![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-12-2009
Skąd: Puck
Model: Galaxy
Silnik: TDI 90 PD
Rocznik: 1999
Postów: 52
|
Witam
właścicielem auta jestem od pół roku. od pewnego czasu samochód zaczął kopcić na czarno przy mocnym depnięciu gazu. Ciągnie do 120 km/h, a od 3000 obr/min traci moc. nie bierze oleju ani nie ubywa płynu, splanie około 9l/100. coś tu chyba nie gra? od czego zacząć diagnozę? Napewno mam pompowtryski- kończą się? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 24-11-2008
Skąd: Kędz-Koźle/Fulda
Model: Tranzit
Silnik: 2.2
Rocznik: 1014
Postów: 422
|
Pompo-wtrysków na pewno nie masz, a prawdopodobienstwo leży w turbo lub jego sterowaniu, a sprawdzałeś czy słychać turkawkę?
__________________
Jeśli okłamiemy rząd to jest to PRZESTĘPSTWO, jeśli rząd okłamie nas to jest to POLITYKA. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 16-03-2009
Skąd: Jelcz-Laskowice
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 TDI AFN
Rocznik: 1998
Postów: 213
|
A dlaczego na pewno nie ma PD? Przecież w MK1 pod koniec były 90KM PD (ANU) Jak pisze, że ma to ma.
Też stawiam na turbo/przepływomierz. VAG'iem go i próba dynamiczna. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-12-2009
Skąd: Puck
Model: Galaxy
Silnik: TDI 90 PD
Rocznik: 1999
Postów: 52
|
odnośnie Vaga jestem laikiem- jakieś wskazowki co i jak sprawdzić?
Dziękuje za wsparcie - mam silnik ANU z grudnia 99, czyli PD. Co to turkotka? |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 16-03-2009
Skąd: Jelcz-Laskowice
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 TDI AFN
Rocznik: 1998
Postów: 213
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-12-2009
Skąd: Puck
Model: Galaxy
Silnik: TDI 90 PD
Rocznik: 1999
Postów: 52
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: GRZEGORZ
Zarejestrowany: 04-05-2007
Skąd: WROCŁAW
Model: Galaxy MK II - był /Jeep Grand Cherokee - był/ S-Max - jest
Silnik: 1,9 tdi - 115 kucy (AUY)/2,7 CRD 163 KM/ 1,8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2000/2004/2008
Postów: 557
|
Wchodzi w tryb awaryjny - na 100% turbawka. U mnie jest to samo i właśnie w sobotę jadę do mechanika od turbinek. Jak zrobi, to ci odpiszę co dokładnie wymienił i ile mnie to kosztowało.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-12-2009
Skąd: Puck
Model: Galaxy
Silnik: TDI 90 PD
Rocznik: 1999
Postów: 52
|
byłem u mechanika, skasował mi trzy błedy
przepływki, powietrza w rurze od trubo i czujnika temperatury W piątek idzie w odstawke, gdyż zapewnił mnie iz błedy znowu beda |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-12-2009
Skąd: Puck
Model: Galaxy
Silnik: TDI 90 PD
Rocznik: 1999
Postów: 52
|
Witam
turbo sprawne błedów brak wymieniłem filtr powietrza i jest lepiej, nie kopci temat zamykam |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 21-12-2009
Skąd: Puck
Model: Galaxy
Silnik: TDI 90 PD
Rocznik: 1999
Postów: 52
|
a jednak to nie koniec
Przyczyną słabego zachowania mojego auta jest nieprawidłowa praca 2 pompki. Poprzez objechane krzywki na wałku pracuje on na pół gwizdka. Czy zdażyło wam się coś takiego? |
|
|
|