[Mondeo 1996-2000] Kłopot z wymianą paska klinowego w 1,8 zetec

[szuwar66]

Witam

Mam problem z paskiem klinowym. Posiadam mondeo mk2 kombi 98rok 1,8 zetec (wersja ze srebrnym blokiem) i zatarła mi się pompka klimatyzacji. Zmuszony byłem do przecięcia paska klinowego i nie miałem możliwości zobaczyć jak pierwotnie ułożony był pasek. Wymieniłem pompkę od Escorta. Sama pompka jest identyczna lecz koło na które zakładam pasek jest minimalnie większe. Kupiłem więc nowy pasek klinowy o 2cm dłuższy niż oryginalny żeby zredukować różnice wielkości koła sprężarki no i zabieram się do zakładania tego paska. No i tutaj zaczynają się schody. Nie mogę dojść jak dokładnie ma być założony pasek. Poniżej podałem link do schemat jaki znalazłem w książce "sam naprawiam samochód" i jest lipa gdyż nie pasuje mi kierunek naciągu napinacza. Według tego schematu wynika że napinacz powinien naciągać w dół a u mnie naciąga w górę. Musiałem uruchomić samochód więc założyłem pasek tak jak pokazano na schemacie po prawej. Różnią się jednak kierunki obrotu napinacza oraz koła pompy cieczy chłodzącej. Jeśli miał ktoś styczność z tą wersją silnikową z klimatyzacją to bardzo proszę o sprawdzenie jak u was założony jest pasek.

Link do schematu
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

z góry dzięki
Szymon

[pintonek]

No cóż.... jedyne rozsadne rozwiazanie to demontaz napinacza i poprawka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szuwar66]

tylko że ja nie ruszałem tego napinacza...więc nie ma możliwości żeby sam napinacz był źle założony

[piter19731]

z rysunku wynika,że rolka napinacza ma rowki, czyli styka sie z paskiem od strony rowków. zamontowałeś wg mnie pasek niewłaściwie - rolka napinająca dotyka rowkami od tyłu paska (po gładkiej stronie).nie wróżę długiego żywota paskowi.rolka prowadząca 2 jest gładka i styka się z gładką częścią paska . napinacz powinien działać w 2 strony.

[motorek26]

tak jak kolego wyżej pisze jeżeli masz silnik z czarną pokrywą to masz rolke z rowkami i nie może pracować po zewnętrznej cześci paska

[mr_yagooda]

poszukaj ukladu paska w tej ksiazce: "Ford Mondeo Service and repair manual Haynes" w sam naprawiam jest zle!

[karex]

Dokładnie w książce jest błąd. Było kiedyś o tym na forum.
Puść mi na PW VIN to dam Ci Twój układ.
Poniżej masz do maja 1998 w 1,8 Zetec. Ale zdaje mi się, że po będzie identyczne, bo przecież nie zmieniali bloku silnika i nie przebudowywali aż tak bardzo komory silnika.

[motorek26]

Napisał karex Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale zdaje mi się, że po będzie identyczne, bo przecież nie zmieniali bloku silnika

nie jest tak samo z tego co pamietam to własnie rolka jest inna i pasek jest dociskany od góry a nie od dołu blok co prawda jest ten sam ale napinacz jest inny

[szuwar66]

Dzięki za pomoc...mój mondek jest z kwietnia więc wszystko się zgadza...natomiast po zmianie ułożenia paska tak jak na rysunku pojawił się kolejny problem. Gdy ruszam albo jestem na wolnych obrotach słyszalny jest taki drażniący stukot tak jakby jakaś blacha drżała. Po przełożeniu paska w sposób jak wcześniej (przedstawiony kolorem czerwonym w pierwszym poście) stukanie mija..już mi ręce opadają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[motorek26]

może masz za długi pasek i napinacz stuka