Sprawdzanie Numeru VIN

ernestpierwszy · 29-06-2009, 12:37

Skasuj

MARR · 20-04-2010, 01:58

Przeczytałem wątek ale nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie : na czym polega fenomen "dołożenia" podwójnego ryglowania??
W ASO gdy próbowałem drążyć temat usłyszałem że jeśli chcę je mieć to muszę wymienić WSZYSTKIE zamki w samochodzie.
Na forum czytam że to raczej problem elektryczny a nie mechaniczny.
Więc... gdzie leży prawda??
Czy ktoś się orientuje co faktycznie należy kupic/wymienić żeby cieszyć się dead lock-iem?
Alarm mam oczywiście dokładany u dealera (jakaś Cobra) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS. W MKIII też miałem alarm zakładany u dealera (też Cobra) i ryglowanie (podwójne) działało bez zarzutu więc do głowy mi nawet nie przyszło przy kupnie że MK4 może tego nie mieć....

kosteg · 20-04-2010, 15:57

Cytat:

Napisał Pastoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kacmar, żadne ASO nie mówi o takiej możliwości, chociaż podwójne ryglowanie to raczej kwestia elektroniczna niż mechaniczna.

obawiam sie ze nie masz racji. podwojne ryglowanie odlacza wewnetrzne klamki (w mk1/mk2 jeszcze linke do otwierania bagaznika i klapki wlewu) mechanicznie tak aby ciagniecie za nie nie powodowalo otwarcia zamka. jesli rozwiazanie w Waszych mk4 jest ewolucja tego u mnie to obawiam sie ze ktos w aso sugerujacy wymiane zamkow ma racje.

co do waszych alarmow "fabrycznych" ale montowanych w aso sprawdzcie czy zamykajac drzwi kluczykiem zarygluje. moze byc tak ze niefabryczne alarmy dokladane przez "fachowcow" z aso nie uaktywniaja fukcji ryglowania, sterujac zas kluczem (omijajac alarm) moze okazac sie ze jednak ryglowanie jest i trzeba tylko magika aby podlaczyl poprawnie

w mk1/mk2 bez fabrycznego sterowania pilotem wiekszosc (jesli nie wszystkie) dokladane sterowniki/alarmy zamykaja tylko drzwi bez ich ryglowania i trzeba samemu pokombinowac z wlasciwym podlaczeniem

PAFFCIO · 20-04-2010, 16:41

uno momento...chyba trzeba coś uporządkować.
Po pierwsze, co to jest ryglowanie?
To funkcja, która powoduje (wydaje mi się, że jest to realizowane mechanicznie w samych zamkach i elektrycznie w oprogramowaniu), że po zaryglowaniu:
a. nie otworzysz samochodu od środka (np. po wybiciu szyby)
b. nie otworzysz samochodu via zamek, nawet po złamaniu np. łamakiem
c. w zależności od zastosowanego alarmu i ustawień na conversie, następuje wzbudzenie wszelkich obwodów alarmowych (pojemnościowy, otwarcia maski, immobilizer)
Tak więc, zamki w drzwiach oraz centralny zamek są dostosowane do tego.
IMHO jeżeli Twój mondek nie ma ryglowania (a z tego co pamiętam przy zakupie była to opcja uzależniona od wersji i alarmu) to aby tę funkcjonalność posiadać muszą być:
a. wymienione zamki w drzwiach
b. wgrany odpowiedni soft
Wielokrotnie na tym forum była zgłaszana uwaga, że z niefabrycznym alarmem (np. Cobra) ryglowanie nie bangla.
Najprościej jest dojść do tego "co masz" po VIN'ie, w którym znajdują się wszystkie informacje co do wyposażenia. Wówczas dopiero warto się do tematu przymierzać.
Z tego co wiem, to w mk.4 (nie rozumiem polityki forda w tym zakresie), jeżeli nie masz tego w VIN'ie (a więc w samochodzie), to bardzo bym uważał na "obietnice" ASO. Jeżeli, po sprawdzeniu VIN'u, się zdecydujesz, weź to na piśmie z ASO, żeby Ci później głupot nie wciskali, a w przypadku jakiegoś problemu, żebyś nie usłyszał, że złamałeś warunki gwarancji, bo wg. niej dłubanie w elektryce jest zabronione...

