|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-12-2009, 12:53
|
#1 |
|
ford::average
 
Zarejestrowany: 27-05-2008
Model: Ford Escort
Silnik: 1.4
Rocznik: 1995
Postów: 91
|
Korektor wyprzedzania wtrysku.
Witam
Szwagier ma Transita z 93r. Mam pytanie jak dokładnie nazywa się ta część zaznaczona na zdjęciach i czy można ją kupić luzem (bez pompy). Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Jaco- ; 26-12-2009 o 19:16 |
|
|
|
26-12-2009, 13:30
|
#2 |
|
ford::advanced
 Imię: Tomek
Zarejestrowany: 17-04-2005
Skąd: Piotrków Tryb.
Model: Transit x 3, Mondeo MKII, Galaxy MKIII
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi, 2.2 TDCi, 1.8TD, 2.0TDCi
Rocznik: 2001, 2003, 2008, 1997, 2007
Postów: 347
|
Odp: Co to jest;
a czy to nie jest korektor wyprzedzenia kąta wtrysku ? Czy solo czy w całości to tego nie wiem.
__________________
[you] widzę Cię |
|
|
|
|
26-12-2009, 13:39
|
#3 |
|
ford::average
Zarejestrowany: 27-05-2008
Model: Ford Escort
Silnik: 1.4
Rocznik: 1995
Postów: 91
|
Odp: Co to jest;
Właśnie chyba tak to się nazywa. Solo powinien chyba występować?
|
|
|
|
|
26-12-2009, 20:34
|
#4 |
|
FORD|AUTHORIZED
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Odp: Co to jest;
To jest termiczny, woskowy siłownik dźwigni przyspieszania zapłonu zimnego silnika. Zimny się kurczy i linka przesuwa dźwignię przyspieszenia zapłonu (i pośrednio gazu). Ma wbudowaną grzałkę, cały czas zasilaną 12V po włączeniu stacyjki, po ok. 10 min linka jest już całkowicie zwolniona.
Linka na końcu (przy dźwigni pompy) powinna mieć specjalną dwuczęściową przestawną tulejkę, pozwalającą na takie ustawienie latem, aby urządzenie nie podciągało linki i można było nawet je odłączyć od zasilania. Ostatni raz kupowałem siłowniczek ze 6 lat temu, był dosyć drogi (ok 300zł), teraz myślę są tańsze. Niektórzy koledzy pokazywali, jak zamiast siłownika założyć sterowanie z kabiny (Ziemek).
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
27-12-2009, 14:45
|
#5 |
|
ford::average
Zarejestrowany: 27-05-2008
Model: Ford Escort
Silnik: 1.4
Rocznik: 1995
Postów: 91
|
Odp: Co to jest;
Witam
Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Szwagier myślał że te urządzenie ma jakiś wpływ na lekko mulący się samochód. Nie ma dynamiki itp. Z postów powyżej wynika że pozwala łatwiej uruchomić zimny samochód. |
|
|
|
