Sprawdzanie Numeru VIN

1olek · 10-01-2010, 22:53

hucker pokazuje mi jakies 2 lub 3 bledy w tym nowym liczniku, nie mialem czasu narazie sprawdzic co oznaczaja.
eng przed liftowy licznik ma tylko kreski na skali temperatury, poliftowy ma skale od 60 do 120 st C. Dlatego pytam jak ona wyglada bo w poliftowym graficznie wyglada to inaczej niz w przedliftowym.

Na zdjeciu u gory przedliftowe i na dole poliftowe, ktore z nich masz ?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

RECONDO nie mow ze pasuje bo mnie i koledze hucker nie dziala jak powinien, wiec narazie mozna powiedziec ze jednym dziala a innym nie.

RECONDO · 10-01-2010, 22:57

Chłopie. Skoro ja nie mogę pisać że PASUJE to dlaczego ty piszesz że NIE PASUJE. Jak dotychczas jest remis 2:2.

1olek · 10-01-2010, 23:04

Chlopie dlatego ze mi nie pasuje, Tobie moze dziala bo masz pol auta wymienionego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz trzeba dojsc co powoduje ze jednym dziala a innym nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

RECONDO · 10-01-2010, 23:06

Nie sądzę - ENG zrobil mniej przeróbek. Skąd pewność że zegary są sprawne.

1olek · 10-01-2010, 23:11

a skad ze sa niesprawne, wszystko dziala z wyjatkiem grzania szyby, dziwne zeby dwie osoby mialy ten sam problem po wymianie zegarow na nowsze, zreszta ja uzywam angolskich wiec male prawdopodobienstwo zeby mi ktos wcisnal popsute bo tego jest na peczki i za grosze, gosc od ktorego kupowalem mial ich kilkanascie, do wyboru do koloru.

hucker · 10-01-2010, 23:17

w moim są błędy : E200, D262 i jeszcze jeden ''niskie nepięcie akumulatora'' , czy jakoś tak ,nie pamiętam już symbolu

1olek · 10-01-2010, 23:25

u mnie ten E200 tez byl i jakis E3.. cos, nie pamietam a pozniej jeszcze jakis jeden zdaje sie dwu cyfrowy, wymontowalem je i zostawilem swoje stare bo grzanie szybki jest niezmiernie potrzebne teraz, narazie poczekam na poprawe pogody zanim cos bede grzebal znow. Wydaje mi sie ze to moze miec zwiazek z napieciem, musze zmierzyc sobie ladowanie no i moze akumulator nie jest juz pierwszej mlodosci ale pali przy mrozach -10 st, i po dwu tygodniowych wakacjach tez zapalil od pierwszego a stoi na dworze i akurat wtedy byly mrozy a jak go odplalem bylo -14 st. Tylna szyba grzeje bez problemow.

RECONDO masz nowy akumulator czy jeszcze fabryczny ?, bo ja mam jeszcze fabryczny.

hucker · 10-01-2010, 23:35

ja mam aż za dobre ładowanie 14,6 v

1olek · 10-01-2010, 23:53

a nie przygasaja Ci swiatla jak stoisz a rozjasniaja sie jak wciskasz gaz, bo u mnie tak jest wiec chyba regulator napiecia sie konczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hucker · 10-01-2010, 23:59

przygasają jak jest zimny silnik , ale tak było od kąd mam mondka (4 lata)

10-01-2010, 22:53	#41
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: zmiana licznika hucker pokazuje mi jakies 2 lub 3 bledy w tym nowym liczniku, nie mialem czasu narazie sprawdzic co oznaczaja. eng przed liftowy licznik ma tylko kreski na skali temperatury, poliftowy ma skale od 60 do 120 st C. Dlatego pytam jak ona wyglada bo w poliftowym graficznie wyglada to inaczej niz w przedliftowym. Na zdjeciu u gory przedliftowe i na dole poliftowe, ktore z nich masz ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. RECONDO nie mow ze pasuje bo mnie i koledze hucker nie dziala jak powinien, wiec narazie mozna powiedziec ze jednym dziala a innym nie. __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! Ostatnio edytowane przez 1olek ; 10-01-2010 o 23:16

