Sprawdzanie Numeru VIN

jerzuu123 · 13-03-2010, 09:39

Chyba go w rowie drze jak chce 500zł za sciągnięcie i założenie głowicy

lukasdz · 13-03-2010, 15:11

Witam a czy glowice nalezy planowac czy tylko wymienic uszczelke??

darmodziej · 13-03-2010, 15:15

Jeżeli powierzchnia głowicy jest nierówna, to oczywiście trzeba ją planować, jeżeli jest równa, to nie ma potrzeby.

lukasdz · 13-03-2010, 19:14

Koledzy dzis po pracy poszedłem do auta i dolałem wody i zaobserwowałem ze woda w zbiorniku bulgocze i podnosi sie poziom wody i opuszcza i dzieje sie to w momencie gdy temperatura wejdzie na M i opada do O. A ogrzewanie juz działa.
Czy to nadal jest wina uszczelki pod glowica czy cos innego???

lukasdz · 14-03-2010, 12:30

Dodam jeszcze gdy temperatura opada to gdzies z chlodnicy leci para??
czy to by byla wina chlodnicy jest nie szczelna i dostaje sie powietrze?

Simson · 15-03-2010, 18:40

Witam

Wydaje mi się że sam znalazłeś odpowiedź układ chłodzenia jest ciśnieniowy i musi być szczelny w 100%, a u ciebie jest nieszczelna chłodnica (skoro leci para

Pozdrawiam
Simson

uro2 · 15-03-2010, 18:54

Cytat:

Napisał lukasdz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koledzy dzis po pracy poszedłem do auta i dolałem wody i zaobserwowałem ze woda w zbiorniku bulgocze i podnosi sie poziom wody i opuszcza i dzieje sie to w momencie gdy temperatura wejdzie na M i opada do O. A ogrzewanie juz działa.
Czy to nadal jest wina uszczelki pod glowica czy cos innego???

Jest to spowodowane nieszczelnością układu.W czasie jazdy panuje nadciśnienie.W momencie stygnięcia wytwarza się podciśnienie i zasysa powietrze do układu. W czasie kiedy wskazówka wskaźnika opada z "m" do "o" otwiera się termostat.Jeżeli w tym momencie pojawiają się bąble w wyrównawczym to znaczy że się odpowietrza, a uszkodzenie układu znajduje się w dużym obiegu wody poniżej termostatu.

Rafał A.(antek) · 16-03-2010, 01:43

jedz do mechanika niech ci obejzy ten uklad chlodzenia. Zeby wykluczyc uszczelke, zrob test na obecnosc CO2 w ukladzie

Bulgotanie wody to jej gotowaie, albo uszczelka albo nieszczelnosc ukladu.

lukasdz · 19-03-2010, 13:21

Czy przyczyna tego objawu moze byc parownik??
Auto gdy chodzi na gazie to z rury wydechowej leci para??

darmodziej · 19-03-2010, 15:25

Cytat:

Napisał lukasdz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Auto gdy chodzi na gazie to z rury wydechowej leci para??

Tak, podczas pracy na gazie LPG z rury wydechowej wylatuje głównie para, bo produktem spalania tego gazu jest woda.

13-03-2010, 09:39	#11
jerzuu123 ford::average Imię: Lukasz Zarejestrowany: 26-05-2009 Skąd: Wieluń/ Biała/Uden Holandia Model: Galaxy Mk2 wersja camper Silnik: 2.3 16v Rocznik: 2004 Postów: 165	Odp: Temperatura silnika i ogrzewanie?? Chyba go w rowie drze jak chce 500zł za sciągnięcie i założenie głowicy

13-03-2010, 15:11	#12
lukasdz ford::beginner Zarejestrowany: 06-08-2008 Skąd: sieradz Model: mondek Silnik: 1.8 Rocznik: 93 Postów: 45	Odp: Temperatura silnika i ogrzewanie?? Witam a czy glowice nalezy planowac czy tylko wymienic uszczelke??

13-03-2010, 15:15	#13
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,255	Odp: Temperatura silnika i ogrzewanie?? Jeżeli powierzchnia głowicy jest nierówna, to oczywiście trzeba ją planować, jeżeli jest równa, to nie ma potrzeby.

13-03-2010, 19:14	#14
lukasdz ford::beginner Zarejestrowany: 06-08-2008 Skąd: sieradz Model: mondek Silnik: 1.8 Rocznik: 93 Postów: 45	Odp: Temperatura silnika i ogrzewanie?? Koledzy dzis po pracy poszedłem do auta i dolałem wody i zaobserwowałem ze woda w zbiorniku bulgocze i podnosi sie poziom wody i opuszcza i dzieje sie to w momencie gdy temperatura wejdzie na M i opada do O. A ogrzewanie juz działa. Czy to nadal jest wina uszczelki pod glowica czy cos innego???

14-03-2010, 12:30	#15
lukasdz ford::beginner Zarejestrowany: 06-08-2008 Skąd: sieradz Model: mondek Silnik: 1.8 Rocznik: 93 Postów: 45	Odp: Temperatura silnika i ogrzewanie?? Dodam jeszcze gdy temperatura opada to gdzies z chlodnicy leci para?? czy to by byla wina chlodnicy jest nie szczelna i dostaje sie powietrze?

15-03-2010, 18:40	#16
Simson ford::advanced Zarejestrowany: 02-11-2007 Skąd: W-wa Model: MK7 Escort kombi GHiA Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1995 Postów: 261	Odp: Temperatura silnika i ogrzewanie?? Witam Wydaje mi się że sam znalazłeś odpowiedź układ chłodzenia jest ciśnieniowy i musi być szczelny w 100%, a u ciebie jest nieszczelna chłodnica (skoro leci para Pozdrawiam Simson

16-03-2010, 01:43	#18
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,191	Odp: Temperatura silnika i ogrzewanie?? jedz do mechanika niech ci obejzy ten uklad chlodzenia. Zeby wykluczyc uszczelke, zrob test na obecnosc CO2 w ukladzie Bulgotanie wody to jej gotowaie, albo uszczelka albo nieszczelnosc ukladu. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

19-03-2010, 13:21	#19
lukasdz ford::beginner Zarejestrowany: 06-08-2008 Skąd: sieradz Model: mondek Silnik: 1.8 Rocznik: 93 Postów: 45	Odp: Temperatura silnika i ogrzewanie?? Czy przyczyna tego objawu moze byc parownik?? Auto gdy chodzi na gazie to z rury wydechowej leci para??