![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-06-2009
Skąd: lubuskie
Model: Ford c max ;focus I
Silnik: 1.8 tdci,1.8 tdci
Rocznik: 2005,2004
Postów: 51
|
Witam wszystkich ,czy ktoś z was wymienieł klocki ,tarcze i przy jakim przebiegu,i jeszcze jakiego producenta dla klocków i tarcz polecacie,jkie to są koszty?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Warszawa
Model: C-Max
Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB)
Rocznik: 2004
Postów: 1,123
|
ja wlasnie sie przymierzam do wymiany przodu.
zakladam boscha ale to dlatego ze nabylem w dobrej cenie. wymiana we wlasnym zakresie przebieg samochodu 110 kkm
__________________
Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć ![]() Pozdrowionka... |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-03-2009
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 EB
Rocznik: 2011
Postów: 573
|
Bardzo ważne abyś przy wymianie dopilnował czystości powierzchni przylegania tarczy do piasty. Ja swoich nie pamiętam, ale kupowane w sklepie z fordowskimi częściami. Trochę drogawe były, ale teraz zauważyłem, że bardziej się pylą tylne felgi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ciekawe...
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-06-2009
Skąd: lubuskie
Model: Ford c max ;focus I
Silnik: 1.8 tdci,1.8 tdci
Rocznik: 2005,2004
Postów: 51
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-06-2009
Skąd: lubuskie
Model: Ford c max ;focus I
Silnik: 1.8 tdci,1.8 tdci
Rocznik: 2005,2004
Postów: 51
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-08-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus C-Max + S-Max
Silnik: 1.6 TDCI 109 KM + 2.0 TDCi 163 KM
Rocznik: 2005 + 2011
Postów: 77
|
ja mam 150 tys km i nie zamierzam w najblizszej przyszlosci inwestowac w tarcze...
zuzycie zalezy od twardosci klockow i sposobu jazdy... chyba nie ma reguly i nie ma co patrzec na przebieg tylko na ich stan |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-10-2009
Skąd: Szczecin
Model: S-max
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 107
|
podpinam się pod temat bo u mnie przód już sie kończy. Jakieś porównania marek klocków byłyby pomocne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy są tam czujniki wbudowane bo jeszcze nie wbiłem się w temat.Co odradzacie itp
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 05-11-2009
Model: Focus C-MAX,Fiesta
Silnik: 2.0 TDCI Duratorq,1,3Duratec
Rocznik: 2004,2006
Postów: 394
|
Jak w temacie mam pytanie trudno się wymienia klocki samemu (Przód i tył )
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
wpisz w szukajke klocki. bedziesz mial odpowiedz jak to zrobic, a druga sprawa:
dla jednego latwo , dla drugiego trudno. poczytasz to sam ocenisz , czy chcesz sie brudzic,czy dac komus zarobic te 50-70 zl za wymiane |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 15-04-2009
Skąd: Piaseczno
Model: focus C-max
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 29
|
Z przodu wymiana jest bardzo prosta z tyłu też jeżeli masz zwykły ręczny ( z tyłu tłoczki się wkręca a nie wciska )
Jeżeli masz ręczny elektryczny z tyłu wkręcając tłoczki trzeba je odpowiednio ustawić tak aby pasował klocek do wypustek, nie możesz rozpocząć wymiany gdy ręczny jest zaciągnięty, po wymianie dociskasz klocki pedałem hamulca, w drugiej kolejności sprawdzaj ręczny, zrobisz odwrotnie to może być problem z ręcznym |
|
|
|
![]() |
|
|
|