[Mondeo 2007-2014] Silnik 1,8 TDCI - cechy konstrukcyjne ?

[szpiotr]

Witam. Wspólnik przymierza sie do zakupu Mndka z takim moterem 125 KM. Dla nas najwazniejsze to że nie ma filtra. Poza tym:
1. Czy rozrząd jest na pasku czy łańcuchu ?
2. Jakiej firmy w tym silniku zastosowano system wtryskowy ?

[andy-w]

Rozrząd na pasku.
Wydaje mi się, że wtryski są Siemensa. Gdy auto było nowe to dokładnie pooglądałem silnik i takie tam były informacje na naklejkach.
Nie słyszałem jeszcze, aby ten silnik sprawiał kłopoty techniczne i był awaryjny.

[Piksel]

Napisał szpiotr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wspólnik przymierza sie do zakupu Mndka z takim moterem 125 KM.

To niech się spieszy z zakupem. Ford rezygnuje w Mondeo z silników 1.8 TDCi. Chyba, że chce kupić używany ??

[radzio_s]

Na pompie wtryskowej mam napisane Continental,ale wg osoby która sie zna to siemens a napis na pompie to wynik połączenia koncernów Siemens-Continental.
Silnik na pasku ale części tanie jak barszcz, więc nie ma sie co bać.
Tylko ta kultura pracy, chyba się do niej nie przyzwyczaję.

[iraas]

Napisał radzio_s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na pompie wtryskowej mam napisane Continental,ale wg osoby która sie zna to siemens a napis na pompie to wynik połączenia koncernów Siemens-Continental.
Silnik na pasku ale części tanie jak barszcz, więc nie ma sie co bać.
Tylko ta kultura pracy, chyba się do niej nie przyzwyczaję.

mam ponad 120.000 przebiegu w tym motorku z 6 biegową skrzynią. Żadnych problemów. A klekot jest do zaakceptowania (nie jak szmelcwagen)

[mondek]

Dobrze pamiętam że Ford zaleca wymianę rozrządu przy 200 tyś km?

[jendrekmak]

Napisał radzio_s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na pompie wtryskowej mam napisane Continental

na pompie ale wysokiego ciśnienia. pompy wtryskowe były przy mondeo tddi a nie tdci.

[radzio_s]

A czym różni sie jedna od drugiej poza nazewnictwem , bo nie rozumiem ?
Funkcję spełniaja taka samą-podnoszą ciśnienie paliwa.
Zarówno jedna jak i druga zasila wtryskiwacze tylko że jedna bezpośrednio, a druga za pomocą szyny common rail.
A specjalista nie jestem,ale błysnąć Ci się udało.

[groblin]

E tam.
W pompie ciśnienie dla wtrysku robi tłok który to w niej skacze sobie na wałku mimośrodowym. Tych tłoków w pompie musi być tyle ile wtryskiwaczy. Generalnie stara sprawdzona konstrukcja która to zasiliła wszysko i wszyskim przez długie lata od Rudolfa Diesla. W silnikach TDDI zostało to troszkę zmodyfikowane ale generalnie się nic nie zmieniło.
W silnikach CR zastosowano wspólną szynę z tzw. magazynem paliwa trzymanym pod wysokim ciśnieniem. Wtryskiwacze natomiast sa otwierane nie pod ciśnieniem jakie wytwarzała pompa co było w starych systemach, a za pomoca impulsu elektycznego, które to mogą się otworzyć tylko wtedy kiedy dojdzie impuls elektryczny.
To tak na szybko.

[kacio 42]

witam czy ktos posiada schemat badz fotki dotyczace wymiany paska rozrzadu bardzo bym byl wdzieczny