Sprawdzanie Numeru VIN

Hildegard · 20-12-2009, 20:30

Przy -15°C mozecie smialo 3x podgrzewac swiece i dopiero probowac odpalic.
Mam nowe aku ,filtr paliwa,swiece i przy ok.-10°C musze grzac 3 razy dopiero w miare odpala.
Mysle ,ze przy -20 moze nie odpalilby wcale, w ON wytraca sie parafina moze byc paliwo kiepskiej jakosci z woda i takie sa efekty.

serek2011 · 20-12-2009, 21:05

No może i tak być że wcale nie odpali. Masakra to chyba mój 1 i ostatni diesel.

Cezar77 · 21-12-2009, 07:36

Cytat:

Napisał piotrek 74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cezar77dla pocieszenia dzisiaj odpalałem z takimi samymi objawami jak masz ty (traktorek i gaśnie)a tak nie miałem zeszłej zimy , wtedy może nie chodził równo ale nie gasł ,jak sprawdzę zawory (w garażu bez wydatków ) to dam znać ,chyba że skombinuję miernik ciśnienia to podam wartości które uzyskałem .
Ps. takie zapalanie jest naprawdę irytujące ,ale jest pociecha że zapalił :fcp29

No to czekam na wyniki pomiaru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mkaminski100 · 21-12-2009, 17:23

Cytat:

Napisał Hildegard Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy -15°C mozecie smialo 3x podgrzewac swiece i dopiero probowac odpalic.
Mam nowe aku ,filtr paliwa,swiece i przy ok.-10°C musze grzac 3 razy dopiero w miare odpala.
Mysle ,ze przy -20 moze nie odpalilby wcale, w ON wytraca sie parafina moze byc paliwo kiepskiej jakosci z woda i takie sa efekty.

Podpisuję się pod tym rekami i nogami.

Cezar77 · 21-12-2009, 18:07

Cytat:

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podpisuję się pod tym rekami i nogami.

A ja nie do końca ponieważ na dzień dzisiejszy na Orlenie ON wytrzymuje do -20 a jeśli zastosujecie depresator to i do -37 więc nie powinno być tak źle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dinar · 21-12-2009, 19:04

Cytat:

Napisał Hildegard Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3x podgrzewac swiece

Tyle tu fachowców to może wytłumaczą co właściwie się podgrzewa,powietrze znajdujące się nad tłokiem do którego wtrysk daje paliwo,czy paliwo przelatuje przez rozgrzaną świece i wtedy następuje zapłon.np. w starym Mercu z komorą wstepną grzanie 3 razy nie miało sensu bo najlepiej zapalał jak paliwo przeleciało przez najczerwieńszą świece.Gwałtowne studzenie takiej czerwonej świecy często kończyło się spaleniem.Dodam że świece żarowe są pod wtryskami.

dariuszk · 21-12-2009, 19:11

No i juz jestem po warsztacie. Tak jak przewidywal moj mechanik problemem bylo zle paliwo, komputer wykazywal blad pompy i blad wtryskow (objawy we wczesniejszych postach), samochod stal w cieplym miejscu wiekszosc dnia i sytuacja wrocila do normy. Dodatkowo mechanik stwierdzil ze przy takich mrozach warto dolac troche benzyny do ropy - na 30 l ropy ok 2 l benzyny i tak tez mi zrobil. Samochod teraz jezdzi bez zadnych problemow, a jak odpala to jutro sprawdze. Tankowalem na Shell'u ok 3 tyg. temu i chyba zmienie stacje...

mkaminski100 · 21-12-2009, 19:26

Cytat:

Napisał Cezar77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja nie do końca ponieważ na dzień dzisiejszy na Orlenie ON wytrzymuje do -20 a jeśli zastosujecie depresator to i do -37 więc nie powinno być tak źle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdziłeś czy wierzysz temu co piszą? W odpowiedzi napiszę, że wielu tutaj używa tego paliwa i ma te same problemy.

Dinar - świeca jest przy samej końcówce wtrysku więc nagrzewa jedynie powietrze (głównie z komorze spalania w tłoku) i pewnie minimalnie głowicę przy wtrysku, żeby zastygnięta parafina w końcówce się roztopiła. Nie ma tu komory wstępnego grzania, ale odnoszę wrażenie, że zapytałeś o nią z przekory, bo o tym wiesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak mi sie uda to wrzucę zdjęcia głowicy i tłoka do zobrazowania.

Cezar77 · 21-12-2009, 20:06

Cytat:

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdziłeś czy wierzysz temu co piszą? W odpowiedzi napiszę, że wielu tutaj używa tego paliwa i ma te same problemy.

Tak , sprawdzałem. Ostatnie mrozy -19 paliwo nadal ok, brak oznak wytrącania się parafiny, miałem to samo paliwo w butelce wiec jestem pewien na 100%. Jeśli tankujesz chrzczone to niestety tak jest i tylko my na tym cierpimy a Stacje śmieją się i dalej robią swoje niestety.

Hildegard · 21-12-2009, 21:05

Cytat:

Napisał Dinar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tyle tu fachowców to może wytłumaczą co właściwie się podgrzewa,

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

20-12-2009, 20:30	#71
Hildegard ford::specialist Zarejestrowany: 22-08-2004 Skąd: Wien Model: VW Golf 6 - Variant Silnik: TSI 90 kW - 7 DSG Rocznik: 2010 Postów: 658	Odp: Odpala za 2-3-4 razem, świece wymienione. Przy -15°C mozecie smialo 3x podgrzewac swiece i dopiero probowac odpalic. Mam nowe aku ,filtr paliwa,swiece i przy ok.-10°C musze grzac 3 razy dopiero w miare odpala. Mysle ,ze przy -20 moze nie odpalilby wcale, w ON wytraca sie parafina moze byc paliwo kiepskiej jakosci z woda i takie sa efekty.

20-12-2009, 21:05	#72
serek2011 ford::beginner Zarejestrowany: 02-02-2008 Skąd: Elbląg Model: fokus Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2001 Postów: 42	Odp: Odpala za 2-3-4 razem, świece wymienione. No może i tak być że wcale nie odpali. Masakra to chyba mój 1 i ostatni diesel.

21-12-2009, 19:11	#77
dariuszk ford::beginner Imię: Darjo Zarejestrowany: 11-04-2009 Skąd: Lublin Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 14	Odp: Odpala za 2-3-4 razem, świece wymienione. No i juz jestem po warsztacie. Tak jak przewidywal moj mechanik problemem bylo zle paliwo, komputer wykazywal blad pompy i blad wtryskow (objawy we wczesniejszych postach), samochod stal w cieplym miejscu wiekszosc dnia i sytuacja wrocila do normy. Dodatkowo mechanik stwierdzil ze przy takich mrozach warto dolac troche benzyny do ropy - na 30 l ropy ok 2 l benzyny i tak tez mi zrobil. Samochod teraz jezdzi bez zadnych problemow, a jak odpala to jutro sprawdze. Tankowalem na Shell'u ok 3 tyg. temu i chyba zmienie stacje...