![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 05-05-2005
Skąd: Kraków
Model: S-Max
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 59
|
Witam
Szukam instrukcji wymiany tarcz hamulcowych (przód) Ford Transit 2.2TDCI 110. Próbowałem rozkręcić piastę niestety bez efektów :fcp5 (jest bardzo zapieczona). W jaki sposób oddzielić piastę od zwrotnicy nie uszkadzając łożyska. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 02-06-2006
Skąd: Dania, Nordsjælland
Model: był Transit jest Focus
Silnik: 1.0 ecoboost 147KM by heko
Rocznik: 2012
Postów: 386
|
nie wiem jak w modelu po roku 2006 ale w modelu od 2000r do 2006r nie trzeba rozbebeszac lozyska , by wymienic tarcze , choc slyszalem od paru osob takie opinie ze trzeba lozysko zbijac i mozna przy tym je uszkodzic , na wlasnej skorze przekonalem sie ze nie jest to koniczne , dzieki specyficznemu ksztaltowi lozyska i tarczy da sie to zrobic" bezkolizyjnie ".
__________________
Ford Transit all time... only in road |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-06-2008
Postów: 64
|
Cytat:
witam czeka mnie w sobotę wymiana transit 2001 kolego to nie muszę zbijać piasty czy samego łożyska??? |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Kuczis, możesz powiedzieć dokładniej, co rozumiesz jako "bezkolizyjnie"?
Tarcza przykręcona jest do piasty od tyłu (od strony kolumny), po odkręceniu tarczy musisz zdjąć piastę (obraca się na łożysku), bo inaczej nie wyjmiesz tarczy. W Mondeo jest super wygodnie, bo tarcza schodzi na zewnątrz, a trzymana jest na piaście na szpilkach przez felgę. U nas niestety nie...
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 02-06-2006
Skąd: Dania, Nordsjælland
Model: był Transit jest Focus
Silnik: 1.0 ecoboost 147KM by heko
Rocznik: 2012
Postów: 386
|
Cytat:
jasne że mogę , dla mnie "bezkolizyjne" znaczy że nie ryzykujemy uszkodzenia łożyska przy wymianie tarczy , nie trzeba go wybijać itp , jak sugerował mi np jeden z mechaników cyt " panie ale musisz pan mieć łożysko zapasowe bo przy wybijaniu piasty może się ono uszkodzić..." Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. a co do piasty to w transicie jest ona razem z łożyskiem jest to jedna i ta sama cześć.
__________________
Ford Transit all time... only in road |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 17-04-2005
Skąd: Piotrków Tryb.
Model: Transit x 3, Mondeo MKII, Galaxy MKIII
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi, 2.2 TDCi, 1.8TD, 2.0TDCi
Rocznik: 2001, 2003, 2008, 1997, 2007
Postów: 347
|
przy okazji wymiany przednich łożysk, paru magików powiedziało że "Panie niech Pan lepiej kupi od razu tarcze bo na pewno się uszkodzą". Nie wiem jak to tam jest ale czy jest to tak naprawdę ???
__________________
[you] widzę Cię |
|
|
|
|
|
#7 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Piasta jest jedną częścią, łożysko drugą. Problem w tym, że jedni do rozdzielenia tej "całości" używają młota, a inni praski hydraulicznej. Osobiście przy tym asystowałem, jak u Wasia mechanik wyciskał łożysko z piasty na prasie.
Rostek, po takim komentarzu - ja bym nie wrócił już do tego warsztatu. Będą napieprzać młotem.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 21-09-2008
Skąd: Warszawa/Gliwice
Model: Były Transit i Focus, jest Lexus is200
Silnik: 2.0tddi, 1,6 benzyna, jest 2,0 benzyna :)
Rocznik: były 2004 i 2006, jest 2001 ;)
Postów: 861
|
Ja też u Wasia wymieniałem tarcze i mechanik radził sobie z tym expresowo...a dzwoniąc do kolesia z którym walczyłem latem (pompa,rozrząd) odrazu usłyszałem - koszt łożysk panie sobie pan dolicz...a jednak można nie doliczaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dajcie spokój, to co sie dzieje w większości warsztatów tzw. to śmiech na sali...prowizorka, niekompetencja, brak wiedzy, porażka!!!
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 02-06-2006
Skąd: Dania, Nordsjælland
Model: był Transit jest Focus
Silnik: 1.0 ecoboost 147KM by heko
Rocznik: 2012
Postów: 386
|
Cytat:
Nie zgodzę sie z tym do końca ( "mentalnie" wiem o co ci Wojtek chodzi) , jednak do osiołka2000 łożysko sprzedawane jest jako piasta i łożysko w jednym , zgaduje ze pewnie z racji jego przykręcenia do zwrotnicy śrubkami. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] większość sprzedawców z tych linków to profesjonalne sklepy , nie sadze żeby wszyscy popełnili błąd. Swoją drogą ciekawe jak fachowo nazywają trzpień z szpilkami wciskany do łożyska..?
__________________
Ford Transit all time... only in road |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Piasta - to jest to, na co zakładasz koło. Konstrukcja łożyska jak na zdjęciu wymuszona jest tym, że łożysko + piasta nałożone jest na przelotowy czop zwrotnicy, a w to wchodzi końcówka półosi zazębiona wieloklinem na piaście. Czyli piasta MUSI mieć mniejszy otwór (z naciętym wieloklinem) niż średnica wewnętrzna łożyska.
__________________
Zgredzik |
|
|
|