Sprawdzanie Numeru VIN

arek_ZG · 24-01-2010, 19:14

No to widze, ze nie tylko ja jestem bardzo zadowolony z "super zimowego" paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Moja przygoda z goldem sie zakonczyla. Zawiodlem sie i wracam do V-powera. Cale szczescie, ze moglem jakos spokojnie dojechac do domu - nie przekraczajac 2000 rpm kulalem sie, a obok przelatywaly autka i kazdy sie gapil o co mi chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) nie wspomne juz o wspanialym uczuciu kiedy smiga obok wartburg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

polaff · 24-01-2010, 19:41

Ja co prawda mam mk4 ale podczas pierwszej fazy mrozów tej zimy miałem w baku zwykłego diesla ze statoil i rano po noclegu na parkingu odpalił bez problemów ale przez jakieś 2 sekundy chodził jak by na 2 gary. Od tamtej pory leję diesel gold i jest ok. Ale skoro tyle osób narzeka na gold'a to też może wrócę do shell'a...

cincin · 24-01-2010, 21:04

zaparkowalem mondka w piatek o 15, dzisiaj w niedziele o 17 poszedlem go odpalic.w nocy w wawie bylo -22.czuc bylo ze ma ciezej krecic ale bezproblemowo odpalil i po chwili jak odmrozilem szybe pojechalem bez problemu.zatankowany mialem zwykly shell diesel extra.malzonki auto tez jezdzi bez problemu ale dla pewnosci zalalem jej on arctic ze statoil podobno jest do -41 stopni.na stronie statoila jest mapka i wynika z niej ze w roznych rejonach kraju sa rozne paliwa zimowe.

Tomaken · 24-01-2010, 21:42

Podobna sytuacja spotkała mnie dzisiaj. Odpaliłem bez większych problemów przy mrozie -14 stopni i po ok. 5 minutach ruczyłem w drogę. Po przejechaniu ok. 1 km silnik nagle zgasł. Odpaliłem go ponownie i znowu po krótkim czasie zgasł. I tak kilka razy, zanim wróciłem pod dom. Zapaliła się kontrolka silnika. Auto stoi na dworze, odpalone chodzi bez zarzutów na wolnych obrotach ale cały czas świeci się kontrolka silnika. Podejrzewam zamrzanie paliwa pomimo, że tankuję tylko BP Ultimate.Mam nadzieję, że to tylko paliwo ???

cines · 25-01-2010, 00:54

Dzisiaj miałem podobną przygodę po odpaleniu i przejechaniu kilku kilometrów samochód dławi się (przy gwałtowniejszym dodaniu gazu) i staje a na wyświetlaczu mruga kontrolka świec. Po ponownym odpaleniu na wolnych chodzi bez problemu . Dojechałem żółwim tempem na stacje dolałem środka STP między innymi zapobiegającemu wytrącaniu się parafiny . Po 15 min na wolnych obrotach ruszyłem i problem się skończył.

Niestety paliwa na stacjach nie są tak odporne na temperaturę jak mówią producenci BP Ultimate (bo tylko tych paliw staram się używać) -35 C a silniki tdci to niestety nie najlepsza konstrukcja .

Dodatkowo jeżeli ktoś ma problem z odpalaniem polecam zabieg polegający na wielokrotnym przekręcaniu kluczyka w celu lepszego nagrzania świec żarowych.

Czyli przekręcamy aż zapalą się kontrolki ,
czekamy aż zgaśnie kontrolka świec cofamy kluczyk
i znowu przekręcamy, powtarzamy parę razy .
Mi dzięki temu odpala zawsze za 1 razem bez żadnych problemów.

Piotr K · 25-01-2010, 06:25

Problem nie w odpaleniu a "zamarznięciu" paliwa w czasie jazdy.....
Mój Ciapek przy 25 stopniach mrozu zapalił na dotyk - co z tego jak stanął w drodze.
Paliwo z Statoil w Poznaniu było dobre, bo samochód cały weekend jeździł bez problemu.
Dopiero Statoil Gold zatankowane w Oświęcimiu narobiło zamieszania.
Tak, że jak zwylke problem nie polega na tym co tankujesz - tylko gdzie tankujesz ......

dbdrag · 25-01-2010, 07:10

ja jeżdze na goldzie i narazie złego słowa niemoge powiedziec o tym paliwie dzisiaj rano -24 i bez problemu odpalił i dojechałem do pracy.Pewnie jak wskoczy na szafe -30 miejscami to trzeba zapomniec o jeżdzie ono jest chyba odporne do -30 na zamarzanie.

