Sprawdzanie Numeru VIN

HYCHLA · 10-01-2010, 22:20

Witam.
Zapytaj w tym preznie dzialajacym aso czy odbyli jazde probna z podpietym kompem on board. Niech sprawdza jak dmucha turbawka pod obciazeniem w tym zakresie obrotow.
Sztangi sie nie dotyka jest ona elementem precyzyjnym i poza zasiegiem dla zwyklego zjadacza chleba.
Co do 5tys za nowa dmuchawke to sa inne alternatywy!
Powodzenia.

SMUTNYINDYK · 11-01-2010, 19:06

Byłem dziś w ASO LIPSKI FORD gdzie w piątek wymienili mi cały SOFT w samochodzie na najnowszy[ 320 zl.], opowiedziałem o objawach, które pozostały i podpięli pod komputer diagnostyczny[ dziś już za darmo] i pokazało: P042F-21-(PCM) czyli EGR zablokowany w położeniu zamkniętym oraz P0490-21-(PCM) wysokie napięcie w obwodzie sterującym recyrkulacją spalin. I nic innego. Czyli poleciało jednocześnie uszczelnienie turbo, i EGR. Kol. radzio s ma racje-EGR- czyli mam nadzieje że to ostatnie kłopoty przed nieodwołalnym wyzbyciem się TURBO DIESLA raz na zawsze!!! Co to znaczy że temat przeniesiony, a nie jest przeniesiony???

radzio_s · 11-01-2010, 21:00

Fajnie że pomogłem więc teraż blaszka 0,5 mm i po kłpocie.No chyba że elektronicznie uszkodzony to może nic nie pomóc.
A propos xsary to jeszcze poza belką ,moduł sterujący BSI (czyli CAN) +elektroniczne zegary padają jak muchy.
Napisz na PW coś o swoim maxiu (cena ,rocznik,pochodzenie wersja) bo szukam dla małżonki auta i może takiego maxia poraz drugi bym zapodał.

vqsoft · 11-01-2010, 22:45

skoro problem jest z zamkniętym egr to zaślepienie go nie pomorze
zresztą problem wskazuje na przeładowanie
- jakie były ciśnienia doładowania ?

SMUTNYINDYK · 11-01-2010, 23:45

Komputer IDS w ASO nie odczytał nadmiernego doładowania, tylko to co opisałem powyżej. Tam powiedzieli, że jak taki układ błędów się wyświetla to EGR i oni go wymieniają. Z uwagi na koszty ja spróbuję to naprawić na nieśmiertelnej Szczotkarskiej.

vqsoft · 12-01-2010, 07:14

Cytat:

Napisał SMUTNYINDYK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Komputer IDS w ASO nie odczytał nadmiernego doładowania, tylko to co opisałem powyżej. Tam powiedzieli, że jak taki układ błędów się wyświetla to EGR i oni go wymieniają. Z uwagi na koszty ja spróbuję to naprawić na nieśmiertelnej Szczotkarskiej.

podziel się wrażeniami
co takiego jest na szczotkarskiej ?

na forum mazdy jest opisany demontaż i czyszczenie tego parszywego zaworku

SMUTNYINDYK · 12-01-2010, 18:56

Na Szczotkarskiej naprawiają FORDY[nie ASO], ale niestety nie chcą za nic robić nic przy innych markach[pytałem]-widocznie FORD całkowicie zaspokaja ich potrzeby[ niestety].
Co do przeładowania to jednak wydaje się że nie jest to typowy objaw, bo wtedy przy pogazowaniu na 4 lub 5 biegu następowałby tryb awaryjny prawie zawsze. Tu po wymianie softu[czego potrzebę zgłosił komputer IDS] poszarpywanie pozostało, ale tylko w zakresie obrotów silnika tak ok. 1600-2100obr/min. Jak się natomiast da od razu w przysłowiową rurę to idzie wręcz jak burza-chyba lepiej jak przed tymi wszystkimi awariami.

matrog19 · 13-01-2010, 22:04

Wydaje mi sie, żę w tym roczniku już idą kable do egr. Jeśli tak to radził bym go sprawdzić i wyczyścić ( jak idą kable broń Boże zaślepiać) bo w nim może tkwić przyczyna spadku mocy. A jak idą kable, czyli jest już sterowany elektronicznie to stąd komunikat. Można na kompa podjechać i będzie wiadomo bez szukania.

