Sprawdzanie Numeru VIN

bary75 · 19-03-2010, 22:01

Cytat:

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wydaje mi się że tak powinno być, bo po odpaleniu zaczyna działać pompka od hamulców.

Ale, czy to oznacza, że jak wyłączam silnik, to "zaciągają" się hamulce?? - tak na wszelki wypadek??

SrebnaStrzała · 19-03-2010, 22:04

Cytat:

Napisał bary75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale, czy to oznacza, że jak wyłączam silnik, to "zaciągają" się hamulce?? - tak na wszelki wypadek??

Nie mam pojęcia, myśle że nieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na prawde nie wiem, nie sprawdzałem tego nigdy.

Emmm · 19-03-2010, 22:48

Nie ma żadnego "ukrytego patentu", żaden samoczynny hamulec nie załącza się automatycznie po wyłączeniu silnika. Pytałem, czy auto zaczyna się toczyć dopiero po puszczeniu sprzęgła, gdyż przy zimnym (gęstym oleju) po puszczeniu sprzęgła na luzie, zjawisko takie jest normalne. Skoro jednak dzieje się tak przy wciśniętym sprzęgle, myślę, że można to wytłumaczyć wpływem drgań, jakie wytwarza silnik.
Pozdrawiam

krzyszto1976 · 19-03-2010, 23:18

Przerabiałem ten temat w swoim samochodzie i nie trzeba wymieniać linek jeśli lekko się ruszają tylko trzeba zregenerować tłoczki w zacisku a mianowicie kupuje się reperaturki do zacisku (koszt około 40zł) i trzeba wymienić wszystkie uszczelniacze w cylinderku i będzie wszystko pięknie działało. Jest tylko jeden problem żeby rozebrać cylinderek występuje tam specjalny klucz pięciokątny który można oczywiście kupić i koszt takiej nasadki to również około 40zł.

bary75 · 27-03-2010, 07:11

Chyba udało mi się. Wymieniłem linki, ale to wyrzucenie pieniędzy w błoto w moim przypadku. Nadal nie odbijały klocki. Zamontowałem dodatkową sprężynę dźwigni zacisku i teraz odbija. Jak na razie jest GUT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam wszystkich z problemem ręcznego.

Zawika · 27-03-2010, 09:33

Cytat:

Napisał bary75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A i jeszcze jedno. SrebrnaStrzała, za ile kupowałeś te linki??

Zajrzyj tutaj:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

makten · 27-03-2010, 10:09

witam, dokładnie jak kolega krzyszto1976 napisał, trzeba rozkręcić cały zacisk i złożyć na nowo, ja tak u siebie zrobiłem, zacisk powinien odbijać bez sprężynki, zobacz czy ręczny dobrze Ci bierze czy tak tylko trochę.

bary75 · 27-03-2010, 15:49

Zacisk odbija, ale nie do końca, brakuje mu paru milimetrów. Ale czytając uwagi innych kolegów z forum odnosnie ręcznego, ze rozbierali, czyscili i składali i dało to pozytywny efekt na krótko, postanowiłem założyc mocniejsze sprężyny i jak na razie jest OK.

rustin · 27-03-2010, 23:37

mocniejsze tzn jakie? i gdzie dokładnie?

bary75 · 28-03-2010, 09:30

Cytat:

Napisał rustin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mocniejsze tzn jakie? i gdzie dokładnie?

Dokładnie takie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

19-03-2010, 22:48	#13
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole Nie ma żadnego "ukrytego patentu", żaden samoczynny hamulec nie załącza się automatycznie po wyłączeniu silnika. Pytałem, czy auto zaczyna się toczyć dopiero po puszczeniu sprzęgła, gdyż przy zimnym (gęstym oleju) po puszczeniu sprzęgła na luzie, zjawisko takie jest normalne. Skoro jednak dzieje się tak przy wciśniętym sprzęgle, myślę, że można to wytłumaczyć wpływem drgań, jakie wytwarza silnik. Pozdrawiam __________________ Emmm

19-03-2010, 23:18	#14
krzyszto1976 ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 23-12-2009 Skąd: Lublin Model: Mondeo MK III Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: Listopad 2003 Postów: 122	Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole Przerabiałem ten temat w swoim samochodzie i nie trzeba wymieniać linek jeśli lekko się ruszają tylko trzeba zregenerować tłoczki w zacisku a mianowicie kupuje się reperaturki do zacisku (koszt około 40zł) i trzeba wymienić wszystkie uszczelniacze w cylinderku i będzie wszystko pięknie działało. Jest tylko jeden problem żeby rozebrać cylinderek występuje tam specjalny klucz pięciokątny który można oczywiście kupić i koszt takiej nasadki to również około 40zł.

27-03-2010, 07:11	#15
bary75 ford::average Zarejestrowany: 14-05-2009 Skąd: Lębork Model: Fort Transit Connect Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 112	Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole Chyba udało mi się. Wymieniłem linki, ale to wyrzucenie pieniędzy w błoto w moim przypadku. Nadal nie odbijały klocki. Zamontowałem dodatkową sprężynę dźwigni zacisku i teraz odbija. Jak na razie jest GUT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam wszystkich z problemem ręcznego.

27-03-2010, 10:09	#17
makten ford::average Imię: rts Zarejestrowany: 06-04-2008 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2014 Postów: 71	Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole witam, dokładnie jak kolega krzyszto1976 napisał, trzeba rozkręcić cały zacisk i złożyć na nowo, ja tak u siebie zrobiłem, zacisk powinien odbijać bez sprężynki, zobacz czy ręczny dobrze Ci bierze czy tak tylko trochę.

27-03-2010, 15:49	#18
bary75 ford::average Zarejestrowany: 14-05-2009 Skąd: Lębork Model: Fort Transit Connect Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 112	Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole Zacisk odbija, ale nie do końca, brakuje mu paru milimetrów. Ale czytając uwagi innych kolegów z forum odnosnie ręcznego, ze rozbierali, czyscili i składali i dało to pozytywny efekt na krótko, postanowiłem założyc mocniejsze sprężyny i jak na razie jest OK.

27-03-2010, 23:37	#19
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,001	Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole mocniejsze tzn jakie? i gdzie dokładnie? __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther