![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-04-2010
Model: ford escort
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 2000
Postów: 11
|
czy sam wymienie silniczek krokowy w escorcie 1.6 16v 2000r jak sie do tego zabrac,narazie wiem tylko gdzie on sie znajduje
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-11-2009
Skąd: Głubczyce/Opolskie
Model: Astra G
Silnik: 2.0 DTL
Rocznik: 99
Postów: 485
|
Napewno sobie poradzisz, odkręcasz śrubki wkładasz nowy i raczej tu niema żadnych niespodzianek, jak kupujesz nowy to z uszczelką bo stara może być już napewno do wymiany.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-02-2007
Skąd: Koszalin
Model: Escort MK7
Silnik: 1.6 16 v.
Rocznik: 1996 r.
Postów: 50
|
Mi przed demontażem zalecali odłączyć akumulator aby komputer nie pokazywał błędu.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-04-2010
Model: ford escort
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 2000
Postów: 11
|
próbowałem odkręcic ale nie moge włożyc ręki jest trudny dostep czy jak odkrece przepustnice to nic sie nie stanie i ponownie przykręcona bedzie dzialac,bez tego sie nie dostane chyba ze od spodu da rade
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-02-2010
Skąd: Szczecin
Model: escort mk7
Silnik: zetec 1.8 16V 115PS
Rocznik: 1996
Postów: 112
|
tylko i wylacznie z kanalu to z zrobisz inaczej zapomnij
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-11-2009
Skąd: Głubczyce/Opolskie
Model: Astra G
Silnik: 2.0 DTL
Rocznik: 99
Postów: 485
|
JEdnym od spodu lepiej innym od góry, różnie piszą. Ale częściej widziałem że od spodu sie dobrać lepiej, do tak jak kolega pisze - kanał. Co do akumulatora to się zgodzę żeby odczepić klemy. Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-03-2010
Skąd: Warszawa
Model: Escort
Silnik: 1.6
Rocznik: 1996
Postów: 25
|
A u mnie w eesim 1996 rok 16V jest zamontowany koło kolektora i mam nawet niezłe dojście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 13-12-2008
Skąd: Widawa
Model: Escort Ghia Mk7
Silnik: 1,6 16v(LPG Sekwencja)
Rocznik: 1996
Postów: 373
|
Tak jak polecają najlepiej z kanału
z roku 96 to dostęp jest z góry ale kolega ma 2000 więc raczej z kanału bo inaczej umiejscowiony jest |
|
|
|
|
|
#9 | ||||
|
Postów: n/a
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Ludzie dawajcie jakies sensowne rady, a nie powtarzacie jakieś idio....my. Po co? jakie błedy? @wojtekrp wsadź prawą ręke z prawej strony kolektora ssącego, wtedy odkręcisz bezproblemowo. Klucz 8 oczkowa, górną srube widzisz, dolna na czuja-jest dokładnie pod ta górną. Wystarczy poluzować, dalej ręką. Jak odkręcisz, to krokowca wyciągasz z lewej strony samochodu. Montaż odwrotnie, lewa ręką wkładasz krokowca z lewej strony, a prawa ręką z prawej strony załapujesz śrubki. Niestety, aby lewą ręką włozyc i przytrzymac krokowca, musisz troche połozyc sie na bloku. Jeszcze jedno. Jak masz dłonie jak bochenki chleba, to bedziesz miał problem i wtedy z kanału może byc łatwiej, ale to naprawdę musiałbys mieć potężne dłonie. Strony dotyczą stron auta. |
||||
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-11-2009
Skąd: Głubczyce/Opolskie
Model: Astra G
Silnik: 2.0 DTL
Rocznik: 99
Postów: 485
|
Slawko ja poprostu zwykle jak coś robie w silniku to aku odczepiam, po co ryzykowac porażeniem ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. życie mi jeszcze miłe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to taka rada, a że jakies bledy wysyla, ja w to raczej watpie, bo gdyby tak bylo to przy kazdym glupim odczepieniu kostki by trzeba bylo odlaczac klemy... troche to bez sensu. Pozdrawiam
|
|
|
|