Sprawdzanie Numeru VIN

BARTEZ · 04-01-2010, 17:04

Cytat:

Napisał maluch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój pali bez problemu. Jednak jak się czegoś skorsky dowiesz o tej akcji to będę wdzięczny za info. Może jakiś numer kampanii serwisowej? W marcu mam przegląd to bym przy jednej wizycie to załatwił. Może na PW podeślesz mi nazwę ASO, w który uzyskałeś taką informację? W razie "w" bym pokierował moje ASO u kogo zasięgnąć informacji.

moj tez pali od pierwszego!4.0 V6 207 HP benzyna to benzyna!Rano jak odpali(a odpala zawsze)benzynka ładnie 'pachnie' ,silnik V wydaje z rury fajne bulgocace brzmienie pum-pum pum-pum nie to co wasze zaklekociałe smierduchy heheheeeh

panpasqda · 04-01-2010, 17:13

odnosnie podgrzewania płynu chłodzacego czy do tego sluzy przycisk z ikonka silnika i 3 spiralkami w srodku ikonki silnika? W moim aucie jest po lewej stronie przy drzwiach.W ASO nikt nie wiedział do czego jest ten przycisk. Stwierdzili, ze podgrzewa blok i przy mrozach trzeba go wlaczyc na 15 sek. przed zapaleniem. Z tego co tu czytam to jakas kompletna bzdura. Więc jak go prawidlowo uzywac?
Dzwonilem w sprawie grzalki DEFA do autoryzowanego serwisu w lodzi i niestety podobno do naszego europejskiego modelu nie ma takiego sprzetu. Kolega, ktory pisał na forum moze poda jaki model wzieli pod uwage gdy stwierdzili ze da sie to zamontowac.

gajduss · 04-01-2010, 17:35

dokładnie to ten przycisk, i w twoim ASO gadaj głupoty, zreszta w instrukcji pisze dokladnie tak. Odpalasz silnik, wciskasz przycisk i w ciagu 5 minut w autku na postoju jest cieplo. jak zapomnisz go wylaczyc nic sie nie stanie. Kiedy auto uzyska swoja temp. on sie automatycznie wylaczy(ale pomaranczowa kontrolka nadal sie pali). To chyba cos w rodzaju nagrzewnicy(chyba)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gajduss · 13-01-2010, 19:18

dodam tylko ze wymiana filtra paliwa w moim przypadku pomogla na 100% wyeliminowac problem z odpalaniem w obecne mrozy. Oby na stałeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

skorsky · 14-01-2010, 06:44

Wczoraj w ASO wymienili mi filtr paliwa na ten o grubszym sicie.
Dzisiaj rano temp. -13 stopni - bez żadnych problemów (oby tak dalej).

maluch · 14-01-2010, 08:28

Fajnie, że pomogło. Macie może numer części? Mój odpalał bez problemu, ale w razie W wolałbym wymienić na zaś. Pewnie w ramach gwarancji mi nie wymienią, bo jak odpala to i podstaw nie ma.

skorsky · 14-01-2010, 09:02

Nie mam faktury - bo naprawa na gwarancji

ale na zleceniu mam napisane "wkład 4962893"

panpasqda · 14-01-2010, 19:20

u mnie wymiana filtra tez pomogla, dzisiaj bylo -20 i zapalil za pierwszym razem. Tankuje teraz ON VERVA i leje jakis szwedzki ulepszacz Black Arrow.
Uwazam ze roznice slychac,widac i czuc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

macia · 14-01-2010, 19:50

Mi palił bez problemu nawet w najsilniejsze mrozy- ale byłem świeżo po przeglądzie stąd być może brak problemów. Informacje na przekazane na forum jednak cenne.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wojt · 25-01-2010, 14:10

Witam, mam problem który opisujecie z zapalaniem przy obecnych mrozach -25 do -30 nie daje rady, niestety stoi na powietrzu, przy -15 jeszcze dawał rade choć czasami gasł po kilkunastu sekundach lub jak włączyłem podgrzewanie silnika wchodził na wyższe obroty i też gasł. Dzwoniłem do serwisu i mam nadzieje że wymienią filtr paliwa tak jak opisywaliście. Do tego czasu niestety musze go uruchomić przy pomocy domowych sposobów i mam pytanie jak bezpiecznie zalać gorącą woda filtr paliwa, sa tam jakieś kabelki czy jest to bezpieczne? Pozdrawiam

04-01-2010, 17:13	#32
panpasqda ford::amateur Zarejestrowany: 21-12-2009 Skąd: lodz Model: RANGER XLT Silnik: 2.5 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 9	Odp: problem z odpaleniem Rangera w obecne mrozy... odnosnie podgrzewania płynu chłodzacego czy do tego sluzy przycisk z ikonka silnika i 3 spiralkami w srodku ikonki silnika? W moim aucie jest po lewej stronie przy drzwiach.W ASO nikt nie wiedział do czego jest ten przycisk. Stwierdzili, ze podgrzewa blok i przy mrozach trzeba go wlaczyc na 15 sek. przed zapaleniem. Z tego co tu czytam to jakas kompletna bzdura. Więc jak go prawidlowo uzywac? Dzwonilem w sprawie grzalki DEFA do autoryzowanego serwisu w lodzi i niestety podobno do naszego europejskiego modelu nie ma takiego sprzetu. Kolega, ktory pisał na forum moze poda jaki model wzieli pod uwage gdy stwierdzili ze da sie to zamontowac.