MARR · 20-04-2010, 17:22

Hmmm
Nadal jednak poruszamy się w świecie domysłów i przypuszczeń - a to woda na młyn dla serwisów. Wiadomo jak jest - jeśli tylko zobaczą że mogą to wymienią wszystko co potrzebne plus to co niepotrzebne ale drogie - w końcu klient za niewiedzę musi płacić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
PS. Ma ktoś pojęcie ile może kosztować dołożenie tego ryglowania w serwisie? (tzn już po zakupie auta) Może ktoś z Was przerabiał temat?

jvc · 20-04-2010, 17:53

Zapewne się nie opłaci, ryglowanie jest to mechaniczna sprawa, jeżeli nie ma to nie ma, jest jeszcze opcja że jest, ale coś spartolone jest elektronicznie ,wtedy się da naprawić np podłączając kompa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kosteg · 20-04-2010, 18:07

Cytat:

Napisał PAFFCIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

uno momento...chyba trzeba coś uporządkować.
Po pierwsze, co to jest ryglowanie?
To funkcja, która powoduje (wydaje mi się, że jest to realizowane mechanicznie w samych zamkach i elektrycznie w oprogramowaniu), że po zaryglowaniu:
a. nie otworzysz samochodu od środka (np. po wybiciu szyby)
b. nie otworzysz samochodu via zamek, nawet po złamaniu np. łamakiem
c. w zależności od zastosowanego alarmu i ustawień na conversie, następuje wzbudzenie wszelkich obwodów alarmowych (pojemnościowy, otwarcia maski, immobilizer)
Tak więc, zamki w drzwiach oraz centralny zamek są dostosowane do tego.
IMHO jeżeli Twój mondek nie ma ryglowania (a z tego co pamiętam przy zakupie była to opcja uzależniona od wersji i alarmu) to aby tę funkcjonalność posiadać muszą być:
a. wymienione zamki w drzwiach
b. wgrany odpowiedni soft
Wielokrotnie na tym forum była zgłaszana uwaga, że z niefabrycznym alarmem (np. Cobra) ryglowanie nie bangla.
Najprościej jest dojść do tego "co masz" po VIN'ie, w którym znajdują się wszystkie informacje co do wyposażenia. Wówczas dopiero warto się do tematu przymierzać.
Z tego co wiem, to w mk.4 (nie rozumiem polityki forda w tym zakresie), jeżeli nie masz tego w VIN'ie (a więc w samochodzie), to bardzo bym uważał na "obietnice" ASO. Jeżeli, po sprawdzeniu VIN'u, się zdecydujesz, weź to na piśmie z ASO, żeby Ci później głupot nie wciskali, a w przypadku jakiegoś problemu, żebyś nie usłyszał, że złamałeś warunki gwarancji, bo wg. niej dłubanie w elektryce jest zabronione...

sorry ale co ja innego post wyzej napisalem? (nie zgadzam sie z odcinaniem zewnetrznych wkladek - kluczem musi sie mimo ryglowania dac otworzyc) no poza poszukiwaniem po vinie? jesli vin powie ze jest ryglowanie proponuje sprawdzic jak juz napisalem kluczykiem a nie pilotem (pewnie zapomnieliscie juz jak to jest uzywac kluczyka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). wowczas wyjdzie wszystko - a jesli ASO zle zamontowalo alarm (zgadzajac sie na jego montaz i nie informujac pisemnie o zabraniu pewnej funkcjonalnosci za ktora placicie wzielo odpowiedzialnosc na siebie) musi przywrocic Wam stan wlasciwy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jesli w mk4 jest tak jak w mk1/mk2 to dolozenie ryglowania niefabrycznym alarmem/modulem odbywa sie poprzez dodatkowa plytke ktora trzeba zmalowac sobie samodzielnie albo oddac jakiemus elektronikowi