Piotr K · 25-01-2010, 09:03

Przykre, że "to samo" paliwo kupione w Poznaniu jest OK, a kupione w Oświęcimiu kicha....

jendrekmak · 25-01-2010, 10:15

Cytat:

Napisał cines Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodatkowo jeżeli ktoś ma problem z odpalaniem polecam zabieg polegający na wielokrotnym przekręcaniu kluczyka w celu lepszego nagrzania świec żarowych.

Czyli przekręcamy aż zapalą się kontrolki ,
czekamy aż zgaśnie kontrolka świec cofamy kluczyk
i znowu przekręcamy, powtarzamy parę razy .
Mi dzięki temu odpala zawsze za 1 razem bez żadnych problemów.

świece w Mondeo tdci grzeją przez 30 sekund bez względu czy kontrolka świec się pali czy już zgasła.

Tomaken · 25-01-2010, 10:18

Spróbuję dzisiaj dolać do paliwa środek zapobiegający wytrącaniu sie parafiny ,o efektach poinformuję Was.

24-01-2010, 19:14	#11
arek_ZG ford::beginner Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 11-06-2008 Skąd: Zielona Góra Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 25	Odp: traci moc i gaśnie podczas mrozu -20 No to widze, ze nie tylko ja jestem bardzo zadowolony z "super zimowego" paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Moja przygoda z goldem sie zakonczyla. Zawiodlem sie i wracam do V-powera. Cale szczescie, ze moglem jakos spokojnie dojechac do domu - nie przekraczajac 2000 rpm kulalem sie, a obok przelatywaly autka i kazdy sie gapil o co mi chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) nie wspomne juz o wspanialym uczuciu kiedy smiga obok wartburg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) __________________ ASO rzadzi, ASO radzi, Aso nigdy CIE nie zdradzi !!! ))

24-01-2010, 19:41	#12
polaff ford::advanced Imię: Przemek Zarejestrowany: 29-06-2008 Skąd: Włocławek Model: Ranger Wildtruck Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2021 Postów: 490	Odp: traci moc i gaśnie podczas mrozu -20 Ja co prawda mam mk4 ale podczas pierwszej fazy mrozów tej zimy miałem w baku zwykłego diesla ze statoil i rano po noclegu na parkingu odpalił bez problemów ale przez jakieś 2 sekundy chodził jak by na 2 gary. Od tamtej pory leję diesel gold i jest ok. Ale skoro tyle osób narzeka na gold'a to też może wrócę do shell'a...

24-01-2010, 21:04	#13
cincin ford::average Zarejestrowany: 01-02-2009 Skąd: Warszawa Model: s-max Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 91	Odp: traci moc i gaśnie podczas mrozu -20 zaparkowalem mondka w piatek o 15, dzisiaj w niedziele o 17 poszedlem go odpalic.w nocy w wawie bylo -22.czuc bylo ze ma ciezej krecic ale bezproblemowo odpalil i po chwili jak odmrozilem szybe pojechalem bez problemu.zatankowany mialem zwykly shell diesel extra.malzonki auto tez jezdzi bez problemu ale dla pewnosci zalalem jej on arctic ze statoil podobno jest do -41 stopni.na stronie statoila jest mapka i wynika z niej ze w roznych rejonach kraju sa rozne paliwa zimowe.

