Sprawdzanie Numeru VIN

Bierut · 09-12-2009, 09:39

Kiedyś już o tym pisałem. Jest teoria, że ON z Rafinerii Gdańsk jest lepszy jakościowo od tego z Płocka. Jednym z argumentów jest to, że jest mniej suchy. Sprawa zaczyna się od pochodzenia ropy. Płock pozyskuje rurociągami z Rosji. Gdańsk zaś tankowcami od arabów. Sam surowiec jest lepszy i inny sposób rafinacji. Ja generalnie starałem się tankować paliwo gdańskie. Przede szystkim tankuję na Neste, które właśnie z tamtąd miało paliwo. Teraz nie jestem tego pewien, ale ze względu na cenę i przebieg jaki mam bez problemów nie zamierzam tego zmieniać. No ale ja mam TDDI.

ethernal · 09-12-2009, 09:54

^^^^^
A to ciekawe, myślałem że Raf. Gdańska ma też ropę z Rosji, bo tam też rurociąg dochodzi. Jesteś pewien że tylko od Arabów biorą? Ogólnie jest tak że rosyjska ropa jest znacznie bardziej zasiarczona (+ inne zanieczyszczenia) i koszt jej przerobu wymaga odpowiecznich (czyt. drogich) instalacji oczyszczających. Jak robiłem wtryski u siebie w Mondeo to przyjechał też właściciel "Meganki" 1.5 dCi, któremu też padły wtryski po zatankowaniu w Tychach na Lotosie! Moze akurat tam "chrzcili " paliwo? Bo z tego co piszecie to wynika że na Lotosie powinno być paliwo ok.
A poza tym to od jakiegoś czasu Shell też bierze paliwo z Gdańska, a Statoil ma podobno swoje, bezsiarkowe paliwo, ale ile w tym prawdy? Natomiast stacje przy markecie Auchan mają ropę (nie polecam, miałem problemy) "wojskową", a benzynkę podobno tą samą co Statoil. W Czechach na stacjach "Benzina" też mają naszą Vervę! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

taju25 · 09-12-2009, 13:21

BP ulimeit na 100% bierze z Gdańskiej.Pytałem się goście co właśnie dostarczył taką ropę cysterną.

ethernal · 09-12-2009, 14:10

Cytat:

Napisał taju25 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie radzę lać tego paliwa.Zalałem i po przejechaniu paru km , od razu sprężynka (pierwsza w moim aucie).Na szczęście wlałem tego niedużo. Od razu do tankowałem normalnej ropy na Statoil na ful i już nic się nie dzieje.Ta ropa jest bardzo wzbogacona.

To znaczy że sprężynka Ci się zapaliła na chwilę??? A jak zalałeś zwykłego diesla to nagle zgasła??? Trochę to bez sensu! Ja też zalałem na próbę 30 litrów (zwykłej miałem ok 6 lit.) Statoil Gold i wczoraj zrobiłem trasę ok 100km (trochę miejskiej, trochę pozamiejskiej i trochę autostrady) i nic się nie dzieje złego (extra pozytywnych objawów też nie zauważyłem), a jak kiedyś zalałem V-powera to sprężynkaę miałem po parudziesięciu km. przy wyprzedzaniu na "V" bo ECU zgubił kod wtrysku.

holdys · 30-04-2010, 13:27

Cytat:

Napisał kowal76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja mialem taki przypadek kopcil na czoarno tak ze wstyd bylo mi jechac !!
jak jechalem delikatnie to wszystko ok ale tylko turbo sie zalonczylo to sciana dymu !!!
pojechalem na kompa i nic mechanory rozlozyly rece dopiero jeden zaczal grzebac i znalazl wydmuchalo uszczelke spod EGR polaczenie kolektora ssacego z egr moze to bedzie to zalozyli mi nowa i problem zniknal
wiec moze warto sprawdzic moze jest przerwana w jakims miejscu

a czy można jakoś zdiagnozować czy wydmuchało taką uszczelkę ? Widać to jakoś na zewnątrz, jakieś ślady na obudowie egr'a, etc ? Ja mam podobny problem i szukam przyczyny...

jendrekmak · 30-04-2010, 13:43

uszczelka egr to jeden przypadek na "milion" i świadczy o grzebaniu albo złym montażu egr. tak czy inaczej wypada sprawdzić cały układ doprowadzenia powietrza do silnika pod kątem nieszczelności. w moim przypadku w mondeo, kopcenie było wynikiem zużytych końcówek wtryskiwaczy do wymiany a w focusie zaworków przelewów (po wymianie nawet dymka nie puści pod dużym obciążeniem).

Cytat:

Napisał holdys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a czy można jakoś zdiagnozować czy wydmuchało taką uszczelkę ? Widać to jakoś na zewnątrz, jakieś ślady na obudowie egr'a, etc ? Ja mam podobny problem i szukam przyczyny...

tak, będzie tak samo zaolejone jak przy pękniętym wężu intercoolera.
jeśli jest wszędzie suchutko pomiędzy turbiną a kolektorem dolotowym to przyczyny kopcenia najczęściej należy szukać w poprawnej pracy EGR oraz w zużyciu wtryskiwaczy (co nie oznacza ich końca i ewentualnej regeneracji/wymiany). po prostu się zużywają i zmieniają się parametry ich pracy ale do ich wymiany lub konieczności regeneracji może upłynąć jeszcze dużo czasu.