PAFFCIO · 20-04-2010, 18:30

Cytat:

Napisał kosteg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sorry ale co ja innego post wyzej napisalem? (nie zgadzam sie z odcinaniem zewnetrznych wkladek - kluczem musi sie mimo ryglowania dac otworzyc)

spoko, chciałem jedynie nieco uporządkować informacje, bez wycieczek pod Twoim adresem więc jeżeli Cię to ubodło to przepraszam ;-)
btw. pisząc o zamkach i ryglowaniu pisałem o użyciu "łamaka", nie klucza. Oczywistym jest, że kluczykiem (nie pilotem) można zarówno zaryglowć jak i odryglować drzwi.
Z pozostałą częścią Twojego posta całkowicie się zgadzam. Przy umowie powinna być specyfikacja wyposażenia i jeżeli tam widnieje ryglowanie to ma być i koniec.

kosteg · 20-04-2010, 22:18

robiac ot - uwazam ze lamakiem tez da rade. dla zamka nie ma przecie roznicy czym jest otwierany (nie ma tam elektroniki)

pax - myslalem ze piszesz aby pisac nie czuje sie urazony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Andi466 · 20-04-2010, 23:39

Ja nie mam w swoim alarmu ale jest jak to nazywacie podwujne ryglowanie .Po pierwszym przyciśnięciu odryglowuje sięzamek kierowcy a po drugim naciśnięciu pozostałe zamki.Na forum gdzieś było jak zaprogramować kluczykiem podwujne ryglowanie.

29-06-2009, 12:37	#41
ernestpierwszy ford::advanced Zarejestrowany: 27-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo IV - automat Silnik: 2.0 TDCi-140KM Vmax-208 km/h Rocznik: 2009 Postów: 416	Odp: Podwójne ryglowanie - kto ma a kto nie i dlaczego Skasuj __________________ Regulamin pkt. 23 i 24 bez samochodu

20-04-2010, 01:58	#42
MARR ford::average Zarejestrowany: 23-11-2009 Model: MONDEO MK5/ FOCUS MK3 Silnik: 2,0 TDCI /1,0 125KM Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 147	Odp: Podwójne ryglowanie - kto ma a kto nie i dlaczego Przeczytałem wątek ale nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie : na czym polega fenomen "dołożenia" podwójnego ryglowania?? W ASO gdy próbowałem drążyć temat usłyszałem że jeśli chcę je mieć to muszę wymienić WSZYSTKIE zamki w samochodzie. Na forum czytam że to raczej problem elektryczny a nie mechaniczny. Więc... gdzie leży prawda?? Czy ktoś się orientuje co faktycznie należy kupic/wymienić żeby cieszyć się dead lock-iem? Alarm mam oczywiście dokładany u dealera (jakaś Cobra) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. PS. W MKIII też miałem alarm zakładany u dealera (też Cobra) i ryglowanie (podwójne) działało bez zarzutu więc do głowy mi nawet nie przyszło przy kupnie że MK4 może tego nie mieć.... __________________ Mondeo MK5 2,0 TDCI 150KM 2019r/Focus MK3 1,0 EB 125KM 2017

