[S-MAX 2006-2015] Jaki polecacie bagażnik dachowy

[foxtrot]

loop_77;

thule 591 zameldowały się u mnie :-)

pzdr

[foxtrot]

po przejechaniu ok. 800 km z rowerami na dachu mogę śmiało zarekomendować model Thule 591 do naszych esiów - chociaż już przy 3ch rowerach "letko nie jest" - z racji wysokości auta i problemów z sięgnięciem do mocowań uchwytów

[loop_77]

Napisał foxtrot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po przejechaniu ok. 800 km z rowerami na dachu mogę śmiało zarekomendować model Thule 591 do naszych esiów - chociaż już przy 3ch rowerach "letko nie jest" - z racji wysokości auta i problemów z sięgnięciem do mocowań uchwytów

Również polecam w 100 % !!!
Bardzo przyjemny bagażniczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maciekr7]

trochę odświeżę, ponieważ dziś się zaopatrzylem w belki i box dachowy. Zafundowałem sobie belki Whispbar, podobno najcichsze na świecie.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Nie miałem okazji sprawdzić samych belek (box na dachu), ale faktycznie hałasu niewiele z boxem.

[roger]

U mnie zestaw Thule 753 + box THULE Sprirt sprawdza się świetnie. Polecam bagażnik THULE 753 - jest niższy od 751 i oryginalnego fordowskiego, co w połączeniu z obniżanym boxem Sprit daje świetnie spasowaną, zwartą i sztywną konstrukcję.

[foxtrot]

roger;
o ile niższy jest 753 od 751?

[roger]

Napisał foxtrot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

roger;
o ile niższy jest 753 od 751?

około 3 cm (załączam zdjęcie)

[maciekr7]

ja się zaopatrzyłem w największy box na rynku, całe 620 l. Zobaczymy po wypełnieniu, jak będzie się sprawował.

[Kristoforos]

Napisał roger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie zestaw Thule 753 + box THULE Sprirt sprawdza się świetnie. Polecam bagażnik THULE 753 - jest niższy od 751 i oryginalnego fordowskiego, co w połączeniu z obniżanym boxem Sprit daje świetnie spasowaną, zwartą i sztywną konstrukcję.

O to, to, właśnie taki zestaw miałem zamiar zakupić, gdy już odbiorę swego eśka. U mnie każdy centymetr się liczy, bo muszę z boxem zmieścić się w garażu podziemnym. Jeszcze nie wiem, czy Spirit 780, czy 820. Trzy centymetry wysokości różnicy, a w pojemności 100 litrów różnicy! Ale ten drugi na styk będzie wchodził. Jak już będę się przymierzał, to będę musiał dokładnie pomierzyć...

Czy jesteś w stanie jakoś pomierzyć, ile dokładnie mierzy cała Twoja konstrukcja od szczytu dachu do szczytu boxa? Albo po prostu od gleby do szczytu boxa?

BTW. "Oryginalny fordowski", to właśnie Thule 751 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[arczi_75]

Napisał Kristoforos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O to, to, właśnie taki zestaw miałem zamiar zakupić, gdy już odbiorę swego eśka. U mnie każdy centymetr się liczy, bo muszę z boxem zmieścić się w garażu podziemnym. Jeszcze nie wiem, czy Spirit 780, czy 820. Trzy centymetry wysokości różnicy, a w pojemności 100 litrów różnicy! Ale ten drugi na styk będzie wchodził. Jak już będę się przymierzał, to będę musiał dokładnie pomierzyć...

Czy jesteś w stanie jakoś pomierzyć, ile dokładnie mierzy cała Twoja konstrukcja od szczytu dachu do szczytu boxa? Albo po prostu od gleby do szczytu boxa?

BTW. "Oryginalny fordowski", to właśnie Thule 751 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to i tak będziesz miał olbrzymi problem ze zmieszczeniem się w garażu podziemnym z boxem na dachu. No chyba, ze garaż nieco wyższy od standardu czyli ok. 2,05 max 2,10 cm.