Sprawdzanie Numeru VIN

HardMetal · 25-02-2010, 10:43

Widzę że wszyscy robią V-Techu. No to chyba będę pierwszy i powiem że chipa robiliśmy sami i u wspólnika 2,0 TDCI jest teraz 168KM i 400Nm i nie długo będzie korekta bo tamten program był na nowym silniku.

pzdr

wesmond · 25-02-2010, 21:18

Cytat:

Napisał HardMetal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Widzę że wszyscy robią V-Techu. No to chyba będę pierwszy i powiem że chipa robiliśmy sami i u wspólnika 2,0 TDCI jest teraz 168KM i 400Nm i nie długo będzie korekta bo tamten program był na nowym silniku.

pzdr

No cóż ja nie byłem w V techu. Tylko w eurotronice w Szczecinie......

ECC · 25-02-2010, 23:59

Pozwolę się dołączyć do "rodzinki" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. heko 2,0 TDCI 140/340 RTS V-tevch ...śr. 180KM/400Nm. może będzie więcej
2. TOMGOL 2.0 TDCi, V-tech, 140KM/355Nm; 160KM/388Nm i korekta 172KM/420Nm
3. andy-w 1.8 TDCi, ,134KM/348Nm; 147KM/348Nm
4. trtami 2.o TDCi RTS z V-techu, oryginal 154KM 364Nm; street 170KM 388Nm; killer 175 KM 400Nm
5. PAFFCIO, 2.0 TDCi, v-tech, 140KM/340Nm; 174KM/421Nm
6. jvc, 1.8 TDCI, v-tech, 125KM/330Nm; 146KM/408Nm
7. Pitter 1.8 TDCI, v-tech, 132KM/366Nm; 152KM/413Nm
8. foni 2,2 TDCI, v-tech, 172KM/411Nm; 200KM/441Nm
9. RoNiN76 2,2 TDCI, v-tech 182KM,421Nm; 215KM/491Nm
10. mareckiwesoła 2.0 tdci, v-tech 172 KM, 398Nm
11. dsaz 1.8 TDCi,V-tech,125KM/340Nm; 156KM/398Nm
12. radwal 1.8 TDCi, v-tech 125KM/340Nm; 151KM/407Nm
13.radzio_s 1.8 TDCI v-tech 125KM/330 Nm; 145KM/390 NM
14. pasztet 1.8TDCi v-tech 128/347; 144/393
15. Wesmond 2.0 TDCI 142/176 Ps; 333/406Nm
16. ECC 2.2 TDCI v-tech 175/441Nm; 211KM/513Nm

TOMAS · 26-02-2010, 21:48

No to Roninowe 491Nm zostało przebite

wojtbf1 · 26-02-2010, 21:55

Cytat:

Napisał TOMGOL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Roninowe 491Nm zostało przebite

Znając Pitera to nie spocznie na laurach.......Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ECC · 27-02-2010, 10:37

Wynik 513Nm wydaje się dyskusyjny, podobnie jak i 440Nm "fabryczne" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Albo wyjątkowo dobry egzemplarz albo V-Tech'owa hamownia szwankuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak będzie VTS do tego silnika to jeszcze raz zhamuję silnik by upewnić się co do osiągnięć VTech.
W każdym razie silnik chodzi idealnie. Wyniki nie są spacjalnie "żyłowane".
Standardowy program V-tech. Strojenie niezałą godzinkę.
Zero jakiś niepokojących efektów.
Potwierdza to generalnie markę V-Tech.

heko · 28-02-2010, 08:58

Cytat:

Napisał ECC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wynik 513Nm wydaje się dyskusyjny, podobnie jak i 440Nm "fabryczne" Albo wyjątkowo dobry egzemplarz albo V-Tech'owa hamownia szwankuje

...a gdzie robiłeś kolego?

