![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 19-12-2009
Model: Mondeo
Silnik: 2000 benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 1
|
Witam,
wysiadł mi alternator i akumulator ( oba wymienione), ale napięcie jest za małe i wszystko wskazuje na sterownik silnika ( napięcie jest 13,6 v zamiast 13,8 - 14,5), także akumulator nie jest ładowany w 100 %. To podobno można zrobić tylko w ASO chyba,że ktoś ma inny pomysł ? A jak w ASO to ile może kosztować? Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
0,2 V to jest wartość pomijalna w pomiarach chińskimi miernikami. Jedź do elektromechanika i niech ci zmierzy ładowanie.
Co do samego sterownika, to chyba w MKI moduł nie ma wpływu na ładowanie. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 24-02-2009
Skąd: GDANSK
Model: MONDEO
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 131
|
ja tez uwazam ze ladowanie jest ok,tak utrzymuje regulator napiecia,gdybys mial wartosc aku bez uruchomionego silnika taka sama na uruchomionym to byl powod do zmartwienia ale z pewnoscia jest o ponad 1v wyzszy
|
|
|
|