowników ale: - samochód na gwarancji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc ingerencja w samochód ograniczona do minimum - nietypowa nawigacja - brak danych - ale standardowy quadlock ze standardowymi wyjściami ale posiada połączenia których standardowo brak w innych między innymi wyjście z nawigacji na wyświetlacz między zegarami - poradziłem sobie w ten sposób że kupiłem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] oraz kawałek przewodu - zacisnąłem na końcach przewodów i wcisnąłem w oryginalną wiązkę fordowską w gniazdo i wtyczkę w miejscach gdzie w oryginale były podłączenia ( w sumie wykonałem takich mostów aż 9 ) - ponieważ właściciel patrzył na ręce moduł wepchnąłem za panel klimatronika przez otwór po wyjętym radiu. - przewód do mikrofonu odwinąłem z oryginalnej wiązki i wyjąłem do samej wtyczki do modułu - w ten sposób uzyskałem 194 cm kabla do mikrofonu - po podłączeniu kabli ułożyłem je ja te w oryginalnej wiązce i z powrotem zawinąłem oryginalną taśmą. - kabel do mikrofonu przedziałem nad schowkiem aż do drzwi za pomocą drutu a następnie puściłem po słupku ale bez jego zdejmowania miedzy plastykiem a gumą uszczelniającą drzwi. Następnie przełożyłem odcinek od słupka do oświetlenia wnętrza właściwie tylko odkręcając podświetlenie wnętrza. Mikrofon bez problemu wszedł na swoje oryginalne miejsce. I tu ciekawostka był kabel fabryczny ale ze względu na gwarancje i czas nie bawiłem się w dochodzenie gdzie się kończy. - włożyłem radio - wymieniłem na manetkę z voice - po naciśnięciu przycisku Phone na nawi poinformowała mnie że bt nie jest włączony - co niezwłocznie uczyniłem i telefon wykrył zestaw samochodowy - standardowe parowanie i ......... DZIAŁA. Telefon słyszany w głośnikach samochodowych, mikrofon działa bez zarzutu - na wyświetlaczu wyświetla się kto dzwoni jego numer telefonu i opcje odebrać czy odrzucić. Tak samo jeśli dzwonimy - możemy skorzystać z książki telefonicznej, rozmów wychodzących i przychodzących lub wybrać numer ręcznie z navi. A teraz PROBLEM. Nie działa voice control. Po naciśnięciu przycisku voice nie ma reakcji. Nie słychać zachęty do wymówienia komendy. Co o tym myślicie. Wszystkie części podłączone prawidłowo. Sprawdzone dwie manetki i nic. Poradźcie coś.

24-11-2009, 16:54	#298
glucosum ford::advanced Zarejestrowany: 18-06-2008 Model: C-Max Silnik: 1.8 FlexiFuel Rocznik: 2007 Postów: 317	Odp: Doinstalowanie modułu BT/VC Zaczynam dochodzić do perfekcji. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Skołowałem moduł do focusa. Może przesadziłem z tym skołowałem, bo byłem na szrocie po zupełnie co innego a on stał sobie na półce i się uśmiechał do mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. A jak już dostał się w moje ręce to nie dałem sobie go odebrać - dodatkowo to wersja AD czyli angielska / złośliwość rzeczy martwych bo do tej kugi właściciel woli niemcoki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. / No więc posiadam teraz dwa moduły a licząc mój oryginalnie zapakowany to nawet 3 :525::525: Ale do rzeczy. Strzeszku tylko utwierdził mnie w pomyśle wymiany modułu na focusopodobny. I teraz oglądając na chłodno oba stwierdzam tylko jedną różnicę Mondeopodobne mają TYPE: RX-2C a FOCUSOPODOBNE TYPE:RX-1C Na razie tyle zamienię je i zobacze co będzie i napisze :573:

24-11-2009, 20:51	#299
PabloWPR ford::average Zarejestrowany: 11-11-2007 Skąd: Nadarzyn / W-wa Model: MK4 2.0 Titanium Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2013 Postów: 185	Odp: Doinstalowanie modułu BT/VC jakby co to ja chętnie zamienię swój niemiecki moduł na angielskojęzyczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było Mondeo 2,5T, a są: Subaru Impreza WRX '07, Jeep XJ 4.0 Limited, Mondeo 2.0 TDCi '13

25-11-2009, 09:16	#300
dybcus ford::average Zarejestrowany: 09-11-2009 Skąd: Nowy Sącz Model: Ford Focus C-max Silnik: 1.6 TDCi - 90 KM Rocznik: 2006 Postów: 49	Odp: Doinstalowanie modułu BT/VC A teraz takie pytanie. Mam w C-maxie radyjko Ford 6000 CD i w menu mozliwość wyboru BT ON/OFF. Ustawiam na ON, włączam w Nokii E51 bluetootha ale telefon nic nie znajduje. Czy robię coś w złej kolejności, może coś nie tak?Może jest też taka możliwość wyboru funkcji BT w radyjku mimo braku zamontowanego modułu BT w samochodziku. Teraz to nie wiem czy w końcu on jest u mnie czy nie ma.