10-01-2010, 22:20	#11
HYCHLA ford::specialist Imię: zenek Zarejestrowany: 31-08-2007 Skąd: Bielawa / Monachium Model: C-Max / S Max Silnik: 2.0 TDCI/ 2.2 TDCI Rocznik: 2004/2008 Postów: 509	Odp: "Usterka układu silnika" - komunikat na wyświetlaczu, co pod tym pojeciem sie kr Witam. Zapytaj w tym preznie dzialajacym aso czy odbyli jazde probna z podpietym kompem on board. Niech sprawdza jak dmucha turbawka pod obciazeniem w tym zakresie obrotow. Sztangi sie nie dotyka jest ona elementem precyzyjnym i poza zasiegiem dla zwyklego zjadacza chleba. Co do 5tys za nowa dmuchawke to sa inne alternatywy! Powodzenia. __________________ Byl Peugeot 206, jest Ford C-Max

11-01-2010, 19:06	#12
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Odp: "Usterka układu silnika" - komunikat na wyświetlaczu, co pod tym pojeciem sie kr Byłem dziś w ASO LIPSKI FORD gdzie w piątek wymienili mi cały SOFT w samochodzie na najnowszy[ 320 zl.], opowiedziałem o objawach, które pozostały i podpięli pod komputer diagnostyczny[ dziś już za darmo] i pokazało: P042F-21-(PCM) czyli EGR zablokowany w położeniu zamkniętym oraz P0490-21-(PCM) wysokie napięcie w obwodzie sterującym recyrkulacją spalin. I nic innego. Czyli poleciało jednocześnie uszczelnienie turbo, i EGR. Kol. radzio s ma racje-EGR- czyli mam nadzieje że to ostatnie kłopoty przed nieodwołalnym wyzbyciem się TURBO DIESLA raz na zawsze!!! Co to znaczy że temat przeniesiony, a nie jest przeniesiony??? __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia Ostatnio edytowane przez SMUTNYINDYK ; 11-01-2010 o 19:10

11-01-2010, 21:00	#13
radzio_s ford::advanced Imię: Radek Zarejestrowany: 26-04-2006 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 GOLD Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 302	Odp: "Usterka układu silnika" - komunikat na wyświetlaczu, co pod tym pojeciem sie kr Fajnie że pomogłem więc teraż blaszka 0,5 mm i po kłpocie.No chyba że elektronicznie uszkodzony to może nic nie pomóc. A propos xsary to jeszcze poza belką ,moduł sterujący BSI (czyli CAN) +elektroniczne zegary padają jak muchy. Napisz na PW coś o swoim maxiu (cena ,rocznik,pochodzenie wersja) bo szukam dla małżonki auta i może takiego maxia poraz drugi bym zapodał.

11-01-2010, 22:45	#14
vqsoft ford::average Zarejestrowany: 13-12-2009 Skąd: warszawa Model: mazda 3 Silnik: 1,6 dtci y6 109 HP Rocznik: 2004 Postów: 100	Odp: "Usterka układu silnika" - komunikat na wyświetlaczu, co pod tym pojeciem sie kr skoro problem jest z zamkniętym egr to zaślepienie go nie pomorze zresztą problem wskazuje na przeładowanie - jakie były ciśnienia doładowania ?

11-01-2010, 23:45	#15
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Odp: "Usterka układu silnika" - komunikat na wyświetlaczu, co pod tym pojeciem sie kr Komputer IDS w ASO nie odczytał nadmiernego doładowania, tylko to co opisałem powyżej. Tam powiedzieli, że jak taki układ błędów się wyświetla to EGR i oni go wymieniają. Z uwagi na koszty ja spróbuję to naprawić na nieśmiertelnej Szczotkarskiej. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

12-01-2010, 18:56	#17
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Odp: "Usterka układu silnika" - komunikat na wyświetlaczu, co pod tym pojeciem sie kr Na Szczotkarskiej naprawiają FORDY[nie ASO], ale niestety nie chcą za nic robić nic przy innych markach[pytałem]-widocznie FORD całkowicie zaspokaja ich potrzeby[ niestety]. Co do przeładowania to jednak wydaje się że nie jest to typowy objaw, bo wtedy przy pogazowaniu na 4 lub 5 biegu następowałby tryb awaryjny prawie zawsze. Tu po wymianie softu[czego potrzebę zgłosił komputer IDS] poszarpywanie pozostało, ale tylko w zakresie obrotów silnika tak ok. 1600-2100obr/min. Jak się natomiast da od razu w przysłowiową rurę to idzie wręcz jak burza-chyba lepiej jak przed tymi wszystkimi awariami. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia Ostatnio edytowane przez SMUTNYINDYK ; 12-01-2010 o 23:43

13-01-2010, 22:04	#18
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,210	Odp: "Usterka układu silnika" - komunikat na wyświetlaczu, co pod tym pojeciem sie kr Wydaje mi sie, żę w tym roczniku już idą kable do egr. Jeśli tak to radził bym go sprawdzić i wyczyścić ( jak idą kable broń Boże zaślepiać) bo w nim może tkwić przyczyna spadku mocy. A jak idą kable, czyli jest już sterowany elektronicznie to stąd komunikat. Można na kompa podjechać i będzie wiadomo bez szukania. __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.