Sprawdzanie Numeru VIN

n owicjusz · 05-01-2010, 20:55

proste do sprawdzenia scicnac waz dolny chlodnicy (zmniejszysz przeplyw plynu) i silnik sie zagzeje,jesli tak to termostat do wymiany.
swoj zmienilem w Polsce a padl na trasie do Polski w nocy -20,tektura nic nie dala scisniecie waza tak.
termostat otwieral sie przy okolo 30 stopniach.

czytaczforum · 05-01-2010, 22:08

Cytat:

Napisał jedna_brew Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chciałbym jednak po kolei wyeliminować wszystkie możliwe usterki

Teraz to Ciebie nie rozumie.Według Twojego opisu wszystko masz ok.Po ok 5km masz chłodnicę zimną.To dobrze bo silnik się jeszcze nie zagrzał,a zimna chłodnica świadczy że termostat masz zamknięty.Czyli jest jak powinno.U mnie tez długo się nagrzewa.

Bandzior80 · 06-01-2010, 17:08

Witam. Mam podobny problem tzn>
Galx moj rozgrzewa się po przejechaniu ok 10 km i temperaturka jest na NORM ale nie na środku ( doda ze dogrzewacz jest ale jest wyłączony ) i jest w kabinie ciepło ładnie nagrzewa się w środku.... Lecz gdy tylko stanę i samochód chodzi na obrtoach nie ma szans żeby się w środku nagrzalo Co może byc przycyzna ???

Ryba77 · 07-01-2010, 16:02

Nie wiem jak jest w tdi ale w benzynach rurki do tylnej nagrzewnicy mają ok 5m długości i stanowią chłodnicę bo zawór jest przy nagrzewnicy nie przy bloku i płyn cały czas krąży. Ja swoje zaizolowałem jak z linku z sga [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i poprawa jest ale można po bloku rurki zaślepić i podobno jest super

czytaczforum · 07-01-2010, 19:34

Cytat:

Napisał Ryba77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

płyn cały czas krąży

No nie wiem czy tak krąży cały czas.U mnie jest włącznik który uruchamia pompkę i dopiero płyn zaczyna płynąć rurkami.Tylna nagrzewnica pracuje tez w obiegu zamkniętym czyli nie trzeba czekać aż otworzy się termostat.Samo ocieplenie rurek z pewnością coś pomoże.

Ryba77 · 07-01-2010, 21:51

Tak, rurki są przed termostatem i do nich płynie płyn a czy tam jest pompka to tego nie wiem, ale włącznik raczej uruchamia zawór na nagrzewnicy a jeżeli jest wyłączony to płyn krąży w rurkach z pominięciem nagrzewnicy (jeśli się mylę to proszę mnie poprawić i uświadomić). Wywnioskowałem to po tym iż, u mnie rurki są po rozgrzaniu motoru zawsze są gorące. (już było to kiedyś poruszane)

Przemek_PC · 08-01-2010, 13:28

Macie klimatronik czy manualną klimę? Jeśli manualną to czy po odpaleniu silnika od razu ustawiacie temp. na maks. i nawiew również?

jedna_brew · 08-01-2010, 13:37

Cytat:

Napisał Przemek_PC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Macie klimatronik czy manualną klimę? Jeśli manualną to czy po odpaleniu silnika od razu ustawiacie temp. na maks. i nawiew również?

mam manualną i nie nastawiam na max nawiew ciepłym powietrzem od razu po odpaleniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wtedy bym wiedział, dlaczego mi się wolno nagrzewa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. z regóły ustawiam na 1-2 stopień wiatraka i max ciepłe powietrze.

Przemek_PC · 08-01-2010, 14:51

A zrób eksperyment i ustaw na zimne powietrze albo w ogóle wyłącz nawiew.

Grzaniec · 08-01-2010, 15:30

Ja ustawiam nawiew na 2-3, max grzanie, ale tył wyłączam. Motor zagrzewa się błyskawicznie - już pisałem o tym. 2-3km i wskazówka jest w 1/3 skali. Kolejne 2-3 i mam 90st. Smaczku dodaje fakt, że mam lpg, gdzie trzeba podgrzać elementy instalacjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Galaxy pod względem rozgrzewania silnika i ciepła wewnątrz jest najcieplejszym autem jakie kiedykolwiek miałem. Dla porównania matiz mojej żony, który ma silnik od kosiarki i malutki układ chłodzenia potrzebuje 2x większego dystansu, by złapać prawidłową temperaturęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-01-2010, 20:55	#21
n owicjusz ford::advanced Zarejestrowany: 23-09-2008 Skąd: BRUKSELA/rOPCZYC Model: Fiesta Silnik: 1.6 Duratec Ti-VCT Rocznik: 2012 Postów: 497	Odp: wolne nagrzewanie silnika? proste do sprawdzenia scicnac waz dolny chlodnicy (zmniejszysz przeplyw plynu) i silnik sie zagzeje,jesli tak to termostat do wymiany. swoj zmienilem w Polsce a padl na trasie do Polski w nocy -20,tektura nic nie dala scisniecie waza tak. termostat otwieral sie przy okolo 30 stopniach.