10-01-2010, 22:57	#42
RECONDO ford::expert Zarejestrowany: 03-08-2006 Skąd: Camp Eagle Model: MONDEO Silnik: 1,8 PB Rocznik: 2001 Postów: 2,740	Odp: zmiana licznika Chłopie. Skoro ja nie mogę pisać że PASUJE to dlaczego ty piszesz że NIE PASUJE. Jak dotychczas jest remis 2:2. __________________ MJJ HUMAN NATURE NTM - NARODOWY TEST MIECIA czyli ile dodatków uda się upchać do jednego złomka!

10-01-2010, 23:04	#43
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: zmiana licznika Chlopie dlatego ze mi nie pasuje, Tobie moze dziala bo masz pol auta wymienionego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz trzeba dojsc co powoduje ze jednym dziala a innym nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

10-01-2010, 23:06	#44
RECONDO ford::expert Zarejestrowany: 03-08-2006 Skąd: Camp Eagle Model: MONDEO Silnik: 1,8 PB Rocznik: 2001 Postów: 2,740	Odp: zmiana licznika Nie sądzę - ENG zrobil mniej przeróbek. Skąd pewność że zegary są sprawne. __________________ MJJ HUMAN NATURE NTM - NARODOWY TEST MIECIA czyli ile dodatków uda się upchać do jednego złomka!

10-01-2010, 23:11	#45
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: zmiana licznika a skad ze sa niesprawne, wszystko dziala z wyjatkiem grzania szyby, dziwne zeby dwie osoby mialy ten sam problem po wymianie zegarow na nowsze, zreszta ja uzywam angolskich wiec male prawdopodobienstwo zeby mi ktos wcisnal popsute bo tego jest na peczki i za grosze, gosc od ktorego kupowalem mial ich kilkanascie, do wyboru do koloru. __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! Ostatnio edytowane przez 1olek ; 10-01-2010 o 23:17

10-01-2010, 23:17	#46
hucker ford::average Zarejestrowany: 29-03-2009 Skąd: Białystok Model: mondeo kombi Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2001 Postów: 107	Odp: zmiana licznika w moim są błędy : E200, D262 i jeszcze jeden ''niskie nepięcie akumulatora'' , czy jakoś tak ,nie pamiętam już symbolu

10-01-2010, 23:25	#47
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: zmiana licznika u mnie ten E200 tez byl i jakis E3.. cos, nie pamietam a pozniej jeszcze jakis jeden zdaje sie dwu cyfrowy, wymontowalem je i zostawilem swoje stare bo grzanie szybki jest niezmiernie potrzebne teraz, narazie poczekam na poprawe pogody zanim cos bede grzebal znow. Wydaje mi sie ze to moze miec zwiazek z napieciem, musze zmierzyc sobie ladowanie no i moze akumulator nie jest juz pierwszej mlodosci ale pali przy mrozach -10 st, i po dwu tygodniowych wakacjach tez zapalil od pierwszego a stoi na dworze i akurat wtedy byly mrozy a jak go odplalem bylo -14 st. Tylna szyba grzeje bez problemow. RECONDO masz nowy akumulator czy jeszcze fabryczny ?, bo ja mam jeszcze fabryczny. __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

10-01-2010, 23:35	#48
hucker ford::average Zarejestrowany: 29-03-2009 Skąd: Białystok Model: mondeo kombi Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2001 Postów: 107	Odp: zmiana licznika ja mam aż za dobre ładowanie 14,6 v

10-01-2010, 23:53	#49
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: zmiana licznika a nie przygasaja Ci swiatla jak stoisz a rozjasniaja sie jak wciskasz gaz, bo u mnie tak jest wiec chyba regulator napiecia sie konczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

10-01-2010, 23:59	#50
hucker ford::average Zarejestrowany: 29-03-2009 Skąd: Białystok Model: mondeo kombi Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2001 Postów: 107	Odp: zmiana licznika przygasają jak jest zimny silnik , ale tak było od kąd mam mondka (4 lata)