SrebnaStrzała · 30-04-2010, 13:54

Ja mam po chipie leje tylko paliwa premium głównie verve i kopci sporadycznie i jak już to tylko na ostrym starcie spod świateł. Problemów z układem CR nie mam.

holdys · 30-04-2010, 14:15

EGR był wymieniany 2 lata temu w ASO...

holdys · 30-04-2010, 14:17

EGR był wyniany 2 lata temu w ASO...

jendrekmak · 30-04-2010, 14:35

co nie oznacza, że działa poprawnie

a jeszcze przyczyną kopcenia może być nieszczelność na łożysku turbiny, które może dawać olej do układu zasilania. wymaga sprawdzenia pod kątem luzów na łożysku łopatek i sterowania geometrią łopatek turbiny.

09-12-2009, 09:39	#21
Bierut ford::advanced Imię: Bierut Zarejestrowany: 01-04-2006 Skąd: Warszawa Model: Galaxy MK2/3 Silnik: 2.0 TDCi 163 KM Powershift Rocznik: 2012 Postów: 276	Odp: Dlaczego mondek kopci? Kiedyś już o tym pisałem. Jest teoria, że ON z Rafinerii Gdańsk jest lepszy jakościowo od tego z Płocka. Jednym z argumentów jest to, że jest mniej suchy. Sprawa zaczyna się od pochodzenia ropy. Płock pozyskuje rurociągami z Rosji. Gdańsk zaś tankowcami od arabów. Sam surowiec jest lepszy i inny sposób rafinacji. Ja generalnie starałem się tankować paliwo gdańskie. Przede szystkim tankuję na Neste, które właśnie z tamtąd miało paliwo. Teraz nie jestem tego pewien, ale ze względu na cenę i przebieg jaki mam bez problemów nie zamierzam tego zmieniać. No ale ja mam TDDI.

09-12-2009, 09:54	#22
ethernal ford::professional Imię: Hans Joerg von Wafell Zarejestrowany: 29-12-2008 Skąd: Racibórz Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.5t Rocznik: 2007 Postów: 1,423	Odp: Dlaczego mondek kopci? ^^^^^ A to ciekawe, myślałem że Raf. Gdańska ma też ropę z Rosji, bo tam też rurociąg dochodzi. Jesteś pewien że tylko od Arabów biorą? Ogólnie jest tak że rosyjska ropa jest znacznie bardziej zasiarczona (+ inne zanieczyszczenia) i koszt jej przerobu wymaga odpowiecznich (czyt. drogich) instalacji oczyszczających. Jak robiłem wtryski u siebie w Mondeo to przyjechał też właściciel "Meganki" 1.5 dCi, któremu też padły wtryski po zatankowaniu w Tychach na Lotosie! Moze akurat tam "chrzcili " paliwo? Bo z tego co piszecie to wynika że na Lotosie powinno być paliwo ok. A poza tym to od jakiegoś czasu Shell też bierze paliwo z Gdańska, a Statoil ma podobno swoje, bezsiarkowe paliwo, ale ile w tym prawdy? Natomiast stacje przy markecie Auchan mają ropę (nie polecam, miałem problemy) "wojskową", a benzynkę podobno tą samą co Statoil. W Czechach na stacjach "Benzina" też mają naszą Vervę! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-12-2009, 13:21	#23
taju25 ford::average Zarejestrowany: 27-07-2006 Skąd: Ozorków Model: escort - skoda Yeti Silnik: 1.8 D - 2.0 Rocznik: 1995 - 2010 Postów: 85	Odp: Dlaczego mondek kopci? BP ulimeit na 100% bierze z Gdańskiej.Pytałem się goście co właśnie dostarczył taką ropę cysterną. __________________ triumph speed triple1050 2009r

30-04-2010, 13:54	#27
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Dlaczego mondek kopci? Ja mam po chipie leje tylko paliwa premium głównie verve i kopci sporadycznie i jak już to tylko na ostrym starcie spod świateł. Problemów z układem CR nie mam.

30-04-2010, 14:15	#28
holdys ford::average Zarejestrowany: 11-09-2005 Skąd: Lublin Model: Mondeo MK3 Silnik: Duratorq TDCI 2,0 115KM Rocznik: 2006 Postów: 70	Odp: Dlaczego mondek kopci? EGR był wymieniany 2 lata temu w ASO... __________________ holdys

30-04-2010, 14:17	#29
holdys ford::average Zarejestrowany: 11-09-2005 Skąd: Lublin Model: Mondeo MK3 Silnik: Duratorq TDCI 2,0 115KM Rocznik: 2006 Postów: 70	Odp: Dlaczego mondek kopci? EGR był wyniany 2 lata temu w ASO... __________________ holdys

30-04-2010, 14:35	#30
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Aircross Silnik: 1.6 PT Hybrid Rocznik: 2023 Postów: 3,963	Odp: Dlaczego mondek kopci? co nie oznacza, że działa poprawnie a jeszcze przyczyną kopcenia może być nieszczelność na łożysku turbiny, które może dawać olej do układu zasilania. wymaga sprawdzenia pod kątem luzów na łożysku łopatek i sterowania geometrią łopatek turbiny.