ECC · 28-02-2010, 15:03

V-Tech Kraków.
Parametry bez dużego (czytaj "długiego") wysiłku. Sprawne, szybkie strojenie i sugestia by więcej nie robić, że to dobre i bezpieczne parametry.
Też tak uważam. Nie widzę żadnych oznak negatywnych a poza przyjemnością z lepszych parametrów, na dłuższej trasie (100-130 przeważnie bo zima) wyszło mi takie spalanie średnie (7litrów), że zaryzykowałby iż może nawet jest nieznacznie lepiej niż pierwotnie. No ale to moje obserwacje bardzo pobieżne, więc nie zarzekam się iż to w 100% pewne polepszenie spalania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lucjan122 · 04-03-2010, 19:39

Cytat:

Napisał ECC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozwolę się dołączyć do "rodzinki" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. heko 2,0 TDCI 140/340 RTS V-tevch ...śr. 180KM/400Nm. może będzie więcej
2. TOMGOL 2.0 TDCi, V-tech, 140KM/355Nm; 160KM/388Nm i korekta 172KM/420Nm
3. andy-w 1.8 TDCi, ,134KM/348Nm; 147KM/348Nm
4. trtami 2.o TDCi RTS z V-techu, oryginal 154KM 364Nm; street 170KM 388Nm; killer 175 KM 400Nm
5. PAFFCIO, 2.0 TDCi, v-tech, 140KM/340Nm; 174KM/421Nm
6. jvc, 1.8 TDCI, v-tech, 125KM/330Nm; 146KM/408Nm
7. Pitter 1.8 TDCI, v-tech, 132KM/366Nm; 152KM/413Nm
8. foni 2,2 TDCI, v-tech, 172KM/411Nm; 200KM/441Nm
9. RoNiN76 2,2 TDCI, v-tech 182KM,421Nm; 215KM/491Nm
10. mareckiwesoła 2.0 tdci, v-tech 172 KM, 398Nm
11. dsaz 1.8 TDCi,V-tech,125KM/340Nm; 156KM/398Nm
12. radwal 1.8 TDCi, v-tech 125KM/340Nm; 151KM/407Nm
13.radzio_s 1.8 TDCI v-tech 125KM/330 Nm; 145KM/390 NM
14. pasztet 1.8TDCi v-tech 128/347; 144/393
15. Wesmond 2.0 TDCI 142/176 Ps; 333/406Nm
16. ECC 2.2 TDCI v-tech 175/441Nm; 211KM/513Nm

17.Lucjan122,1,8TDCI,V-tech 125KM/340Nm, 145KM/395 Nm

TOMAS · 04-03-2010, 19:50

1. heko 2,0 TDCI 140/340 RTS V-tevch ...śr. 180KM/400Nm. może będzie więcej
2. TOMGOL 2.0 TDCi, V-tech, 140KM/355Nm; 160KM/388Nm i korekta 172KM/420Nm
3. andy-w 1.8 TDCi, ,134KM/348Nm; 147KM/348Nm
4. trtami 2.o TDCi RTS z V-techu, oryginal 154KM 364Nm; street 170KM 388Nm; killer 175 KM 400Nm
5. PAFFCIO, 2.0 TDCi, v-tech, 140KM/340Nm; 174KM/421Nm
6. jvc, 1.8 TDCI, v-tech, 125KM/330Nm; 146KM/408Nm
7. Pitter 1.8 TDCI, v-tech, 132KM/366Nm; 152KM/413Nm
8. foni 2,2 TDCI, v-tech, 172KM/411Nm; 200KM/441Nm
9. RoNiN76 2,2 TDCI, v-tech 182KM,421Nm; 215KM/491Nm
10. mareckiwesoła 2.0 tdci, v-tech 172 KM, 398Nm
11. dsaz 1.8 TDCi,V-tech,125KM/340Nm; 156KM/398Nm
12. radwal 1.8 TDCi, v-tech 125KM/340Nm; 151KM/407Nm
13.radzio_s 1.8 TDCI v-tech 125KM/330 Nm; 145KM/390 NM
14. pasztet 1.8TDCi v-tech 128/347; 144/393
15. Wesmond 2.0 TDCI 142/176 Ps; 333/406Nm
16. ECC 2.2 TDCI v-tech 175/441Nm; 211KM/513Nm
17.Lucjan122,1,8TDCI,V-tech 125KM/340Nm, 145KM/395 Nm

