![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 02-02-2010
Skąd: Brzeg
Model: Ford galaxy
Silnik: 1.9TDI
Rocznik: 2000
Postów: 3
|
Witam koledzy. Posiada GALAKSIAKA 1.9TDI 2000r z automatyczna skrzynia TIP TRONIC i ostatnio pojawił sie problem. Moja GALA nie chce przerzucac na wyszy bieg gubi sie zrzuca na nisze biegi aż hamuje silnikiem.Zauwazyłem ze ze dzieje sie tak gdy chce wrzucic czwarty bieg w wtedy sie gubi zrzuca na niszy i po jakims czasie wsakuje na cztery potem piec i idzie.Zauwazyłem również ze zaczyna sie to dziac dopiero jak silnik załapie temperature jek jest zimny nic takiego sie nie dzieje.Autko sciagnełem osobiscie latem i nic przy skrzyni ja osobiscie nie robiłem.Proszę o pomoc
Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 01-10-2013 o 17:51 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 22-02-2007
Skąd: Koło
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1,9 TDI (AUY)
Rocznik: 2002
Postów: 1,393
|
Nie znam sie na automatach, ale sprawdź poziom oleju.
Ja od tego bym zaczął.
__________________
Pozdrawiam Rysiek Poprzednie auto: Mondeo MkII V6 Ghia |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 12-11-2008
Skąd: Lublin
Model: Galaxy GHIA Tiptronic
Silnik: 1,9 TDI AUY
Rocznik: 2003
Postów: 70
|
Ja bym proponował podpiąć się do komputera i zobaczyć jakie błędy są w skrzyni (przy okazji i w silniku), myślę że to podstawa - życzę powodzenia.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
Jasne że trzeba zacząć od VAGa,przy takich objawach jak mówisz nie ma siły żeby nie pokazał błędów w skrzyni.Wiadomo że i tak sam jej nie naprawisz,sama wymiana oleju przy tak zaawansowanych problemach nic nie da (niestety).
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-03-2006
Skąd: Zielona Góra
Model: Galaxy MK2 GHIA TIPTRONIC
Silnik: AUY 147 KM
Rocznik: 00-01
Postów: 535
|
no i radził bym przewidzieć kilka tysięcy na naprawę (
__________________
sorry za literówki GALAXY GHIA TDI AUY 110 kW TIPTRONIC mrau i oczywiscie .... FORD ESCORT kombi 97 1,6 Z podtlenkiem lpg (sprzedany) teraz T4 TDI http://images.spritmonitor.de/335681.png |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
No niestety....albo koło 2 tysi na używkę jak chcesz sie auta pozbyć,jak chcesz jeździć to lepiej naprawić swoją.
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
|
|