[Mondeo 2000-2007] wyciek z układu wspomagania kierownicy

[Inqwi]

Witam. To mój pierwszy post na tym forum, ale jeszcze nigdy nie miałem problemów z którymi nie poradził bym sobie sam.

Z układu wspomagania wycieka mi olej spod nakrętki na rurce prowadzącej od pompy do maglownicy. Wyciek był tak silny, że wydmuchał część uszczelki
"o" ring, a rurka daje się wyciągnąć z nakrętki wkręconej w pompę (w nakrętce tej jest chyba zatrzask mocujący metalową rurkę. Wymieniłem "o" ring na nowy z wyglądu o identycznych wymiarach (stary był zdeformowany). Po uruchomieniu silnika przez chwilę nie było wycieku, ale jak zacząłem skręcać kierownicą strumień płynu spod nakrętki znowu był intensywny i nowa uszczelka została również częściowo wydmuchana. Nie wiem czy dobrałam niewłaściwą uszczelkę, czy może była w tym miejscu jeszcze inna, która została usunięta wcześniej, bo wydaje mi się, że ktoś w tym miejscu coś kombinował, bo nakrętka była uszkodzona przez klucz i były tam ślady taśmy uszczelniającej teflonowej, która nie jest chyba standardowym sposobem uszczelniania. Zastanawiam się jednak, czy przyczyną wycieku po mojej naprawie jest" o" ring o niewłaściwych wymiarach, czy może przypadek jest bardziej skomplikowany i przepływ oleju jest gdzieś zablokowany a pompa pracuje bez przerwy powodując wzrost ciśnienia a tym samym płyn musi gdzieś znaleźć sobie nową drogę - w tym przypadku na zewnątrz układu.

Sam niestety sobie z tym poradzić nie mogę. Mam nadzieję, że ktoś wie jak to naprawić.
Jeśli ktokolwiek wie, proszę o jakąś pomoc, bo nie za bardzo chciałbym korzystać z lawet i autoryzowanego serwisuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Jeśli komuś to pomoże, mogę jutro rano zrobić kilka zdjęć.

[karex]

Jak rozumiem masz na myśli problem ze złączem ciśnieniowym na pompie?
Na obrazku śruba "16"

Nie wiem jak to wygląda w środku. Podejrzewam, że dociągając śrubę powoduje ona zaciskanie rurki na jakimś kołnierzu. Albo jakiegoś kołnierza na rurce. Jeżeli tak jest to ja osobiście poszukałbym nowej śruby (masz jej numer FINIS na obrazku: 6742740, wg numeracji Forda: F33C 3F656 BA) a rurkę obciął o centymetr, żeby nie była nadgnieciona. Oczywiście będziesz musiał poprawić troszkę mocowanie przy śrubie 13 ale to już mniejszy problem. Po zmontowaniu sprawdź, żeby o nic nie ocierało. Bo będą za kilkadziesiąt tys km problemy z tego. Wiem coś o tym ze swojego poprzedniego Mondeo Mk2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
Ale wcześniej dokładnie obejrzyj to, bo nie widziałem więc nie biorę odpowiedzialności za mój pomysł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

I następnym razem zastanów się jaki nadajesz temat w wątku. Zastosuj się do zasad panujących na forum, poprawiłem tym razem. Następnym cały temat zniknie.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.