[Escort 1992-1995] Brak kierunkoswkazow

[zsberg]

Teoretycznie (a nawet praktycznie) jest to możliwe - załóżmy że jakieś styki w środku przerywacza sie zwarły i wtedy albo natychmiast palą bezpiecznik, albo go przeciążają i po chwili ulega przepaleniu.

Możliwe ze gdzieś w instalacje dostała się mysza i pocięła przewody (przyszła teściowa) miała niedawno taki przypadek w corsie B tyle że ze spryskiwaczem.

[RicoSb]

hm to znaczy dajesz kierunkowskaz a nie działają ?? a przypadkiem nie świecą ci wtedy ciągle ???

[stanbies]

tzn. po włączeniu kierunkowskazu, dowolnego, od razu pali się bezpiecznik, ale teraz po rozebraniu wyglada na to, że padł przełącznik zespolony. Przerywacz tzn. ta kostka podłączana do przełacznika od spodu jest ok. Na krótko podłączone kierunki świecą, jutro bedzie nowy przełacznik.

[koniu18]

Może mi coś podpowiedzcie, mianowicie, gdy włączam prawy kierunek ten tak jak by szalał czyli 2 razy szybciej mi mryga, przy czym nie odbija. Jestem laikiem więc może mi podpowiedzcie czy moge to jakoś sam zrobić, jak się tam odstać żeby to zoabczyć itp. z góry dzięki.

[Patt MelodyZ]

Jeżeli szybciej mruga, to albo kolega ma jakąś żarówkę w samochodzie spaloną (mijania, kierunek, stop), albo zwarcie w instalacji. Co do nie odbijania kierunków cały ten przełącznik zespolony (chyba tak to się nazywa) w kierownicy do wymiany/naprawy ( ja już się przywiązałem do nie odbijających kierunków ) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam serdecznie

[enjoypoznan]

Napisał koniu18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdy włączam prawy kierunek ten tak jak by szalał czyli 2 razy szybciej mi mryga,

W pierwszej kolejności sprawdź czy aby z tylu lub z przodu nie jest przepalona żarówka od kierunkowskazu. Przerywacz w essich nie jest elektroniczny i zmiana obciążenia o połowę powoduje ze mruga 2 razy szybciej. To akurat jest dobre bo wiemy momentalnie nie wychodząc z auta ze przepaliła nam się zarówka.

[RicoSb]

dokładnie szybsze mruganie to z pewnością wina braku masy lub przepalenie jakiejś żarówki kierunkowskazów. A co do nieodbijania to da się zreanimować na dwa sposoby opisane gdzieś na necie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jedne to zaciągnięcie opaski zaciskowej na tym plastiku przy kierownicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[erdzi]

U mnie występuje podobna sytuacja, tzn.:
- gdy załączam lewy bądź prawy kierunek - kierunki się włączają ale świecą w sposób ciągły (nie mrugają).
- dziwnym trafem, gdy wyłącze kierunek a włącze awaryjne - jest ok, tzn. awaryjne mrugają bez problemu, a jest to przecież ten sam przekaźnik (dziwna sprawa?!)
- czy ostatecznie udało się rozwiązać problem założycielowi tego wątka? jaka ostatecznie była przyczyna nie mrugania kierunków?

Od czego zacząć szukanie "winowajcy"??

pozdrawiam
Erdzi

[enjoypoznan]

erdzi Mimo wszystko sprawdź przerywacz od kierunkowskazów przy przełączniku zespolonym. Awaryjne korzystają z tego samego przerywacza ale włączając kierunek masz obciążenie 2x21W a awaryjne 4x21W. Może coś w nim się pochrzaniło. Najlepiej to po prostu włożyć na probe inny. Daj znać co i jak to będziemy kombinować dalej.

[Simmo23]

moim zdaniem nie... najprawdopodobniej masz przetarte styki we właczniku zespolonym. miałem identyczne objawy. Wymieniłem włącznik zespolony 70zł -made in Brasil (nowy i kierunki odbijają :-D ) i przerywacz - 10zł w każdym sklepie.