![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
No tak, ale są niektóre części tzw odpowiedzialne, których awaria pociąga za sobą znaczące konsekwencje - różne: mogą być finansowe (pasek rozrządu), a mogą być nawet zdrowotne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (przegub sworznia zwrotnicy).
Jeśli to nie przemawia komuś do wyobraźni, to załączam (już po raz kolejny) sympatyczne zdjątko tłoka po awarii paska. Jak widać - nie musi się to skończyć na wygięciu dwóch lasek popychaczy. Może być o wiele gorzej... Jak by ktoś nie wiedział, to w tłok wbity jest zawór wydechowy... Dlatego ja TAKIE części kupuję oryginalne. Zakładam, że właściciel potrzebuje auto do pracy, że ono zarabia na siebie. Jeżeli ktoś kupił Tranzolka i raz na miesiąc jedzie nim na wieś po worek ziemniaków, to niech sobie ryzykuje...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 04-03-2010 o 18:48 |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-11-2009
Skąd: wawa
Model: Kilka
Silnik: milion cc
Rocznik: 91-09
Postów: 83
|
No ale jakie ryzyko?
Nie mówimy o wyrobach Kager czy 4max które to pozostawiają duużo do życzenia. Bardziej bym się w tym przypadku skupił na szczegółach podczas montażu typu zabezpieczenie śrub przez wykręceniem czy czystym poskładaniem.Nawet pasek za milion złoty się urwie gdy go rozwulkanizuje oliwa .W brew pozorom sporo "mechaników' o tym zapomina. Tak dla przykładu podam że ostatnio uświadomiłem kilku leciwych krecicieli że fajnie jest wymienić też śruby głowicy podczas wymiany uszczelki pod nią...Zadajcie pytanie czemu nie ma podcisnienia w dieslu-zaręczam że nie odpowie 70% |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 26-09-2008
Skąd: Rzeszów
Model: Transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2011
Postów: 964
|
Ja kluczowe części biorę z oryginału a jak cena jest odstraszająca (np bębny hamulcowe) to biorę wyższą półkę zamienników. A każdy niech kupuję to na co go stać.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: Lubin (DLU)
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005 Euroline, 2006
Postów: 624
|
Wojtku, ok, ale zobacz
Motorcraft to tylko "pakowacz" wirtualna marka forda, którą sygnowane są cześci innych producentów np: - sprzeęgła - LUK, Sachs, National - cewki - POLAMP, Magnetti Marelli - łożyska - SKF - el. gumowe zawieszenia - FeBi (Ferdinand Bilstein GMBH) - wahacze - MOGG, TRW - maglownice - ZF itd. W takim razie, dlaczego sugerujesz zakup ORYGINALNEGO produktu Motorcraft, gdy: Pasek rozrządu Motorcraft - 70zł Pasek rozrządu Contitech - 39zł (Oba pochodzą z 1 fabryki z tych samych linii, tylko dla Forda jest sygnowany inaczej) Rolka napinająca paska rozrządu Motorcraft - ??? Rolka napinająca paska rozrządu SKF - 40zł Filtr powietrza Motorcraft - 50zł Filtr powietrza Knecht - 19zł (Knecht, grupa MAHLE autoryzacja Forda) Uszczelka pod głowice Motorcraft - 120zł (made by Reinz) Uszczelka pod głowice Victor Reinz - 90zl Nei wrzucaj wszystkich zamienników do jednego wora. Są dobrej jakości i są kible robione ABY TANIEJ. Co do rozrządu, polecam zestaw: pasek Contitech (Continental) + rolka napinająca SKF (ew. Ruville, bo często są w nich SKF'y, a jak nie to optimale). Nie dajcie się naciągac na części sygnowane logiem producenta, bo TE SAME Z TEJ SAMEJ TAŚMY PRODUKCYJNEJ SĄ PAKOWANE W INNE PUDEŁKA, RENOMOWANYCH FIRM A ICH CENY POTRAFIĄ BYĆ NAWET O 50% NIŻSZE ! Przyklad najlepszy: - Czujnik ABS FORD Motorcraft (z moimi zniżkami w ASO) - 589zł - Czujnik ABS ATE (Ford Transit) sklep, detal - 225zł (ukł. hamulcowy ATE)
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać. Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 26-09-2008
Skąd: Rzeszów
Model: Transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2011
Postów: 964
|
No widzisz kolego eMWuGSM porównywałeś kiedyś uszczelke głowicy org z Victor Reinz??
Ja porównywałem i to nie jest ta sama uszczelka. |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 13-04-2009
Skąd: Nowy Sącz
Model: Transit + Transit Custom
Silnik: 2,0 TDDI + 2,2 TDCI
Rocznik: 2006 + 2014
Postów: 222
|
erbi,na oko to jakby są rózne,ale ale w praktyce niczym się nie różnią,tylko ceną, ja to doświadczyłem zmieniałem jedną i drugą pare lat temu i ośiołki do dziśiaj śmigają,itak to wygląda.Pozd.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 26-09-2008
Skąd: Rzeszów
Model: Transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2011
Postów: 964
|
Jak dobrze złożone to będzie śmigać ale np jak sie zachowa przy przegrzaniu silnika?? Mi erling nie wytrzymał jak stanęła pompa wody.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-11-2009
Skąd: wawa
Model: Kilka
Silnik: milion cc
Rocznik: 91-09
Postów: 83
|
No to czy uszczelka padnie przy przegrzanym silniku to raczej nie może być wyznacznikiem jakości tego produktu.W takim przypadku na fakt zgonu uszczelki wpływa wiele czynników a przegrzanie przegrzaniu nie jest równe!..Generalnie mam wrażenie że ten temat można wałkować do 2762 roku...
Chcesz się czuć dobrze to wsadz Motocrafta,chcesz zrobić taniej to wsadz coś innego(byle nie kager,4max)najistotniejsze jest to by wsadzić to czysto i z pomyślunkiem.... |
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 26-09-2008
Skąd: Rzeszów
Model: Transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2011
Postów: 964
|
Cytat:
Święte słowa!! |
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-03-2010
Skąd: Lublin
Model: Transit
Silnik: 2.5 D
Rocznik: 1996
Postów: 79
|
po pierwsze witam nowy jestem
co do pasków to posiadam jeszcze forda 91r 2.5D w którym założyłem pasek CONTINENTAL komplet przez nie uwagę zrobiłem nim 72 tyś km i oki teraz kupiłem drugiego tranzitka do którego też kupiłem CONTINENTAL jak na mój gust wystarczający |
|
|
|