24-01-2010, 21:42	#14
Tomaken ford::amateur Zarejestrowany: 24-01-2010 Skąd: Kielce Model: Ford Mondeo kombi Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 2	Odp: traci moc i gaśnie podczas mrozu -20 Podobna sytuacja spotkała mnie dzisiaj. Odpaliłem bez większych problemów przy mrozie -14 stopni i po ok. 5 minutach ruczyłem w drogę. Po przejechaniu ok. 1 km silnik nagle zgasł. Odpaliłem go ponownie i znowu po krótkim czasie zgasł. I tak kilka razy, zanim wróciłem pod dom. Zapaliła się kontrolka silnika. Auto stoi na dworze, odpalone chodzi bez zarzutów na wolnych obrotach ale cały czas świeci się kontrolka silnika. Podejrzewam zamrzanie paliwa pomimo, że tankuję tylko BP Ultimate.Mam nadzieję, że to tylko paliwo ???

25-01-2010, 00:54	#15
cines ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 11-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mkIII /Focus mk2 FL Silnik: 2.0 TdCi 130 KM/ 1.6 Tdci 100KM Rocznik: 2003/2010 Postów: 50	Odp: traci moc i gaśnie podczas mrozu -20 Dzisiaj miałem podobną przygodę po odpaleniu i przejechaniu kilku kilometrów samochód dławi się (przy gwałtowniejszym dodaniu gazu) i staje a na wyświetlaczu mruga kontrolka świec. Po ponownym odpaleniu na wolnych chodzi bez problemu . Dojechałem żółwim tempem na stacje dolałem środka STP między innymi zapobiegającemu wytrącaniu się parafiny . Po 15 min na wolnych obrotach ruszyłem i problem się skończył. Niestety paliwa na stacjach nie są tak odporne na temperaturę jak mówią producenci BP Ultimate (bo tylko tych paliw staram się używać) -35 C a silniki tdci to niestety nie najlepsza konstrukcja . Dodatkowo jeżeli ktoś ma problem z odpalaniem polecam zabieg polegający na wielokrotnym przekręcaniu kluczyka w celu lepszego nagrzania świec żarowych. Czyli przekręcamy aż zapalą się kontrolki , czekamy aż zgaśnie kontrolka świec cofamy kluczyk i znowu przekręcamy, powtarzamy parę razy . Mi dzięki temu odpala zawsze za 1 razem bez żadnych problemów.

25-01-2010, 06:25	#16
Piotr K ford::specialist Zarejestrowany: 13-02-2008 Skąd: Swarzędz Model: MK III Ghia Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 537	Odp: traci moc i gaśnie podczas mrozu -20 Problem nie w odpaleniu a "zamarznięciu" paliwa w czasie jazdy..... Mój Ciapek przy 25 stopniach mrozu zapalił na dotyk - co z tego jak stanął w drodze. Paliwo z Statoil w Poznaniu było dobre, bo samochód cały weekend jeździł bez problemu. Dopiero Statoil Gold zatankowane w Oświęcimiu narobiło zamieszania. Tak, że jak zwylke problem nie polega na tym co tankujesz - tylko gdzie tankujesz ......

25-01-2010, 07:10	#17
dbdrag ford::advanced Zarejestrowany: 22-11-2009 Skąd: Sulejów Model: mondeo Silnik: tdci 131ps Rocznik: 2002 Postów: 236	Odp: traci moc i gaśnie podczas mrozu -20 ja jeżdze na goldzie i narazie złego słowa niemoge powiedziec o tym paliwie dzisiaj rano -24 i bez problemu odpalił i dojechałem do pracy.Pewnie jak wskoczy na szafe -30 miejscami to trzeba zapomniec o jeżdzie ono jest chyba odporne do -30 na zamarzanie.

25-01-2010, 09:03	#18
Piotr K ford::specialist Zarejestrowany: 13-02-2008 Skąd: Swarzędz Model: MK III Ghia Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 537	Odp: traci moc i gaśnie podczas mrozu -20 Przykre, że "to samo" paliwo kupione w Poznaniu jest OK, a kupione w Oświęcimiu kicha....

25-01-2010, 10:18	#20
Tomaken ford::amateur Zarejestrowany: 24-01-2010 Skąd: Kielce Model: Ford Mondeo kombi Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 2	Odp: traci moc i gaśnie podczas mrozu -20 Spróbuję dzisiaj dolać do paliwa środek zapobiegający wytrącaniu sie parafiny ,o efektach poinformuję Was.