25-02-2010, 10:43	#61
HardMetal ford::beginner Zarejestrowany: 12-01-2009 Skąd: Szczecin Model: Mondeo MK IV Silnik: 2,0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 25	Odp: Lista osób z zachipowanym silnikiem Widzę że wszyscy robią V-Techu. No to chyba będę pierwszy i powiem że chipa robiliśmy sami i u wspólnika 2,0 TDCI jest teraz 168KM i 400Nm i nie długo będzie korekta bo tamten program był na nowym silniku. pzdr __________________ podpis usuniety naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24

25-02-2010, 23:59	#63
ECC ford::beginner Zarejestrowany: 23-01-2010 Model: Ford Mondeo MK4 Kombi Silnik: 2.2TDCi Rocznik: 2008 Postów: 13	Odp: Lista osób z zachipowanym silnikiem Pozwolę się dołączyć do "rodzinki" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 1. heko 2,0 TDCI 140/340 RTS V-tevch ...śr. 180KM/400Nm. może będzie więcej 2. TOMGOL 2.0 TDCi, V-tech, 140KM/355Nm; 160KM/388Nm i korekta 172KM/420Nm 3. andy-w 1.8 TDCi, ,134KM/348Nm; 147KM/348Nm 4. trtami 2.o TDCi RTS z V-techu, oryginal 154KM 364Nm; street 170KM 388Nm; killer 175 KM 400Nm 5. PAFFCIO, 2.0 TDCi, v-tech, 140KM/340Nm; 174KM/421Nm 6. jvc, 1.8 TDCI, v-tech, 125KM/330Nm; 146KM/408Nm 7. Pitter 1.8 TDCI, v-tech, 132KM/366Nm; 152KM/413Nm 8. foni 2,2 TDCI, v-tech, 172KM/411Nm; 200KM/441Nm 9. RoNiN76 2,2 TDCI, v-tech 182KM,421Nm; 215KM/491Nm 10. mareckiwesoła 2.0 tdci, v-tech 172 KM, 398Nm 11. dsaz 1.8 TDCi,V-tech,125KM/340Nm; 156KM/398Nm 12. radwal 1.8 TDCi, v-tech 125KM/340Nm; 151KM/407Nm 13.radzio_s 1.8 TDCI v-tech 125KM/330 Nm; 145KM/390 NM 14. pasztet 1.8TDCi v-tech 128/347; 144/393 15. Wesmond 2.0 TDCI 142/176 Ps; 333/406Nm 16. ECC 2.2 TDCI v-tech 175/441Nm; 211KM/513Nm

26-02-2010, 21:48	#64
TOMAS Moderator Imię: T O M A S Zarejestrowany: 16-11-2008 Skąd: ok. Stargardu Model: VW TIGUAN 2023 / Ford Fiesta 2022 Silnik: 2.0 TDI 150 KM / 1.1 75KM Rocznik: 2023 / 2022 Postów: 2,754	Odp: Lista osób z zachipowanym silnikiem No to Roninowe 491Nm zostało przebite __________________ Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Został VW Tiguan 2023 i Fiesta 2022 oraz pod opieką B-max 2015 latorośli. Pozdrawiam Tomas

