Sprawdzanie Numeru VIN

RafałB · 27-01-2010, 10:15

Cytat:

Napisał bart07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ruszenie szybsze skrzyni nie zabije, ale zmniejszy jej trwałość.

Bart

Dokładnie,lepiej chwile poczekać niż potem płakać... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

subratri · 27-01-2010, 19:14

Cytat:

Napisał zibi187 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik powinien po uruchomieniu pochodzić chwilę na wyższych obrotach aby olej mógł dotrzeć tam gdzie powinien.

co za pomysł?? jakie wyższe obroty?? jeśli już to na jałowym biegu. żaden silnik nie lubi biegania bez obciążenia a już najbardziej diesel.

Cytat:

Napisał zibi187 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czekanie codziennie po 5-10min jest nie tylko stratą czasu, ale także pieniędzy na paliwo, które teraz jest i tak drogie.

i szkodliwe dla silnika. Ale fakt, że przy dużych mrozach warto go troszeczkę potrzymać.

bart07 · 27-01-2010, 20:38

Cytat:

Napisał subratri Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

żaden silnik nie lubi biegania bez obciążenia a już najbardziej diesel. i szkodliwe dla silnika.

Nie będę się spierał, ale dlaczego? Silnik na pewno szybciej dochodzi do właściwej temperatury pod obciążeniem, i dlatego należy szybko ruszać przy skrzyni manualnej. Przy ASB chyba wrażliwsza jest obciążona zimna skrzynia, niż nieobciążony zimny silnik. Tak mi się wydaje.

Bart

zibi187 · 28-01-2010, 09:34

Cytat:

Napisał subratri Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co za pomysł?? jakie wyższe obroty?? jeśli już to na jałowym biegu. żaden silnik nie lubi biegania bez obciążenia a już najbardziej diesel. i szkodliwe dla silnika. Ale fakt, że przy dużych mrozach warto go troszeczkę potrzymać.

Pomysł żaden to norma. Dosłownie chwila wystarczy w granicach 1500-2000 obrotów, aby olej dotarł tam gdzie powinien i można jechać. Mówimy o normalnej jeździe a nie wyścigu. Fachowcy nawet nie zalecają przy tak niskich temperaturach, żeby silnik tak sobie pyrkał zwłaszcza diesel bo nawet temperatury by nie złapał chyba, że dogrzewacz ma na wyposażeniu i jest sprawny

subratri · 28-01-2010, 09:48

Cytat:

Napisał zibi187 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

granicach 1500-2000 obrotów

nie no dobra, jakoś założyłem nie wiem skąd że wkręcasz na 4k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zibi187 · 28-01-2010, 10:17

Cytat:

Napisał subratri Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie no dobra, jakoś założyłem nie wiem skąd że wkręcasz na 4k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie no, nie jestem katem.

bart07 · 29-01-2010, 09:32

Cytat:

Napisał zibi187 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dosłownie chwila wystarczy w granicach 1500-2000 obrotów, aby olej dotarł tam gdzie powinien i można jechać.

Dotyczy oleju w silniku, czy też w automacie? Wątek jest o samochodach z ASB

Bart

zibi187 · 29-01-2010, 09:49

Dotyczy całości.

29-01-2010, 09:49	#18
zibi187 ford::specialist Zarejestrowany: 04-04-2007 Skąd: Stargard Szczeciński Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9Tdi 1Z teraz AHU Rocznik: 1996 Postów: 814	Odp: jak odpalać automat. Dotyczy całości. __________________ "nie zadawaj się z idiotą. Najpierw Cię sprowadzi do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem"