Sprawdzanie Numeru VIN

Piotr K · 24-04-2010, 21:32

Zanim pójdzie na noże zreasumujmy:
Mondeo 2,0 TDCI
- awaryjny wtrysk - duże koszty naprawy, korozja (głównie drzwi)
+ ciekawy wygląd , ładne, nowoczesne wnętrze, doskonałe zawieszenie i dynamiczny silnik
Mondeo TDDI
- hałaśliwy silnik
- nieco gorsza dynamika za co odpłaca się trwałością. Reszta zalet jak TDCI.
Passat 1,9 TDI
- smutne, zwykle czarne i podobne do innych aut ze stajni VW wnętrze, przekombinowane przednie zawieszenie, kosztowne w utrzymaniu, a i tak Modneo prowadzi się lepiej
+ bardzo dużo miejsca dla pasażerów siedzących z tyłu, brak korozji, trwały bezawaryjny silnik
Passat 1,9 TDi
Jak jego brat bliźniak. Z jednym minusem więcej. Awaryjne i drogie w naprawie pompowtryskiwacze.

Oba auta mają wady i zalety.

Mój znajomy mechanik poradził mi , żebym kupił Mondeo TDCI, a on mi do niego zamontuje silnik ze skrzynią biegów 1,9 od Passata.
Amen !

fred33 · 24-04-2010, 21:32

Cytat:

Napisał Siwyxxx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powiedziałeś , że jeżdziłeś Passatem 1998 o poj. 2.0 115 km. Ja ripostowałem ,że tak owy był produkowany dopiero w passatach po FL czyli po 2001r. Wniosek z tego taki, że mogłeś mieć przekładkę np. anglika i wrypali ci motor nie wiadomego pochodzenia.

Znowu fachowiec od wypadkowych i przekładańców...
a ja ci mówię , że auto było Made in Germany na Europę, wyprodukowane w 1998r , a że silnik miało wymieniane na 2.0 z 1999 to zaraz pewnie anglik...
A przypomnij sobie jakie auto kiedyś najbardziej opłacało sie sprowadzić, takie, które miało w papierach wbite składak, chyba że masz około 20 lat no to możesz nie pamiętać

GrzegorzD · 24-04-2010, 22:14

Cytat:

Napisał boro2511 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3. Laguna-ponoć wieczne problemy z elektroniką. Znam przynajmniej 2 osoby, które mówiły, że nie ma miesiąca, żeby się coś tam jej nie zapalało...W kółko jeździli na komputer kasować błędy-jeździli bo auta posprzedawali.Odpada!

z tym się jakoś nie mogę zgodzic... znowu obiegowe opinie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Siwyxxx · 24-04-2010, 23:42

Wszystkie auta mają swoje wady i zalety. I w tej kwestii chyba świata nie zmienimy. Czasem trafi się lepszy a czasem gorszy model danego koncernu, stąd czasem "obiegowe" opinie i przyszywanie łatek. Od co.

Pozdrawiam

Robert_Taki · 25-04-2010, 01:12

Nie rozumiem tej wyświechtanej opinii, że jak "anglik", to od razu gorszy.Mój akurat jest w idealnym stanie.

Siwyxxx · 25-04-2010, 12:16

Cytat:

Napisał Robert_Taki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie rozumiem tej wyświechtanej opinii, że jak "anglik", to od razu gorszy.Mój akurat jest w idealnym stanie.

Nikt nie napisał ,że jest gorszy czy " wyświechtany". Dywagujemy o problemie, który to wynika z faktu, że kolega miał silnik w aucie, który w jego modelu nie był produkowany, na zobrazowania to tak jakbyś miał w mondeo z 1994 roku silnik 2,0 140km w dislu...niby silnik istnieje w mondeo ale
wyprodukowany został troszkę poźniej

colorado30 · 25-04-2010, 14:24

Cytat:

Napisał rafiraptor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój Mondek ma według licznika niecałe 200 tys. Mam go dwa lata i zrobiłem ok. 30 tys. Zregenerowałem 4 wtryski, wymieniłem 4 amory, koło pasowe, termostat, pompę wody, prawą sprężynę i wąż intercolera. Obecnie występują następujące problemy:
Dymi przy przyśpieszaniu
Gdy na dworze mróz nie działa centralny
Gdy na dworze ciepło nie otwiera się tylna klapa.
Sam nie wiem czy jestem z niego zadowolony (ma jednak sporo zalet), jednak jedno jest pewne: Kupując obecnie diesla trzeba niestety mieć w zanadrzu te 5 patoli na nieprzewidziane wypadki. I nie chodzi tu o typowe przypadłości jak wtryski, turbo i dwumasę, ale o fakt że kupując diesla trzeba się liczyć z min. przebiegiem 30 tys km rocznie. A więc auto z rocznika dajmy na to 2002 nie może mieć mniej niż 200 tys. Dlatego następne auto kupię w benzynie. Wolę płacić więcej przy dystrybutorze, niż stać w serwisach. Ajeszcze teraz dochodzi ten g...any filtr cząstek stałych - aż strach się bać...

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

GrzegorzD · 25-04-2010, 15:32

Dziwię się ze ktos kupująć paroletnie auto, mające kilku włascicieli.... i to diesla dziwi się ze musi dokładac. Taka kolej rzeczy. Nie ma aut niezawodnych... są tylko takie o ktore ktos dbał. Nawet nowe się sypią.. popatrzcie na MKIV

mondek · 25-04-2010, 17:27

grzesdc według ciebie nowe MK IV się sypie? czy któryś z użytkowników MK IV skarżył się już na padające wtryski, sypiącą się 2 masę czy wychodzącą rudą? Nie wydaje mi się. Chyba że według ciebie to sypanie się to brudzące się reflektory i jakieś inne pierdółki. Nie mówię że nowe MDO jest pozbawione jakichkolwiek usterek ale słowo sypię się to wyraźne nadużycieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

GrzegorzD · 25-04-2010, 17:36

a czy sypaniem w MKIII są padające dwumasy przy przebiegach 200 tys km, wybite łaczniki czy wyrobione klapki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chodziło mi o to ze ludzie wymagają od auta z przebiegami normalnymi (czyli ok 200-300 tys km bo spora czesc MKIII ma takie przebiegi) awaryjnosci auta 1-2 letniego co jest az dziwne...

24-04-2010, 21:32	#151
Piotr K ford::specialist Zarejestrowany: 13-02-2008 Skąd: Swarzędz Model: MK III Ghia Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 537	Odp: Mondeo - rozstanie poczytajcie ! Zanim pójdzie na noże zreasumujmy: Mondeo 2,0 TDCI - awaryjny wtrysk - duże koszty naprawy, korozja (głównie drzwi) + ciekawy wygląd , ładne, nowoczesne wnętrze, doskonałe zawieszenie i dynamiczny silnik Mondeo TDDI - hałaśliwy silnik - nieco gorsza dynamika za co odpłaca się trwałością. Reszta zalet jak TDCI. Passat 1,9 TDI - smutne, zwykle czarne i podobne do innych aut ze stajni VW wnętrze, przekombinowane przednie zawieszenie, kosztowne w utrzymaniu, a i tak Modneo prowadzi się lepiej + bardzo dużo miejsca dla pasażerów siedzących z tyłu, brak korozji, trwały bezawaryjny silnik Passat 1,9 TDi Jak jego brat bliźniak. Z jednym minusem więcej. Awaryjne i drogie w naprawie pompowtryskiwacze. Oba auta mają wady i zalety. Mój znajomy mechanik poradził mi , żebym kupił Mondeo TDCI, a on mi do niego zamontuje silnik ze skrzynią biegów 1,9 od Passata. Amen ! __________________ 324 000 km w kołach i hula jeno gwizd.......

24-04-2010, 23:42	#154
Siwyxxx ford::average Zarejestrowany: 03-04-2010 Skąd: Koszalin Model: Mondeo Silnik: 2,0 PB 150km Rocznik: 2001 Postów: 115	Odp: Mondeo - rozstanie poczytajcie ! Wszystkie auta mają swoje wady i zalety. I w tej kwestii chyba świata nie zmienimy. Czasem trafi się lepszy a czasem gorszy model danego koncernu, stąd czasem "obiegowe" opinie i przyszywanie łatek. Od co. Pozdrawiam

25-04-2010, 01:12	#155
Robert_Taki ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 07-09-2007 Skąd: Northern Ireland/Rzeszów Model: Mondeo mk4 Saloon Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 314	Odp: Mondeo - rozstanie poczytajcie ! Nie rozumiem tej wyświechtanej opinii, że jak "anglik", to od razu gorszy.Mój akurat jest w idealnym stanie.

25-04-2010, 15:32	#158
GrzegorzD ford::professional Zarejestrowany: 26-12-2006 Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków Model: C-Max Silnik: 1,8 PB Rocznik: 2005 Postów: 1,073	Odp: Mondeo - rozstanie poczytajcie ! Dziwię się ze ktos kupująć paroletnie auto, mające kilku włascicieli.... i to diesla dziwi się ze musi dokładac. Taka kolej rzeczy. Nie ma aut niezawodnych... są tylko takie o ktore ktos dbał. Nawet nowe się sypią.. popatrzcie na MKIV

25-04-2010, 17:27	#159
mondek ford::beginner Zarejestrowany: 06-12-2008 Model: Mondeo MKIV Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 33	Odp: Mondeo - rozstanie poczytajcie ! grzesdc według ciebie nowe MK IV się sypie? czy któryś z użytkowników MK IV skarżył się już na padające wtryski, sypiącą się 2 masę czy wychodzącą rudą? Nie wydaje mi się. Chyba że według ciebie to sypanie się to brudzące się reflektory i jakieś inne pierdółki. Nie mówię że nowe MDO jest pozbawione jakichkolwiek usterek ale słowo sypię się to wyraźne nadużycieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-04-2010, 17:36	#160
GrzegorzD ford::professional Zarejestrowany: 26-12-2006 Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków Model: C-Max Silnik: 1,8 PB Rocznik: 2005 Postów: 1,073	Odp: Mondeo - rozstanie poczytajcie ! a czy sypaniem w MKIII są padające dwumasy przy przebiegach 200 tys km, wybite łaczniki czy wyrobione klapki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chodziło mi o to ze ludzie wymagają od auta z przebiegami normalnymi (czyli ok 200-300 tys km bo spora czesc MKIII ma takie przebiegi) awaryjnosci auta 1-2 letniego co jest az dziwne...