27-02-2010, 10:37	#66
ECC ford::beginner Zarejestrowany: 23-01-2010 Model: Ford Mondeo MK4 Kombi Silnik: 2.2TDCi Rocznik: 2008 Postów: 13	Odp: Lista osób z zachipowanym silnikiem Wynik 513Nm wydaje się dyskusyjny, podobnie jak i 440Nm "fabryczne" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Albo wyjątkowo dobry egzemplarz albo V-Tech'owa hamownia szwankuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak będzie VTS do tego silnika to jeszcze raz zhamuję silnik by upewnić się co do osiągnięć VTech. W każdym razie silnik chodzi idealnie. Wyniki nie są spacjalnie "żyłowane". Standardowy program V-tech. Strojenie niezałą godzinkę. Zero jakiś niepokojących efektów. Potwierdza to generalnie markę V-Tech.

28-02-2010, 15:03	#68
ECC ford::beginner Zarejestrowany: 23-01-2010 Model: Ford Mondeo MK4 Kombi Silnik: 2.2TDCi Rocznik: 2008 Postów: 13	Odp: Lista osób z zachipowanym silnikiem V-Tech Kraków. Parametry bez dużego (czytaj "długiego") wysiłku. Sprawne, szybkie strojenie i sugestia by więcej nie robić, że to dobre i bezpieczne parametry. Też tak uważam. Nie widzę żadnych oznak negatywnych a poza przyjemnością z lepszych parametrów, na dłuższej trasie (100-130 przeważnie bo zima) wyszło mi takie spalanie średnie (7litrów), że zaryzykowałby iż może nawet jest nieznacznie lepiej niż pierwotnie. No ale to moje obserwacje bardzo pobieżne, więc nie zarzekam się iż to w 100% pewne polepszenie spalania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-03-2010, 19:50	#70
TOMAS Moderator Imię: T O M A S Zarejestrowany: 16-11-2008 Skąd: ok. Stargardu Model: VW TIGUAN 2023 / Ford Fiesta 2022 Silnik: 2.0 TDI 150 KM / 1.1 75KM Rocznik: 2023 / 2022 Postów: 2,754	Odp: Lista osób z zachipowanym silnikiem 1. heko 2,0 TDCI 140/340 RTS V-tevch ...śr. 180KM/400Nm. może będzie więcej 2. TOMGOL 2.0 TDCi, V-tech, 140KM/355Nm; 160KM/388Nm i korekta 172KM/420Nm 3. andy-w 1.8 TDCi, ,134KM/348Nm; 147KM/348Nm 4. trtami 2.o TDCi RTS z V-techu, oryginal 154KM 364Nm; street 170KM 388Nm; killer 175 KM 400Nm 5. PAFFCIO, 2.0 TDCi, v-tech, 140KM/340Nm; 174KM/421Nm 6. jvc, 1.8 TDCI, v-tech, 125KM/330Nm; 146KM/408Nm 7. Pitter 1.8 TDCI, v-tech, 132KM/366Nm; 152KM/413Nm 8. foni 2,2 TDCI, v-tech, 172KM/411Nm; 200KM/441Nm 9. RoNiN76 2,2 TDCI, v-tech 182KM,421Nm; 215KM/491Nm 10. mareckiwesoła 2.0 tdci, v-tech 172 KM, 398Nm 11. dsaz 1.8 TDCi,V-tech,125KM/340Nm; 156KM/398Nm 12. radwal 1.8 TDCi, v-tech 125KM/340Nm; 151KM/407Nm 13.radzio_s 1.8 TDCI v-tech 125KM/330 Nm; 145KM/390 NM 14. pasztet 1.8TDCi v-tech 128/347; 144/393 15. Wesmond 2.0 TDCI 142/176 Ps; 333/406Nm 16. ECC 2.2 TDCI v-tech 175/441Nm; 211KM/513Nm 17.Lucjan122,1,8TDCI,V-tech 125KM/340Nm, 145KM/395 Nm __________________ Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Został VW Tiguan 2023 i Fiesta 2022 oraz pod opieką B-max 2015 latorośli. Pozdrawiam Tomas