06-01-2010, 17:08	#23
Bandzior80 ford::beginner Zarejestrowany: 02-05-2007 Model: FORD GALAXY Silnik: 1,9 TDI ( 110 KM ) Rocznik: 1998 Postów: 33	Odp: wolne nagrzewanie silnika? Witam. Mam podobny problem tzn> Galx moj rozgrzewa się po przejechaniu ok 10 km i temperaturka jest na NORM ale nie na środku ( doda ze dogrzewacz jest ale jest wyłączony ) i jest w kabinie ciepło ładnie nagrzewa się w środku.... Lecz gdy tylko stanę i samochód chodzi na obrtoach nie ma szans żeby się w środku nagrzalo Co może byc przycyzna ??? __________________ http://www.motostat.pl/user_images/13569/icon1.png

07-01-2010, 16:02	#24
Ryba77 ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 11-03-2007 Skąd: Puławy Model: Galaxy MK1 Silnik: 2.0B Rocznik: 2000.01.28 Postów: 150	Odp: wolne nagrzewanie silnika? Nie wiem jak jest w tdi ale w benzynach rurki do tylnej nagrzewnicy mają ok 5m długości i stanowią chłodnicę bo zawór jest przy nagrzewnicy nie przy bloku i płyn cały czas krąży. Ja swoje zaizolowałem jak z linku z sga [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i poprawa jest ale można po bloku rurki zaślepić i podobno jest super

07-01-2010, 21:51	#26
Ryba77 ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 11-03-2007 Skąd: Puławy Model: Galaxy MK1 Silnik: 2.0B Rocznik: 2000.01.28 Postów: 150	Odp: wolne nagrzewanie silnika? Tak, rurki są przed termostatem i do nich płynie płyn a czy tam jest pompka to tego nie wiem, ale włącznik raczej uruchamia zawór na nagrzewnicy a jeżeli jest wyłączony to płyn krąży w rurkach z pominięciem nagrzewnicy (jeśli się mylę to proszę mnie poprawić i uświadomić). Wywnioskowałem to po tym iż, u mnie rurki są po rozgrzaniu motoru zawsze są gorące. (już było to kiedyś poruszane)

08-01-2010, 13:28	#27
Przemek_PC ford::professional Zarejestrowany: 24-04-2009 Model: Galaxy Silnik: 2,3+LPG automat GHIA Rocznik: 1999 Postów: 993	Odp: wolne nagrzewanie silnika? Macie klimatronik czy manualną klimę? Jeśli manualną to czy po odpaleniu silnika od razu ustawiacie temp. na maks. i nawiew również? __________________ http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży

08-01-2010, 14:51	#29
Przemek_PC ford::professional Zarejestrowany: 24-04-2009 Model: Galaxy Silnik: 2,3+LPG automat GHIA Rocznik: 1999 Postów: 993	Odp: wolne nagrzewanie silnika? A zrób eksperyment i ustaw na zimne powietrze albo w ogóle wyłącz nawiew. __________________ http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży

08-01-2010, 15:30	#30
Grzaniec ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 28-03-2009 Skąd: Ciechanów Model: Ford Galaxy MK2 Silnik: 2.3 noPb Rocznik: 2001 Postów: 365	Odp: wolne nagrzewanie silnika? Ja ustawiam nawiew na 2-3, max grzanie, ale tył wyłączam. Motor zagrzewa się błyskawicznie - już pisałem o tym. 2-3km i wskazówka jest w 1/3 skali. Kolejne 2-3 i mam 90st. Smaczku dodaje fakt, że mam lpg, gdzie trzeba podgrzać elementy instalacjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Galaxy pod względem rozgrzewania silnika i ciepła wewnątrz jest najcieplejszym autem jakie kiedykolwiek miałem. Dla porównania matiz mojej żony, który ma silnik od kosiarki i malutki układ chłodzenia potrzebuje 2x większego dystansu, by złapać prawidłową temperaturęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.