20-04-2010, 16:41	#44
PAFFCIO ford::professional Imię: Paweł Zarejestrowany: 18-09-2007 Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n Model: Mondeo Silnik: 2.0 EcoBlue Rocznik: 2019 Postów: 1,553	Odp: Podwójne ryglowanie - kto ma a kto nie i dlaczego uno momento...chyba trzeba coś uporządkować. Po pierwsze, co to jest ryglowanie? To funkcja, która powoduje (wydaje mi się, że jest to realizowane mechanicznie w samych zamkach i elektrycznie w oprogramowaniu), że po zaryglowaniu: a. nie otworzysz samochodu od środka (np. po wybiciu szyby) b. nie otworzysz samochodu via zamek, nawet po złamaniu np. łamakiem c. w zależności od zastosowanego alarmu i ustawień na conversie, następuje wzbudzenie wszelkich obwodów alarmowych (pojemnościowy, otwarcia maski, immobilizer) Tak więc, zamki w drzwiach oraz centralny zamek są dostosowane do tego. IMHO jeżeli Twój mondek nie ma ryglowania (a z tego co pamiętam przy zakupie była to opcja uzależniona od wersji i alarmu) to aby tę funkcjonalność posiadać muszą być: a. wymienione zamki w drzwiach b. wgrany odpowiedni soft Wielokrotnie na tym forum była zgłaszana uwaga, że z niefabrycznym alarmem (np. Cobra) ryglowanie nie bangla. Najprościej jest dojść do tego "co masz" po VIN'ie, w którym znajdują się wszystkie informacje co do wyposażenia. Wówczas dopiero warto się do tematu przymierzać. Z tego co wiem, to w mk.4 (nie rozumiem polityki forda w tym zakresie), jeżeli nie masz tego w VIN'ie (a więc w samochodzie), to bardzo bym uważał na "obietnice" ASO. Jeżeli, po sprawdzeniu VIN'u, się zdecydujesz, weź to na piśmie z ASO, żeby Ci później głupot nie wciskali, a w przypadku jakiegoś problemu, żebyś nie usłyszał, że złamałeś warunki gwarancji, bo wg. niej dłubanie w elektryce jest zabronione... __________________

20-04-2010, 17:22	#45
MARR ford::average Zarejestrowany: 23-11-2009 Model: MONDEO MK5/ FOCUS MK3 Silnik: 2,0 TDCI /1,0 125KM Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 147	Odp: Podwójne ryglowanie - kto ma a kto nie i dlaczego Hmmm Nadal jednak poruszamy się w świecie domysłów i przypuszczeń - a to woda na młyn dla serwisów. Wiadomo jak jest - jeśli tylko zobaczą że mogą to wymienią wszystko co potrzebne plus to co niepotrzebne ale drogie - w końcu klient za niewiedzę musi płacić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. PS. Ma ktoś pojęcie ile może kosztować dołożenie tego ryglowania w serwisie? (tzn już po zakupie auta) Może ktoś z Was przerabiał temat? __________________ Mondeo MK5 2,0 TDCI 150KM 2019r/Focus MK3 1,0 EB 125KM 2017

20-04-2010, 17:53	#46
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: Podwójne ryglowanie - kto ma a kto nie i dlaczego Zapewne się nie opłaci, ryglowanie jest to mechaniczna sprawa, jeżeli nie ma to nie ma, jest jeszcze opcja że jest, ale coś spartolone jest elektronicznie ,wtedy się da naprawić np podłączając kompa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

20-04-2010, 22:18	#49
kosteg ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-03-2008 Skąd: Wrocław -> blachy LB ;) Model: BMW 3 touring Silnik: 2.0 D Rocznik: 05' Postów: 1,726	Odp: Podwójne ryglowanie - kto ma a kto nie i dlaczego robiac ot - uwazam ze lamakiem tez da rade. dla zamka nie ma przecie roznicy czym jest otwierany (nie ma tam elektroniki) pax - myslalem ze piszesz aby pisac nie czuje sie urazony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości

20-04-2010, 23:39	#50
Andi466 ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 11-03-2008 Skąd: szczecinek Model: Mondeo Silnik: 1,8td Rocznik: 1999 Postów: 15	Odp: Podwójne ryglowanie - kto ma a kto nie i dlaczego Ja nie mam w swoim alarmu ale jest jak to nazywacie podwujne ryglowanie .Po pierwszym przyciśnięciu odryglowuje sięzamek kierowcy a po drugim naciśnięciu pozostałe zamki.Na forum gdzieś było jak zaprogramować kluczykiem podwujne ryglowanie.