BLOS - opis, montaż i regulacja.

[Struna]

gwizdków jest kilka typów, ten co jest w standardzie to typ D, który "obskakuje" większość aut, ale niekoniecznie jest idealny.

[eldorado84]

a ja mam pytanie jaki bedzie dobry wskaźnik AFR na którym wykonam odpowiednią regulację w czasie jazdy:
1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
3. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
4. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

chyba że ktoś wie gdzie kupić jakiś diodowy tańszy lub właściwszy

sondę mam taką:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Struna]

na elektrodzie jest prosty schemacik do AFR-a diodowego.

[eldorado84]

Napisał Struna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na elektrodzie jest prosty schemacik do AFR-a diodowego.

kurcze, w elektronice jestem słaby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., może jakieś gotowe do kupna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Struna]

kiedyś jeden forumowicz robił gotowe w bdb cenie, ale chyba się wycofał. Nick miał bodaj gondoljerzy - może napisz do niego PW, być może jeszcze je robi.

[eldorado84]

Napisał Struna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kiedyś jeden forumowicz robił gotowe w bdb cenie, ale chyba się wycofał. Nick miał bodaj gondoljerzy - może napisz do niego PW, być może jeszcze je robi.

ostatnio aktywny był 19-09-2008 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , może jednak się skusić na ten najtańszy z allegro - chociaż nie wiem jak to bedzie pokazywać

[eldorado84]

Ok, już założyłem blos,ale mam mały problem bo mam parownik Tomasetto at-07, odbręciłem na maxa srubę od parownika, małą pod obrotów też na maxa wykręciłem i odpaliłem auto, potem przęłączyłem na gaz. Miał na gazie obroty ok 4-5tys dusił się, zaczałem kręcić dużą śrubą od blosa i małą i na nic nie reagował. Skośną małą (wystającą śrube) miałem odkręconą na maxa - ta co odpowiada za położenie klapki. Nie mogłem nic wyregulować na nic reagował blos. Kolniczek krokowy wypatroszony i odłączony. Nie mogłem wyregulować obrotów. Może to wina parownika a może inaczej w nim się zwiększa dawkę gazu? Nie wiem jestem jak trawa - zielony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Gucionexia]

eldorado84 Za bardzo odkręciłeś śrube od wolnych obrotów na parowniku.ja mam rozkręconą do połowy.

[Struna]

a ja prawie wcale - stopień jej wykręcenia zależny jest od konkretnego auta.

[eldorado84]

dobrze wiedzieć, jutro zacznę kręcić tą śrubą od obrotów a bardziej przykręce ją
na alledrogo kupiłem taki AFR
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
sądze że podoła zadaniu - czyli regulacji