Sprawdzanie Numeru VIN

Wojtekk · 07-01-2010, 16:17

Jak miał wcześniej mineralny a teraz zalał półsyntetyk to rozrusznik powinien szybciej zakręcić w mrozy.
Na ciepłym silniku bez znaczenia.

maazik · 07-01-2010, 16:37

dokładnie tak miałem , a kapnąłem sie w momencie sprawdzanai dokumentrów co mi zalali do silnika ... miał być półsyntetyk a jest minerał ...

tomallus · 07-01-2010, 19:28

U mnie auto nie chciało palić jak było poniżej -10. Wymieniłem olej na 5w40 wcześniej lałem 10w40. Zmieniłem filtr paliwa i auto pali przy -11 po pierwszym grzaniu zaraz po zgaśnięciu kontrolki od świeć.

wujek75 · 07-01-2010, 21:04

Cytat:

Napisał arek14051978 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moze wie ktos o co tu moze chodzic?

...użyj "szukajki" a znajdziesz odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. choć jak dalej będziesz robił w poniżej opisany sposób:

Cytat:

Napisał arek14051978 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

praktycznie teraz to jest lina grana i ciaganie.

...to nie możesz już nie zdążyć usunąć usterki, tylko pozostanie Ci rozejrzeć się za innym silnikiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...

uro2 · 07-01-2010, 21:17

Tak jak kolega pisze,ciągać diesel-a to można było jak miał łańcuch na rozrządzie a nie pasek.Wymień przewody na przezroczyste,wywal podgrzewacz i wymień filtr paliwa.Jeżeli odpala przy pompowaniu pompką to jak zrobisz to co napisałem to powinno być ok.

syty222 · 07-01-2010, 21:23

sprawdż sobie ciśnienia na cylindrach podstawa,czy samochód tobie kopci jak kopci na czarno to wtryski,na niebiesko zapłon może to jest przyczyna,kolega ma mondeo i tez ciężko pali trzeba z 1 min kręcić u niego są wtryski leja i kopci na czarno wystarczy z pochodzi 2min i odpali za pierwszym.zobacz jaki masz filtr paliwa i sprawdz sobie węże czy gdzieś się powietrze nie dostaje jak miałem bmw tds to tylko na pych paliła na 3cylindrach nie miała kompresji więc zbadaj ciśnienie i będziesz wiedział jaki masz silnik

wujek75 · 07-01-2010, 21:54

Cytat:

Napisał syty222 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zbadaj ciśnienie i będziesz wiedział jaki masz silnik

...no właśnie tak jak napisał poprzednik - po takim pomiarze będziesz faktycznie znał kondycję silnika...
...apropos ciśnienia - dzisiaj pomierzyłem ciśnienie w swojej sierce, wyszło kolejno:
I cyl. 32,0-31,5
II syl. 32,0-32,5
III cyl. 31,5-32,0
IV cyl. 30,5-31,0
- w sumie jak na jej przebieg to jestem szczęśliwy - mieszczę się pomiędzy książkowymi 28-34 bar i różnicy max 5 bar pomiędzy cylindrami - najważniejsze, że przy tych wartościach nie mam problemów z zapalaniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...

08-01-2010, 07:43

ja od zawsze leje 15w40 elfa. czyli zly olej?

thing · 08-01-2010, 11:44

w moim fordzie był przez 5 lat centra plus 64Ah, niestety każdej zimy tracił prąd. Teraz mam 4max 74Ah i jest elegancko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mikosz83 · 09-01-2010, 12:06

Żeby nie powielać podobne nowe tematy to opiszę tutaj w odpowiednim temacie.
Chcę rozwiązać problem z trudnym odpalaniem Escorta.
Auto latem odpala bardzo dobrze na dotyk. Zimą muszę pokręcić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co było w nim robione ?
- aku 72 Ah Centra Futura (jesień 09)
- filtry paliwa i powietrza (jesień 09)
- nowe przewody paliwowe przeźroczyste = nie płyną bąbelki powietrza
- korektor tryka
- zero błędów na kompie u pompiarza
- wywalony podgrzewacz paliwa i szybkozłączki
- świece żarowe BERU dobre i grzeją (oporność dobra)
- w silniku siedzi olej 10W/40 Castrol Magnatec diesel
- ON z dodatkiem SKYDD
Nie wiem co jeszcze wymienić ale to już wszystko...
Pozostaje mi sprawdzenie kompresji i przestawienie zapłonu

Dwa lata temu we wrześniu miałem wymieniony rozrząd tylko nie wiem czy robili na znaki czy na blokady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Specjalnie zostawiłem auto na noc na dworze zamiast w podziemnym parkingu.
Nagrałem godzine temu komórką filmik jak auto mi z trudem odpala.
Obejrzyjcie filmik [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
(po odpaleniu dwa razy nogą przygazowałem a nie samoczynnie. Nie działa silniczek wolnych obrotów ale jak się zagrzeje to podnosi na 950 obr.min.)
Czy ktoś z Was miał takie odpalanie jak w moim ?? Jak rozwiązano problem ?? Dać auto do pompiarza żeby zrobił na blokady czy przyśpieszyć zapłon ?? Może ktoś poleci jakiegoś na terenie dolnegosląska ??

Przed świetami 20 grudnia było -13 stopni, odpaliłem dopiero za 4 razem.
Proszę Was o pomoc...