04-01-2010, 17:35	#33
gajduss ford::average Zarejestrowany: 06-01-2009 Skąd: Wielkopolska Model: RANGER XLT Silnik: 2,5 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 51	Odp: problem z odpaleniem Rangera w obecne mrozy... dokładnie to ten przycisk, i w twoim ASO gadaj głupoty, zreszta w instrukcji pisze dokladnie tak. Odpalasz silnik, wciskasz przycisk i w ciagu 5 minut w autku na postoju jest cieplo. jak zapomnisz go wylaczyc nic sie nie stanie. Kiedy auto uzyska swoja temp. on sie automatycznie wylaczy(ale pomaranczowa kontrolka nadal sie pali). To chyba cos w rodzaju nagrzewnicy(chyba)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-01-2010, 19:18	#34
gajduss ford::average Zarejestrowany: 06-01-2009 Skąd: Wielkopolska Model: RANGER XLT Silnik: 2,5 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 51	Odp: problem z odpaleniem Rangera w obecne mrozy... dodam tylko ze wymiana filtra paliwa w moim przypadku pomogla na 100% wyeliminowac problem z odpalaniem w obecne mrozy. Oby na stałeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-01-2010, 06:44	#35
skorsky ford::average Zarejestrowany: 10-10-2006 Skąd: Łódź Model: Ranger Silnik: 2,5 TDCi 143KM Rocznik: 2007 Postów: 80	Odp: problem z odpaleniem Rangera w obecne mrozy... Wczoraj w ASO wymienili mi filtr paliwa na ten o grubszym sicie. Dzisiaj rano temp. -13 stopni - bez żadnych problemów (oby tak dalej).

14-01-2010, 08:28	#36
maluch ford::average Zarejestrowany: 10-02-2009 Skąd: Szczecin Model: Ranger XLT & dieselek 170hp & Yaris 1.3 Silnik: 2500/2000/1300 Rocznik: 2008/2007/2007 Postów: 102	Odp: problem z odpaleniem Rangera w obecne mrozy... Fajnie, że pomogło. Macie może numer części? Mój odpalał bez problemu, ale w razie W wolałbym wymienić na zaś. Pewnie w ramach gwarancji mi nie wymienią, bo jak odpala to i podstaw nie ma. __________________ >>>MOJA GALERIA FOTOGRAFII<<<

14-01-2010, 09:02	#37
skorsky ford::average Zarejestrowany: 10-10-2006 Skąd: Łódź Model: Ranger Silnik: 2,5 TDCi 143KM Rocznik: 2007 Postów: 80	Odp: problem z odpaleniem Rangera w obecne mrozy... Nie mam faktury - bo naprawa na gwarancji ale na zleceniu mam napisane "wkład 4962893"

14-01-2010, 19:20	#38
panpasqda ford::amateur Zarejestrowany: 21-12-2009 Skąd: lodz Model: RANGER XLT Silnik: 2.5 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 9	Odp: problem z odpaleniem Rangera w obecne mrozy... u mnie wymiana filtra tez pomogla, dzisiaj bylo -20 i zapalil za pierwszym razem. Tankuje teraz ON VERVA i leje jakis szwedzki ulepszacz Black Arrow. Uwazam ze roznice slychac,widac i czuc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-01-2010, 19:50	#39
macia ford::amateur Zarejestrowany: 10-01-2010 Model: FORD RANGER WILDTRUCK Silnik: 3,0 Rocznik: 2009 Postów: 9	Odp: problem z odpaleniem Rangera w obecne mrozy... Mi palił bez problemu nawet w najsilniejsze mrozy- ale byłem świeżo po przeglądzie stąd być może brak problemów. Informacje na przekazane na forum jednak cenne.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-01-2010, 14:10	#40
wojt ford::amateur Zarejestrowany: 25-01-2010 Model: RANGER Silnik: 2.5 Rocznik: 2008 Postów: 4	Odp: problem z odpaleniem Rangera w obecne mrozy... Witam, mam problem który opisujecie z zapalaniem przy obecnych mrozach -25 do -30 nie daje rady, niestety stoi na powietrzu, przy -15 jeszcze dawał rade choć czasami gasł po kilkunastu sekundach lub jak włączyłem podgrzewanie silnika wchodził na wyższe obroty i też gasł. Dzwoniłem do serwisu i mam nadzieje że wymienią filtr paliwa tak jak opisywaliście. Do tego czasu niestety musze go uruchomić przy pomocy domowych sposobów i mam pytanie jak bezpiecznie zalać gorącą woda filtr paliwa, sa tam jakieś kabelki czy jest to bezpieczne? Pozdrawiam