07-01-2010, 16:17	#61
Wojtekk ford::specialist Zarejestrowany: 14-01-2005 Skąd: Opolskie, Nysa Model: passat b5 Silnik: 1,9 Rocznik: 1999 Postów: 631	Odp: 1.8 TD problem z zapalaniem Jak miał wcześniej mineralny a teraz zalał półsyntetyk to rozrusznik powinien szybciej zakręcić w mrozy. Na ciepłym silniku bez znaczenia.

07-01-2010, 16:37	#62
maazik ford::average Zarejestrowany: 29-10-2007 Skąd: Mielec Model: mk7 Silnik: 1.8Td Rocznik: 1996 Postów: 107	Odp: 1.8 TD problem z zapalaniem dokładnie tak miałem , a kapnąłem sie w momencie sprawdzanai dokumentrów co mi zalali do silnika ... miał być półsyntetyk a jest minerał ... __________________ Zimno mi

07-01-2010, 19:28	#63
tomallus ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 03-11-2008 Skąd: Rybnik Model: Mondeo Mk2 Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1996 Postów: 9	Odp: 1.8 TD problem z zapalaniem U mnie auto nie chciało palić jak było poniżej -10. Wymieniłem olej na 5w40 wcześniej lałem 10w40. Zmieniłem filtr paliwa i auto pali przy -11 po pierwszym grzaniu zaraz po zgaśnięciu kontrolki od świeć.

07-01-2010, 21:17	#65
uro2 ford::professional Zarejestrowany: 30-08-2008 Skąd: bydgoszcz Model: mondeo sedan [mk1] Silnik: 1,8 td Rocznik: 1996 Postów: 1,730	Odp: Ford mondeo 1.8 td cieżko pali Tak jak kolega pisze,ciągać diesel-a to można było jak miał łańcuch na rozrządzie a nie pasek.Wymień przewody na przezroczyste,wywal podgrzewacz i wymień filtr paliwa.Jeżeli odpala przy pompowaniu pompką to jak zrobisz to co napisałem to powinno być ok. __________________ "Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford

07-01-2010, 21:23	#66
syty222 ford::amateur Zarejestrowany: 03-01-2010 Skąd: Myszków Model: Ford Mondeo Silnik: 1.616v Rocznik: 1995 Postów: 2	Odp: Ford mondeo 1.8 td cieżko pali sprawdż sobie ciśnienia na cylindrach podstawa,czy samochód tobie kopci jak kopci na czarno to wtryski,na niebiesko zapłon może to jest przyczyna,kolega ma mondeo i tez ciężko pali trzeba z 1 min kręcić u niego są wtryski leja i kopci na czarno wystarczy z pochodzi 2min i odpali za pierwszym.zobacz jaki masz filtr paliwa i sprawdz sobie węże czy gdzieś się powietrze nie dostaje jak miałem bmw tds to tylko na pych paliła na 3cylindrach nie miała kompresji więc zbadaj ciśnienie i będziesz wiedział jaki masz silnik

08-01-2010, 07:43	#68
glazik5 Postów: n/a	Odp: 1.8 TD problem z zapalaniem ja od zawsze leje 15w40 elfa. czyli zly olej?

08-01-2010, 11:44	#69
thing ford::advanced Zarejestrowany: 06-02-2006 Skąd: Kraków Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006/2007 Postów: 465	Odp: Ford escort 1.8 TD 1998 rok - ciężko odpala w moim fordzie był przez 5 lat centra plus 64Ah, niestety każdej zimy tracił prąd. Teraz mam 4max 74Ah i jest elegancko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Teraz: Mondeo MK3 2.0 TDCI 2006 Kiedyś : Focus MK1 1.8 TDDI 2000

09-01-2010, 12:06	#70
mikosz83 ford::average Zarejestrowany: 27-10-2007 Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 52	Odp: 1.8 TD problem z zapalaniem Żeby nie powielać podobne nowe tematy to opiszę tutaj w odpowiednim temacie. Chcę rozwiązać problem z trudnym odpalaniem Escorta. Auto latem odpala bardzo dobrze na dotyk. Zimą muszę pokręcić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co było w nim robione ? - aku 72 Ah Centra Futura (jesień 09) - filtry paliwa i powietrza (jesień 09) - nowe przewody paliwowe przeźroczyste = nie płyną bąbelki powietrza - korektor tryka - zero błędów na kompie u pompiarza - wywalony podgrzewacz paliwa i szybkozłączki - świece żarowe BERU dobre i grzeją (oporność dobra) - w silniku siedzi olej 10W/40 Castrol Magnatec diesel - ON z dodatkiem SKYDD Nie wiem co jeszcze wymienić ale to już wszystko... Pozostaje mi sprawdzenie kompresji i przestawienie zapłonu Dwa lata temu we wrześniu miałem wymieniony rozrząd tylko nie wiem czy robili na znaki czy na blokady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Specjalnie zostawiłem auto na noc na dworze zamiast w podziemnym parkingu. Nagrałem godzine temu komórką filmik jak auto mi z trudem odpala. Obejrzyjcie filmik [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (po odpaleniu dwa razy nogą przygazowałem a nie samoczynnie. Nie działa silniczek wolnych obrotów ale jak się zagrzeje to podnosi na 950 obr.min.) Czy ktoś z Was miał takie odpalanie jak w moim ?? Jak rozwiązano problem ?? Dać auto do pompiarza żeby zrobił na blokady czy przyśpieszyć zapłon ?? Może ktoś poleci jakiegoś na terenie dolnegosląska ?? Przed świetami 20 grudnia było -13 stopni, odpaliłem dopiero za 4 razem. Proszę Was o pomoc...